La marca japonesa anunció el estreno del control vectorial de torque G-Vectoring Plus, actualización de este sistema propio de los nuevos Mazda. Está disponible en la Mazda CX-5.

Con la llegada de la Mazda CX-5 Signature hace un par de meses, se estrenó en Colombia el nuevo sistema de control vectorial de torque G-Vectoring Plus (GVC Plus), que luego adoptó el resto de versiones de este modelo. La intención principal de esta tecnología es mejorar la precisión del manejo en cualquier tipo de superficie, al realizar cambios de carril a cualquier velocidad y en maniobras de emergencia.

Según informa Mazda, el GVC Plus forma parte de los sistemas desarrollados para optimizar la respuesta de giro del carro, en línea con los sentidos humanos, para entregar una conducción más cómoda, precisa y segura

Esta tecnología se complementa con los controles de estabilidad y tracción, disponibles en toda la gama de modelos Mazda que se vende en Colombia.

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Ingeniería para el ser humano

El sistema G-Vectoring de primera generación fue el primero del mundo diseñado para ajustar el torque del motor, de acuerdo con el movimiento del volante. Así, aporta un control integrado en las fuerzas de aceleración laterales y longitudinales, al tiempo que optimiza la distribución de carga vertical sobre las ruedas, logrando que la marcha del carro sea más fluida y eficiente.

Adicionalmente, el nuevo G-Vectoring Plus mejora este esquema incorporando el sistema de frenos a todo el control integral ya mencionado.

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Gama Mazda CX-5 2020 con G-Vectoring Plus

  • Touring 2.0 AT 4X2: $94.350.000
  • Touring 2.5 AT 4X2: $101.550.000
  • Grand Touring 2.5 AT 4X2: $109.300.000
  • Grand Touring 2.5 AT 4X4: $114.700.000
  • Grand Touring LX 2.5 AT 4X4: $123.700.000
  • Grand Touring Signature AT 4X4 Turbo: $138.950.000

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.