Volvo prepara un nuevo SUV eléctrico compacto que podría convertirse en uno de sus modelos más importantes de los próximos años: el EX50.
La marca sueca estaría preparando un nuevo integrante de su familia ‘cero emisiones’ y su nombre ya dejó de ser un simple rumor. Volvo solicitó el registro de la denominación EX50 ante la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (EUIPO) en julio pasado, dentro de una solicitud relacionada con automóviles y vehículos eléctricos.
Aunque este trámite no significa que Volvo haya presentado oficialmente el vehículo, sí se convierte en una señal importante sobre sus próximos movimientos. De hecho, reportes recientes señalan que el EX50 sería un nuevo SUV compacto destinado a ocupar el espacio que dejaría el EX40, con una propuesta más moderna y adaptada a la siguiente generación de eléctricos de la marca.
La apuesta tiene lógica dentro de la actual estrategia de Volvo. La gama eléctrica ya cuenta con modelos como el EX30 y EX60, mientras que el EX50 encajaría justamente entre ellos. La diferencia estaría en que el futuro modelo abandonaría la plataforma de origen más antiguo del EX40 para adoptar la nueva arquitectura eléctrica SPA3.
El rol del Volvo EX50 en el portafolio de la marca
Uno de los aspectos que más destacan del proyecto es que el Volvo EX50 no sería simplemente una actualización del actual EX40. Los reportes apuntan a un vehículo más largo y alto que el modelo actual, con una carrocería tipo crossover y un planteamiento dirigido a competir en uno de los segmentos más importantes del mercado eléctrico.
El EX40 actual tiene sus raíces en el XC40 Recharge y recibió su nueva denominación en 2024, sin que eso representara un cambio de ciclo comercial. El eventual EX50, por su parte, estaría desarrollado desde el comienzo como un vehículo eléctrico de nueva generación, al que permitiría aprovechar mejor el espacio interior, la batería y los sistemas electrónicos.
Su posición sería estratégica. Con el EX30 como alternativa más pequeña y el EX60 en una categoría superior, Volvo podría utilizar el EX50 para cubrir uno de los espacios más atractivos del mercado: un SUV eléctrico familiar, relativamente compacto, pero con mayor tamaño y capacidades que los modelos de acceso. El principal salto tecnología estaría en la plataforma SPA3.
Plataforma SPA3 y estreno en 2027
En el EX60, la SPA3 incorpora funcionalidades como la integración de las celdas de batería en la estructura del vehículo, conocida como cell-to-body, además de megafundición, motores eléctricos desarrollados internamente y una arquitectura de software centralizada. Por eso, resulta razonable esperar que buena parte de esos avances lleguen al EX50, aunque Volvo no ha confirmado sus especificaciones.
La información extraoficial sitúa a este nuevo SUV eléctrico en una etapa avanzada de desarrollo. Siendo así, la producción comenzaría durante el primer semestre de 2027, mientras que su llegada a los concesionarios ocurriría en la segunda mitad de ese mismo año. El proyecto se conocería internamente con el código V326 y tendría como epicentro la nueva fábrica de Volvo en Eslovaquia.
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Jessica Paola Vera García.
