Fiat presentará un nuevo SUV de siete asientos en Sudamérica, hermano del Citroën C3 Aircross, pero híbrido.
Como parte de una ofensiva de Stellantis en Sudamérica, una de sus marcas estrella en la región alista una familia de vehículos electrificados. Fiat lanzará de aquí a 2030, por lo menos cinco nuevos modelos algunos correspondientes a nuevas generaciones de vehículos existentes. Entre esos llama la atención un hatchback y un inédito SUV compacto de siete asientos.
Sobre el hatchback ya habíamos hablado hace unas semanas, cuando se rumoreó que podría tratarse de un nuevo Fiat Uno para la región. El modelo está estrechamente relacionado con el Grande Panda que se vende en Europa y en los mercados sudamericanos llegaría como sucesor de Argo. Sin embargo, todo se confirmará cuando se estrene oficialmente en 2026.
En lo que respecta a la información que se conoce sobre el nuevo SUV de siete asientos, este apunta a que será un vehículo hermano del Citroën C3 Aircross que cuenta con esa misma configuración de tres filas, contará con una versión híbrida de tipo mild-hybrid y se sustentará sobre la plataforma Small Car del grupo Stellantis. Internamente el proyecto se conoce como “F2U”.
Los planes de Fiat en Sudamérica
Dada la importancia que tiene la marca italiana en la región, especialmente en Brasil, todos los próximos estrenos de Fiat se producirán en ese país gracias a una millonaria inversión del conglomerado automotriz. También se trata de una apuesta por la electrificación en Sudamérica, comenzando con modelos y versiones mild-hybrid de 12 o 48 voltios.
Al nuevo SUV compacto de siete asientos lo vimos en una vista preliminar en el vehículo conceptual “Giga Panda” que se reveló en bocetos digitales a principios de 2024. Aunque su llegada al ‘cono sur’ es un hecho, el debut de este modelo será en Europa el próximo el año donde se presumen que se venda con el nombre Fiat Pandissima.
Mientras tanto, a nivel regional debería presentarse a finales de 2026 y llegar al mercado a principios de 2027, disponible primero en Brasil. Será hasta entonces cuando conozcamos la estrategia de expansión de este vehículo y confirmar si se venderá en Colombia. Por ahora, contando apenas con datos provenientes de fuentes extraoficiales es díficil darlo por hecho.
Familiarizado con el Citroën C3 Aircross de SUV compacto familiar pequeño, sus dimensiones podrían estar cercanas a los 4,40 metros de longitud; 1,75 metros de ancho; 1,66 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,68 metros. Sobre su mecánica mild-hybrid hay referencias claras, ya que replicará la configuración de modelos existentes.
En ese caso, bajo el capó albergaría un motor turboalimentado de 1.0 litro con un asistente eléctrico de 12 voltios, capaz de generar 130 caballos de potencia y 200 Nm de torque, asociado a una transmisión automática CVT de siete velocidades. Comercialmente se plantea como un vehículo accesible que en Brasil se calcula que cueste alrededor 130.000 reales (90.000.000 COP*).
Jessica Paola Vera García.
