Koenigsegg Regera le demostró al Rimac Nevera quien es realmente el ‘jefe’ de la aceleración y frenado con un nuevo récord.
Estar fuera de la línea de producción no fue impediento para que el Koenigsegg Regera le quitará el ‘trono’ al Rimac Nevera. Así, el hiperauto que lleva algunos años en las calles logró un nuevo récord al completar la carrera de 0-400-0 km/h en unos vertiginosos 28,81 segundos.
Recordando, Rimac Nevera, auténtica ‘bestia eléctrica’, tardó 29,94 segundos en completar la carrera. De hecho, el nuevo ‘rey’ de la aceleración y frenado completó la misma prueba en 31,49 segundos, por allá en el 2019.
Luego de preguntarse «¿Por qué establecer estos nuevos récords con un automóvil que lleva mucho tiempo fuera de la línea de producción?» y darse cuenta de que ¡se puede!, Koenigsegg demostró que Regera sigue siendo el ‘rey reinante supremo’ en el panorama automotriz competitivo de hoy.
Koenigsegg Regera no deja de ser el ‘rey’
Las noticias no terminan ahí, pues Koenigsegg Regera también logró el récord del vehículo de carretera más rápido en alcanzar 402 km/h y luego detenerse, en solo 29,6 segundos. Es más, Racelogic fue quien midió las increíbles capacidades de aceleración y frenado del hiperauto que se lanzó en 2015.
Así las cosas, Regera fue llevado al aeropuerto de Örebro, ubicado al oeste de Estocolmo, en una pista larga que se extiende a 3.274 metros. Allí sus capacidades, superficie suave, neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R y motor V8 biturbo demostraron todo su potencial.
Otro dato clave fue que el Koenigsegg Regera demostró que es capaz de frenar por completo desde los 400 km/h a 0 en solo 8,13 segundos. Indudablemente, se trata de un vehículo con unas capacidades increíbles que seguirá dando de qué hablar.
