La nueva generación del Toyota Corolla se dejó ver en un documental japonés, dejando pistas sobre los cambios que traerá. Esto fue lo que se descubrió.
En medio de una prolongada espera, el futuro Toyota Corolla apareció casi al descubierto. Imágenes del documental “Inside Toyota”, producido por la televisora japonesa NHK, revelaron un prototipo parcialmente camuflado de la 13ª generación, identificada como línea 2027, mientras avanza su desarrollo. Divulgados este 18 de agosto, los registros aportaron nuevas pistas sobre su diseño, arquitectura y mecánicas antes de la presentación definitiva, prevista para algún momento de 2026.
El nuevo modelo marcará un gran salto desde 2018, cuando se estrenó su actual generación, un año antes de que llegara a Sudamérica. Con todo, hay que recordar que el Corolla Sedán de esta etapa varía según la región, inspirado en el Prius en los modelos para China, con otra propuesta estética para Norteamérica y otra diferente en nuestros países. Al nuevo lo vimos por primera vez en una imagen censurada que se reveló el pasado julio, insinuando una carrocería de estilo coupé.
Ahora, bajo el prototipo exhibido por NHK aparece una silueta más baja, inclinada y deportiva, con parabrisas tendido, techo descendente hacia la parte trasera, capó más bajo y un voladizo delantero corto. Esas proporciones lo acercan el prototipo al Corolla Concept que Toyota presentó en el Salón de Tokio, en octubre de 2025. Aun así, la marca no ha confirmado cuánto de aquel prototipo llegará a producción, de modo que estas imágenes sirven como pista, y no como algo definitivo.
El próximo Toyota Corolla 2027: del concepto al carro de calle
Según lo que puede verse, la nueva generación del Toyota Corolla llevará una barra lumínica frontal horizontal con elementos pixelados y luces recortadas, evolución del lenguaje que Toyota aplica en los eléctricos de la familia bZ. También coincide el contorno de las puertas con el concept car. Pese a ese giro futurista, el vehículo mantiene la clásica carrocería de tres volúmenes de un sedán, ahora combinada con superficies más limpias y proporciones más arriesgadas.
Una toma del documental abrió otra ventana, esta vez hacia el interior, aunque la cabina todavía atraviesa una etapa temprana de ingeniería. Hay componentes y cableado expuestos, además de piezas importantes sin terminar. Entre lo visible aparecen un tablero más bajo y horizontal, una pantalla multimedia integrada, salidas de aire rectilíneas y paneles de puertas similares. El concepto propuso pantallas separadas y consola central alta, pero varios componentes aún podrían cambiar.
Sin embargo, bajo la carrocería está la clave. Se sostendrá en una nueva arquitectura que admite motores eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales y de combustión, según las distintas configuraciones que aparecieron durante el documental. Toyota ya había anticipado esa estrategia al presentar el concepto en Tokio, cuando habló de “crear carros bonitos que todos quieran conducir”, sin importar su tipo de mecánica. Esa flexibilidad le permitirá ajustarse a diversos mercados a nivel mundial.
¿Un Corolla eléctrico?
Según se conoce, el próximo Toyota Corolla verá nacer por primera vez un Corolla eléctrico, aunque es posible que quede restringido a ciertos mercados específicos. Lo que hasta ahora sigue en reserva es la gama de motores, pero hay datos frente a desarrollos conjuntos con Subaru y Mazda en nuevos propulsores de gasolina como un 2.0 Turbo, un 1.5 aspirado y un 1.5 Turbo, compactos y preparados para combinarse con sistemas híbridos.
Todo apunta a que lo conoceremos antes de terminar 2026, pero podría variar según la región. En Sudamérica, el cambio plantea dudas por el costo de la nueva plataforma, la mayor tecnología y el posible aumento de tamaño, justo cuando los sedanes medianos pierden espacio. Aun así, el Corolla mantiene su valor estratégico: hacia 2028 el complejo industrial de Sorocaba, Brasil, producirá su próxima familia, integrada por este sedán-cupé, la próxima Corolla Cross y una inédita pickup.
Toyota Corolla Concept (octubre/2025)
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Con información de Auto Esporte.
