Se trata del Renault Technologie Amérique (RTA) en Curitiba, Brasil, en el cual se han hecho desarrollos propios para los Renault Logan, Sandero, Sandero Stepway y Duster, por mencionar algunos casos.
El viernes 11 de agosto, Renault-Sofasa celebró los 10 años de funcionamiento del centro de desarrollo e ingeniería Renault Technologie Amérique (RTA), desde donde se realizan proyectos especiales para adaptar los diversos vehículos del Grupo Renault a los gustos y necesidades de la región, así como la creación de versiones especiales y series limitadas.
La celebración estuvo presidida por Matthieu Tenembaum, Director General de Renault-Sofasa; Pascal Moulinier, Director del RTA; y José Luis Mendivelso, Gerente de la División de Ingeniería de Renault-Sofasa, quienes destacaron los logros que se han alcanzado desde este centro de ingeniería a nivel regional.
El centro Renault Technologie Amérique (RTA) tiene sede principal en la localidad de Curitiba, Brasil, aunque cuenta con equipo de trabajo satélite en Argentina, Chile y Colombia. Allí laboran 1.318 personas entre ingenieros y profesionales de diversas disciplinas.
El equipo de ingeniería de Renault-Sofasa ha participado en diversos proyectos del RTA como los desarrollos de Renault Logan, Sandero, Sandero Stepway y Duster, así como en la preparación y ajustes de los vehículos eléctricos para su comercialización en Colombia. Así mismo, el RTA ha integrado talento humano colombiano a proyectos internacionales abriendo grandes posibilidades de aprendizaje y desarrollo para nuestros coterráneos.
Pascal Moulinier, director del RTA, destacó que allí se han abierto nuevas oportunidades para los profesionales de la región, enriqueciendo el trabajo del Grupo Renault con la diversidad de talentos, especialidades, trayectorias, visiones y culturas. “Solo quedan palabras de agradecimiento por hacer parte de este exitoso equipo con el que también celebraremos en Argentina, Brasil y Chile”, puntualizó.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla – Director Revista Virtual El Carro Colombiano.
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