Hyundai hará algunos ajustes en su portafolio, y entre esos se contempla la unificación de los Kona y Creta en un solo SUV.
Hyundai hará algunos ajustes en su portafolio, especialmente en su línea de SUVs compacto. Siendo así, la tercera generación de Creta ya no será un desarrollo aislado, sino que se integrará en un proyecto global junto a Kona, dando origen a un solo modelo. Este debería ofrecer diferentes configuraciones mecánicas y adaptaciones a cada mercado donde se venda.
América Latina será una región clave para la estrategia del modelo, con versiones híbridas que se producirán regionalmente en Brasil. La decisión representa un cambio importante en la cartera de Hyundai, en la cual Kona había sido concebido como un SUV más sofisticado, mientras Creta estaba pensado como un producto más sencillo y robusto.
Un detalle que llama la atención en el desarrollo de este proyecto que se conoce con el código interno “SX3”, es que ya hemos visto el diseño del vehículo antes. Se supone que la novedad adopte el lenguaje estético del Hyundai Crater, un concept car presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2025, con un estilo audaz y aventurero.
El próximo Hyundai Kona-Creta: un SUV global y versátil
La estrategia de unificación de los Hyundai Creta y Kona responde a la necesidad de reducir costos de desarrollo y acelerar la electrificación usando plataformas comunes, sin renunciar a las particularidades que exige cada mercado. En ese sentido, el nuevo SUV seguirá usando nombres familiares, Creta o Kona, según donde esté disponible.
La novedad utilizará la plataforma K2 del grupo Hyundai-Kia, una arquitectura flexible diseñada para adaptarse a motorizaciones tradicionales, híbridas e incluso totalmente eléctricas. De esta manera es que la marca planea ofrecer el mismo modelo base con diferentes soluciones técnicas. A nivel global, su estreno podría celebrarse a principios de 2027.
Aunque su revelación mundial parece estar cerca, a los mercados de América Latina tardará un poco más de tiempo en llegar, especialmente al ‘cono sur’, donde la marca desarrollará una producción de este SUV compacto en Brasil. En el país vecino el proyecto se denomina “SX3b”, lo que confirma que tendrá diferentes variantes adaptadas por mercado.
Mientras que en Europa y China la versión eléctrica será protagonista, en los mercados latinoamericanos Hyundai apostará por motorizaciones híbridas. Haciendo cálculos a partir del cronograma global, el próximo Kona-Creta debería llegar a Latam a finales del próximo año para venderse como modelo 2028, apuntando a tener un lugar destacado en el portafolio de la marca.
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Jessica Paola Vera García. Fuente: Autoesporte.
