Versiones no confirmadas apuntan a que la próxima generación de la Ford Ranger podría apoyarse en tecnología Geely.
Rumores que surgieron en Australia apuntan a una posible colaboración entre Ford y Geely para el desarrollo de la futura Ranger. Aunque no hay una confirmación oficial, las especulaciones giran especialmente en torno al uso de tecnología electrificada proveniente del fabricante chino.
Las posibilidades no surgen de la nada, pues en los últimos meses, diferentes reportes han sugerido que Ford estaría evaluando alternativas para acelerar el desarrollo de sus plataformas electrificadas, particularmente en segmentos clave como el de las pick-ups medianas, donde la presión por responder a nuevas propuestas es cada vez mayor.
Si bien la marca estadounidense se abstuvo de dar declaraciones sobre el tema, representantes de Geely en Australia, en cambio, manifestaron públicamente su interés de una colaboración de este tipo, específicamente hablando de la Ranger. En este sentido, vale la pena recordar que la automotriz asiática ya colabora con marcas occidentales como Renault y Mercedes-Benz.
La electrificación como punto clave
Uno de los elementos que más alimenta estas especulaciones es el avance de Geely en tecnologías electrificadas. El grupo chino ha desarrollado plataformas modernas capaces de soportar sistemas híbridos, híbridos enchufables y 100% eléctricos, lo que podría resultar atractivo para Ford.
Viéndolo desde ese punto de vista, la Ranger de próxima generación podría beneficiarse de ese conocimiento, especialmente si se busca reducir costos y tiempos de desarrollo. Adaptar una arquitectura existente permitiría a Ford responder más rápido a las exigencias del mercado.
Declaraciones recientes de Alex Gu, vicepresidente de Geely Auto Internacional, también avivaron los rumores. Aunque no confirmó ningún acuerdo, dejó entrever que una colaboración con el gigante estadounidense no solo es posible, sino lógica en el escenario actual de la industria.
Según el ejecutivo, desarrollar desde cero una plataforma electrificada implica una inversión considerable, por lo que asociarse con compañías que ya tienen ese camino avanzado puede ser una estrategia eficiente. Se estaría hablando de la implementación de una motorización híbrida autorrecargable o de rango extendido, pues una PHEV ya existe en la gama de la pick-up.
Aún con un amplio espacio para las especulaciones, el propio CEO de Ford, Jim Farley, ha reconocido el rápido avance de los fabricantes chinos en materia de electrificación, lo que lleva a pensar que la compañía no cierra las puertas a una colaboración. Mientras tanto, la falta de un anuncio oficial nos obliga a esperar información que desmientan o confirmen los rumores.
Jessica Paola Vera García. Vía: Carscoops.
