Después de la salida del Honda e, la marca japonesa hará un nuevo intento por triunfar en el segmento de city cars eléctricos.
Honda acaba de revelar el primera adelanto del Honda Super EV. Un nombre provisional que recibe el que será su nuevo vehículo eléctrico urbano, que llegará primero a los mercados europeos siguiendo los pasos del extinto Honda e. Modelo que parecía prometedor en el segmento de city cars eléctricos, pero que logró alcanzar los resultados esperados.
Con la experiencia, el Super EV deberá llegar con una fórmula mejorada y con ello, Honda volverá hacer un intento de triunfar en esta categoría que está en pleno crecimiento y auge en el viejo continente. Por ahora con una única imagen disponible, el ejemplar camuflado nos hace pesar en los pequeños kei cars de Japón, por sus formas y diseño, aunque de dimensiones mayores.
Honda Super EV: primeros datos
La sorpresiva aparición del Honda Super EV reafirma el interés de la automotriz japonesa en acelerar su transición a la movilidad ‘cero emisiones’. Se supone que este nuevo vehículo sea revelado el próximo mes en Reino Unido, durante la celebración del Festival de la Velocidad de Goodwood.
Pero no estará solo. Al evento que se realizará del 10 a 13 de julio, Honda llevará la nueva versión híbrida del SUV Prelude y el SUV 0, modelo con el cual ha inaugurado su línea de vehículos eléctricos denominada “Serie 0”. Allí el Super EV se exhibirá despojado de las capas de camuflaje que hoy estamos viendo en el teaser, aunque seguiría siendo un prototipo.
Si bien se presentará como un prototipo, parece listo para entrar en producción en serie, pues el vehículo de las imágenes tiene partes y accesorios completamente funcionales, así como estándares y proporciones reales. Lo primero que notará es la forma cuadrada de su carrocería, y los voluminosos pasos de ruedas y parachoques.
Otras revelaciones del teaser
En su parte delantera luce un par de faros redondos LED que hacen parte de la pieza que integra una parrilla rentangular cerrada. También es posible ver que tendrá entradas de aire venticales y un parachoques amplio, e incluso haciendo ‘zoom’ a la fotografía, vemos que en su interior hay una pantalla central multimedia flotante. Además, en este caso, lleva el volante a la derecha.
No hay nada más que podamos decir sobre el Honda Super EV, pero lo cierto es que el nuevo modelo estará diseñado para superar los 210 km de autonomía que ofrecía el Honda e, descontinuado en 2024 y el cual se equipaba con una batería de 35,5 kWh. Apuntando a rivales como Hyundai Inster, sus cifras de prestaciones debería ser similares: batería de 42 kWh y autonomía de 370 km*.
Jessica Paola Vera García.
