El aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla de San Andrés se prepara para una renovación. Esta aumentará su capacidad a 2,8 millones de pasajeros anuales, con una inversión estimada de $1 billón.
Tres poderosos consorcios han entrado en la contienda por el megaproyecto de $1 billón destinado a mejorar y ampliar el aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla en San Andrés. La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) confirmó, en una audiencia pública, que el proceso de concesión de la terminal aérea durante 30 años ha generado un considerable interés en el sector privado.
En principio, la propuesta de modernización del aeropuerto la presentó SP Ingenieros, quienes diseñaron un proyecto de iniciativa privada aprobado por el Gobierno. Este fue formalmente licitado a principios de 2024.
Sin embargo, dos competidores más han entrado en la puja por la licitación: Termotécnica Coindustrial y CSS Constructores. El primero, hace parte del Grupo Ethuss que es liderado por el empresario William Vélez, busca ampliar su influencia en el sector aeronáutico del Caribe. La compañía ya obtuvo un contrato de $1 billón para operar el aeropuerto Rafael Núñez de Cartagena. Esto destacando que es en un periodo más corto: de ocho años.
Entre tanto, el segundo es CSS Constructores, empresa creada por Carlos Alberto Solarte y su familia. La compañía ha participado en diferentes megaproyectos a nivel nacional. Así las cosas, el panorama para la licitación de la terminal se amplía entre estos tres contendientes.
Un proyecto prometedor
Cabe anotar que este proyecto es de gran envergadura, pues la modernización del aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla no solo incrementará su capacidad a 2,8 millones de pasajeros anuales, también promete un impacto económico significativo para la región.
Así las cosas, con la concesión prevista para ser otorgada a finales de este año, la moderna terminal aérea se perfila como un motor de desarrollo crucial para San Andrés. No obstante, la competencia por este megaproyecto refleja el atractivo creciente de la infraestructura aeroportuaria en el Caribe colombiano.
La modernización del aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla no solo mejorará la capacidad de atención, sino que también consolidará a San Andrés como un destino turístico clave, más de lo que ya es. A medida que se avanza hacia la adjudicación de la concesión, es esencial que las autoridades aseguren la transparencia y eficacia en el proceso para maximizar los beneficios para la comunidad local.
Hay que resaltar que la fase de construcción del aeropuerto de San Andrés está programada en 64 meses, luego de la firma del acta de inicio con la empresa que sea elegida para la construcción, operación y mantenimiento de la terminal aérea.
Paola Reyes Bohórquez. Con información de ANI y MinTransporte.
