VW Tayron se estrenó como el reemplazo del Tiguan Allspace, y ahora se dice que llegará a Sudamérica.
Según información revelada por medios de comunicación brasileños, Ciro Possobom, presidente de Volkswagen Brasil, dijo que la marca traerá a Sudamérica, al nuevo VW Tayron. Vehículo que se estrenó días atrás como el reemplazo del Tiguan Allspace en varios mercados internacionales y que desde entonces, ya se especulaba sobre su eventual lanzamiento en el ‘cono sur’.
Lo que es importante señalar es que, además de comercializarse, este nuevo modelo podría producirse en la planta brasileña de Anchieta. Este complejo ubicado en la localidad de São Bernardo do Campo (SP), se someterá a una modernización que le permita albergar otros productos de la marca, entre los cuales se cita a dos SUV más grandes que los que ya se fabrican allí.
Estas indicaciones coinciden con las características del Volkswagen Tayron, a lo que hay que sumar que Anchieta se prepara para la instalación de la plataforma MQB apta para modelos electrificados, lo que también coincide con la oferta mecánica que tiene disponible el nuevo SUV de siete asientos. Aún estaría por verse cuál nombre utilizará para su comercialización regional, pues podría no ser el mismo.
De Brasil a Colombia: nuevo Volkswagen Tayron
Contando con que el nuevo Volkswagen Tayron se fabrique regionalmente en Brasil, sería solo hasta 2028 cuando se activen las líneas de producción. A partir de hay podría exportarse a cualquier país vecino, entre esos Colombia. Hasta ahora, en las temporadas donde el Tiguan Allspace estuvo disponible a nivel nacional, llegaba desde México. Sin embargo, como es evidente, se realizarían ajustes en las operaciones.
Sobre el Tayron 2025 que se estrenó a nivel mundial, es importante decir que se mantuvo en línea con la nueva generación del Tiguan de cinco asientos. Presenta una estética más dinámica y refinada, con una parrilla frontal más ancha, faros Matrix LED rediseñados y nuevas llantas de aleación para ofrecer una imagen más deportiva.
El equipamiento interior incluye un cuadro de instrumentos digital y una pantalla central multimedia flotante. Visualmente, el SUV familiar se decoró con diferentes texturas y se usaron materiales refinados para ofrecer una sensación de lujo y confort a los pasajeros. Dentro de las opciones tecnológicas más destacadas está el asistente de voz inteligente basado en ChatGPT.
¿Con cuál motor se vendería en Sudamérica?
El nuevo Volkswagen Tayron llegó preparado para todo, con motorización solo a combustión, gasolina o diésel, un mild hybrid y un hibrido enchufable. En ese sentido, volviendo a citar la información de los medios de comunicación de Brasil, para nuestra región suena probables el tren motriz a gasolina y el híbrido enchufable. Este último, especialmente dirigido al mercado brasileño.
La configuración solo a gasolina, se basa en un motor TSI Turbo de 2.0 litros con potencia de 204 o 265 caballos, conectado a una transmisión automática DSG de siete velocidades. Por su parte, el Tayron híbrido enchufable, ubicado en el tope de gama, se basa en un motor TSI 1.5 litros que se combina con un motor eléctrico para llegar hasta los 272 caballos.
La alternativa mild hybrid también es viable para venderse a nivel regional, la cual usa el mismo motor 1.5 litros, junto a un generador eléctrico de generar eléctrico de 48 voltios.
Jessica Paola Vera García. Con información de Mobiauto.
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