El Volvo XC70 está volviendo a la vida, pero no será un station wagon sino un SUV, y la marca público las primeras imágenes.
Volvo XC70 fue un nombre reconocido al interior de la marca por su concepto distintivo, era un station wagon familiar y aventurero. La marca ha decidido traer de vuelta está icónica denominación, pero el nuevo modelo se presentará en formato de SUV. La principal novedad: su sistema de propulsión híbrido enchufable de autonomía extendida.
El anuncio de la llegada de este nuevo vehículo se realizó en mayo de este año, y ahora Volvo está revelando las primeras imágenes oficiales que dejan a la vista su diseño exterior. Hasta ahora, es un producto que solo se confirma para el mercado chino, por lo que muchas de sus características responden a las gustos de los clientes locales.
Sin embargo, la propia marca no descarta que puede llevar su nuevo XC70 a otros mercados del mundo. Es el primero modelo de Volvo en incorporar esta configuración mecánica a partir del uso de la plataforma SMA (Arquitectura Modular Escalable), y dentro de la cartera de SUVs llegará para posicionarse entre el XC60 y XC90.
Primeros datos del nuevo Volvo XC70
En cuanto a dimensiones, el nuevo Volvo XC70 tendrá una longitud cercana a los 4,82 metros; con 1,89 metros de ancho; 1,65 metros de alto, y una distancia entre ejes de aproximadamente 2,89 metros. Según revelaron las imágenes publicadas por la marca, el diseño exterior de este SUV familiar retoma elementos visuales de los actuales modelos eléctricos de Volvo.
Incluye faros LED con diseño «Martillo de Thor«, una parrilla frontal con persianas activas, luces traseras en forma de «C» integradas en la luneta, y podrá equiparse con llantas de 19 o 20 pulgadas. El estilo general del vehículo presenta líneas sobrías y elegantes manteniendo la esencia de la marca, pero con una silueta moderna y superficies totalmente lisas.
Volvo ha definido este modelo como su «primer híbrido enchufables de autonomía extendida», equipado con un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros, junto a uno o dos motores eléctricos sobre los cuales aún no se conocen las cifras de potencia. Siendo así, se espera que la oferta del nuevo XC70 cuenta con versiones de tracción delantera y a las cuatro ruedas.
En cuanto a baterías se ofrecerán dos opciones: una de 21 kWh de litio‑hierro‑fosfato (LFP) y otra de 39 kWh, de litio‑níquel‑manganeso‑cobalto (NMC), provenientes de CATL. La autonomía estimada en modo 100% eléctrico según el ciclo chino CTLC es de 200 km. Del interior no se revelaron detalles, por lo que debemos esperar a su estreno oficial para conocerlo.
Tampoco hay una fecha definida para su presentación, pero con la campaña de expectativa avanzando deberá ser este mismo año. Su precio en el mercado chino, tomando como referencia el de sus hermanos de línea, debería rondar los 525.000 yuanes o 300.000.000 COP*.
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Jessica Paola Vera García.
