El Megane más radical de Renault rompió el pasado martes el record de la vuelta más rápida en la pista japonesa de Suzuka. Con este, completa cuatro marcas dentro de la categoría de tracción delantera.

Esta semana el Renault Megane RS Trophy-R se anotó un nuevo logro en su ya impresionante prontuario: rompió el record de velocidad en la mítica pista de Suzuka. Esto en la categoría de vehículos con tracción delantera.

Allí, el hatchback francés registró un tiempo de 2:25.454, con lo que venció el récord anterior con más de tres segundos de ventaja. La hazaña, hecha el pasado 26 de noviembre, se logró con el piloto Laurent Hurgon al volante.

Eso sin contar las capacidades que ya conocemos del auto: motor 1.8 turbo de cuatro cilindros capaz de erogar 300 caballos de potencia, y acoplado a una caja mecánica de seis velocidades.

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La voz oficial

Para Patrice Ratti, gerente general de Renault Sport Cars, el nuevo logro del Megane RS Trophy-R “demuestra la efectividad de las pruebas específicas que adelantamos en la pista para llenar las expectativas”.

Después de todo, el propio Ratti reconoció que el “hot hatch” francés tiene una comunidad de fanáticos de cerca de 10.000 personas en Japón. De hecho, de las 500 unidades que se fabricarán del auto, más de 50 han sido reservadas por habitantes de dicho país.

Cabe recordar que, además de sus capacidades en términos de motorización, el Megane RS Trophy-R acopla una nueva suspensión, mejor diseño aerodinámico y una reducción de 130 kg de peso.

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Dominio

Recordemos que el de Suzuka no es el único gran logro del que puede alardear el Megane RS Trophy-R. También tiene a su nombre los records de vuelta (en su categoría) de Nurburgring, Spa-Francorchamps y The Bend Motorsport Park. 

Se trata de una seguidilla que poco a poco ha ido destronando al también icónico Honda Civic Type R. El hecho de haber roto el récord en el país de origen de este último, ratifica al bólido francés como el nuevo rey de la tracción delantera.

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Nada mal para un vehículo que se anunció a inicios de este año y que apenas saldrá a la venta a inicios del que viene. ¿El precio de la mejor tracción delantera del mundo competitivo? $55.000 euros, $212.087.932 a tasa de hoy.

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