Una nueva ruta de transporte público conectará Soacha y Chía sin pasar por Bogotá, reduciendo tiempos de viaje de tres horas a solo 60 minutos y aliviando la congestión en la capital.
A partir de este mes de agosto, empezará a operar una ruta directa de transporte intermunicipal que unirá los municipios de Soacha y Chía, sin necesidad de entrar a Bogotá. La iniciativa, liderada por Transgalaxia S. A., busca aliviar el congestionamiento en corredores críticos como la Autopista Sur, la Av. Ciudad de Cali y la calle 80. Además de brindar una alternativa más rápida y económica para quienes deben desplazarse por motivos laborales, académicos o personales.
El trayecto conectará el sur y el norte de Cundinamarca por una vía alternativa que pasa por Mondoñedo, Funza y Cota, sin ingresar a la capital. Según reseñó BLU Radio, se espera que este nuevo corredor permita a los pasajeros llegar en menos de una hora, significativamente menos que las actuales dos o tres horas promedio cuando se realiza el recorrido a través de Bogotá, con múltiples transbordos entre Transmilenio, SITP y buses intermunicipales.
La ruta forma parte de un plan más amplio anunciada por Transgalaxia: junto con Soacha–Chía también entrarán en funcionamiento próximamente conexiones como Soacha–Albán (vía Madrid y Facatativá) y Soacha–La Vega (pasando por Funza y Siberia). Estas iniciativas responden a una creciente demanda de movilidad regional ante el rápido crecimiento poblacional y económico en municipios de la Sabana de Bogotá.
Buses modernos
Transgalaxia S. A. anunció que esta operación contará con buses modernos, equipados con sistemas técnicos actualizados, regulados por la Agencia Regional de Movilidad, y con plataformas digitales para que los usuarios puedan consultar en tiempo real horarios, tarifas y paradas.
Lo anterior optimiza la planificación del viaje y la experiencia del usuario. La compañía afirma también que con esta conexión refuerza su compromiso con una movilidad eficiente, segura y alineada con las políticas de modernización del sistema de transporte regional.
Este corredor responde directamente al modelo actual de movilidad regional centrado en Bogotá, que ha generado cuellos de botella persistentes para habitantes de municipios vecinos. Según datos del Observatorio de Movilidad y del DANE, en 2019 se registraron cerca de 269.466 viajes diarios desde Soacha a Bogotá, equivalentes al 51,2% de todos los desplazamientos intermunicipales, lo que refleja una alta dependencia de rutas congestionadas como la Autopista Sur y la avenida Indumil.
Con esta nueva ruta se proyecta una reducción considerable no solo en tiempo sino también en costos. Los usuarios ya no tendrán que pagar múltiples pasajes ni enfrentar transbordos entre sistemas, lo que representa un ahorro significativo para trabajadores, estudiantes y comerciantes que hacen este recorrido con frecuencia.
Paola Reyes Bohórquez.
