Volkswagen producirá y venderá un nuevo SUV compacto en Sudamérica, el T-Roc. Aunque hay dudas sobre su nombre.
Volkswagen T-Cross, el SUV pequeño de la marca ha sido un modelo destacado en el ‘cono sur’. Sin embargo, con los planes de traer a su hermano mayor T-Roc, hay dudas sobre la confusión que podría generar entre los clientes los nombres tan parecidos. En ese caso, se cree que podría afectar las ventas del modelo ya posicionado.
La preocupación surgió en la filial de la automotriz alemana en Brasil, país donde se fabricará el Volkswagen T-Roc regional. Este SUV llegaría en 2026 después de estrenar generación en Europa este año con importantes novedades mecánicas, las cuales traerá para compartir con otros modelos de la marca que se producen en las plantas brasileñas.
VW dará un fuerte impulso a la electrificación en nuestros mercados, enfatizando en sistemas de propulsión híbridos, desde micro híbridos, híbridos completos hasta híbridos enchufables. Con ese objetivo ya hay varios proyectos sobre la mesa, incluidos los Nivus y T-Cross de próxima generación, que serían sus primeros modelos “hybrid” producidos en Sudamérica.
Volkswagen T-Roc en camino a Sudamérica
La apuesta de Volkswagen con el T-Roc es grande. El modelo acaba de estrenar su segunda generación después de un exitoso primer ciclo comercial que comenzó en 2017. Es el SUV más vendido de la marca en Europa superando el límite de dos millones de unidades entregadas en el viejo continente. Con tanto potencial, lo lógico es repetir la estrategia en otros mercados del mundo.
Además, el nuevo Volkswagen T-Roc es el primer modelo de la marca con mecánica hibrida completa (HEV), marcando un precedente. Por su características, en los mercados de Sudamérica se perfila como un rival de SUVs compactos como Hyundai Kona, Peugeot 2008, Honda HR-V, entre otros; ofreciendo una amplia gama de opciones para sus clientes.
Por ahora, seguiremos a la expectativa de los que pasará con el T-Roc en Sudamérica, ya que todavía hay mucha información por confirmar, sumado al dilema sobre el nombre comercial que debería tener regionalmente. Algo que intriga también, es si tendrá tanto éxito como en Europa, el SUV compacto aquí se vendería en aproximadamente 135 millones de pesos colombianos.
Jessica Paola Vera García.
