El estreno del Lexus RZ EV en Brasil abrió camino para que Toyota también lance sus eléctricos y se repliquen en otros países.
A principios de diciembre se estrenó en Brasil el SUV eléctrico de lujo Lexus RZ. Si bien fue un lanzamiento importante para la marca en el país vecino, la decisión tiene un trasfondo. Según reportaron medios de comunicación brasileños, se abre camino para que Toyota también lance sus eléctricos allí y se repliquen en otros países.
Las declaraciones de algunos directivos de Toyota en Brasil durante el lanzamiento del Lexus RZ revelaron pistas importante sobre la posible ampliación del portafolio de la marca en ese mercado con nuevos modelos eléctricos. Lo interesante, como lo dijimos, es que es una estrategia que fácilmente puede aplicarse en toda la región.
Si bien los japoneses habían sido discretos con su línea eléctrica a nivel mundial, en China no han tenido más opción que adaptarse y responder a la demanda centrada en EVs. Siendo así, está desarrollando junto a su socio chino GAC, una completa línea de vehículos ‘cero emisiones’ que hasta ahora se vende exclusivamente en el gigante asiático.
¿Toyota tomará impulso con sus vehículos eléctricos?
Aunque la línea de eléctricos que Toyota vende en China se creó inicialmente pensada para el mercado local, el modelo de exportación y expansión que están adoptando automotrices chinas podría ser un punto de partidad para que la marca japonesa también lo adopte. Además, con la sobreoferta de vehículos en ese país asiático, llevarlos a otras partes del mundo es una solución.
Volviendo a Brasil donde surgieron los rumores, todavía no está claro cuál modelo eléctrico de Toyota podría ser el primero en introducirse en el mercado. Por naturaleza podríamos pensar en el SUV bZ4X que ha sido el vehículo EV por excelencia de la marca. Sin embargo, ahora hay más opciones con la gama eléctrica de Toyota en China.
En el mercado chino están disponibles modelos como el sedán mediano bZ7, un sedán compacto llamado bZ3 y el SUV bZ3X. Por sus características y enfoque comercial, el Toyota bZ3X podría adaptarse a las necesidades de los clientes en Sudamérica, ya que se vende con una relación atractiva entre calidad, tecnologías y precio.
Aunque es fácil hacer apuestas, en este punto Toyota no ha dado la última palabra y deberíamos esperar, por lo menos a 2026, por las decisiones que la marca japonesa tomará para responder a la creciente oferta de vehículos 100% eléctricos en nuestra región. Colombia, por ejemplo, se está convirtiendo en eje importante de electromovilidad en América Latina.
Jessica Paola Vera García. Con información de Automaistv.com.
