sábado, julio 31, 2021
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Subaru empezará a vender autos con airbag para peatones en Japón

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El Subaru Levorg ahora se ofrecerá en Japón con un airbag que pretende proteger a los peatones en caso de accidente. 

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Con el fin de cumplir con las normativas de seguridad de peatones, Subaru empezará a ofrecer al Levorg con un airbag para los transeúntes y ciclistas en Japón. Este elemento externo se infla alrededor de la mitad inferior de los pilares A y de la parte inferior del parabrisas, para reducir el riesgo de que los peatones sufran alguna lesión durante un accidente.

Además, esta es una de las zonas más críticas en un accidente de tráfico, debido a que es capaz de voltear al peatón y empeorar aún más sus daños. En Japón están permitidos los ‘sistemas especiales de protección’ que se despliegan en el exterior, como lo es el nuevo airbag que han creado expertos en seguridad de la firma japonesa.

Cabe recordar que el Subaru Levorg presentó su primera modificación en 2014, la cual también fue comercializada en territorio europeo y australiano. Sin embargo, su generación actual vio la luz en 2020 y estuvo dirigida solo para el país nipón.

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No es una novedad

Es importante mencionar que la compañía japonesa advierte que es posible que el airbag no se despliegue si el impacto de la colisión es débil o si la velocidad del vehículo es muy baja.

Sin embargo, el sistema que se incorporará en el Levorg no es completamente nuevo en el mercado automovilístico, debido a que en el 2012 Volvo presentó un airbag para peatones ubicado bajó el capó del V40, que protegía a los transeúntes en colisiones con una velocidad entre 20 y 50 km/h.

Además, la empresa especializada en ingeniería automotriz ZF Group también demostró su experiencia en el campo de la seguridad, creando un airbag que ocupada todo el lateral del modelo. Se trataba de una enorme bolsa equivalente a ocho airbags de conductor con un volumen de 280 a 400 litros, que ocupada el área entre el montante del parabrisas  y el pilar C, desplegándose desde los umbrales laterales.

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De hecho, en agosto de 2020, Mercedes-Benz dio a conocer un airbag que protege a los pasajeros traseros de una colisión frontal, el cual se adapta automáticamente en los asientos para niños y funciona junto con un cinturón de seguridad inflable. Esta tecnología está disponible en Hyundai y en el nuevo Clase S.

Cabe resaltar que otro sistema especial eleva toda la carrocería del vehículo hasta ocho centímetros, con el fin de dirigir el impacto hacia partes más rígidas en caso de colisión lateral.

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