Peugeot ha revelado su nuevo Peugeot 208 Racing, una versión deportiva del popular compacto 208 enfocada en competición.
Con un enfoque en la competición y el alto rendimiento, se presentó el nuevo Peugeot 208 Racing. Una variante que destaca por combinar un diseño con más carácter, mejoras mecánicas y tecnología de punta para ofrecer una experiencia de conducción digna de las pistas de carreras. Fue diseñado específicamente para un nuevo evento deportivo en Francia, denominado Trofeo FR6″.
Esta nueva versión Racing se basa en el Peugeot 208 actualizado, contando con un conjunto de iluminación rediseñado en su frente, ‘garras de león’ nuevas y una parrilla del radiador más grande con insertos cromados. A esto hay que sumar, el renovado emblema de la marca, y una silueta más moderna y estilizada. Para darle el toque de deportividad, lleva gráficos alusivos en colores como verde lima, gris y negro.
La carrocería al igual que las llantas cerradas de estilo retro, están pintadas en blanco. Su debut en carreras será el próximo año en el Trofeo FR6, una nueva serie organizada por la Federación Francesa del Automóvil Deportivo, y a la cual, Stellantis fue la primera automotriz en sumarse.También, vale la pena decir que el modelo tomó inspiración del Peugeot 208 Rallye.
El Peugeot 208 de nuevo a las pistas
Para el caso, el nuevo Peugeot 208 Racing se ajustó a los estándares para ser un vehículo de competición, aún siendo el más asequible de su tipo dentro de la gama de hatchback francés. Las mejoras incluyen un motor turbo que se alimenta con etanol, una configuración de chasis más precisa, y todos los ajustes y elementos de seguridad reglamentarios en los deportes de motor.
Bajo el capó cuenta con un bloque turboalimentado de 1.2 litros y tres cilindros, bueno para 143 caballos de potencia, lo que le otorga 44 caballos extra respecto al 208 estándar. A este se conecta una caja manual de seis velocidades que envía la fuerza a las ruedas delanteras. Como combustible no usa gasolina sino superetanol-E85, con el cua se supone, las emisiones contaminantes se reducen en un 30%.
Otros de los aspectos destacados es que cuenta con sistemas de suspensión y frenos optimizados, así como neumáticos específicos Michelin Pilot Sport PS5. El interior del Peugeot 208 Racing también recibió los ajustes pertinentes, como una jaula antivuelco y un sistema automático de extinción de incendios.
En el panel frontal hay una pantalla multifunción, mandos personalizados en la consola central y un interruptor de apagado. Su precio de venta es de unos 39.000 euros (180.000.000 COP*), y los clientes ya pueden pedirlo en Francia, donde los libros de pedidos ya se abrieron. Mientras tanto, las primeras entregas se realizarán a principios de 2025.
Legado deportivo
Este es un buen momento para recordar que el Peugeot 208 ha tenido una trayectoria destaca como ‘hot hatch’, presentando a lo largo de sus dos generaciones, versiones de concepto deportivo y de competición. Como el 208 Rally4, el cual hizo parte de eventos de renombre como el Campeonato Mundial de Rally y el Campeonato Europeo de Rally, donde logró grandes hazañas.
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Jessica Paola Vera García.
