Cada vez más automotrices implementan programas de economía circular en sus procesos, y Honda apuesta en grande.
Honda ha comenzado las operaciones de su nuevo Centro de Circularidad de Recursos. Un centro diseñado, según explicó la compañía, para dar nueva vida a equipos retirados, electrónica de oficina y piezas de servicio de vehículos, las cuales de uno u otro modo terminarían en vertederos.
Ubicado en Estados Unidos, cerca de las fábricas de automóviles de Honda en Marysville y East Liberty en el estado de Ohio, el Centro de Circularidad de Recursos, representa un hito global para la automotriz a partir del objetivo propuesto de reducir su impacto ambiental mediante la creación de un modelo de negocio de economía circular.
Modelo de negocio que a su vez tiene el objetivo de maximizar el valor material extendiendo el ciclo de vida de los bienes indirectos. Un programa que plantea sus bases más allá del reciclaje tradicional que se centra en materiales como chatarra y plástico. Otro caso reciente de economía circular en la industria automotriz, es el Fiat y su planta de reciclaje en Brasil.
Así ejecutará Honda su programa de reciclaje
Para entender mejor de qué se trata el nuevo Centro de Circularidad de Recursos de Honda, la propia compañía explicó que el reciclaje se centra en herramientas, equipos y otros artículos utilizados en las operaciones, incluidos los que apoyan la producción de vehículos.
Estos incluyen desde herramientas como llaves dinamométricas y robots industriales, hasta sillas de oficina y piezas de repuesto de servicio de vehículos como llantas de aluminio. Honda se ha propuesto recuperar el valor de tales artículos desmantelados, evitando que vayan a vertederos y reduciendo su dependencia de materias primas vírgenes.
La automotriz japonesa también explicó en su comunicado que, la extensión del ciclo de vida de estos bienes se logrará a través de la distribución interna de activos, la venta externa, la donación, y hasta el desmontaje para la recuperación de materias primas.
Además de desmontar y reciclar componentes obsoletos, el Centro de Circularidad de Recursos se encargará de priorizar la reutilización y se integrará al sistema que Honda llamó “cadena de valor circular”, que buscará conectar proveedores de materiales y socios de reciclaje. Un proyecto que se alínea con los objetivos de descabonización de Honda.
Vehículos ‘cero emisiones‘ de la mano
Sus ambiciones incluyen el uso de energía 100% libre de carbono, la circularidad de los recursos, el uso de materiales 100% sostenibles mediante el reprocesamiento de los productos de vuelta a materias primas y la reutilización de esos materiales en la creación de nuevos productos.
Honda se ha propuesto que sus vehículos eléctricos de batería y de pila de combustible representen el 100% de sus ventas globales para 2040. “Una economía circular no solo se trata de reciclar, se trata de cómo Honda puede satisfacer tantas necesidades humanas como sea posible a partir de un recurso determinado”, terminó diciendo Honda.
Jessica Paola Vera García. Fuente: Honda.
