Citroën presentó en el Salón del Automóvil de París el concepto de la 2 CV Fourgonnette, una furgoneta eléctrica que rescata su diseño icónico para el trabajo.
Citroën aprovechó el Salón del Automóvil de París de 2026 para presentar el prototipo de la 2 CV Fourgonnette junto al nuevo 2 CV Concept. Aunque ambos comparten una misma inspiración, la Fourgonnette tiene un propósito particular: trasladar la identidad del histórico modelo al mundo de los vehículos comerciales ligeros.
La propuesta llama la atención por una razón que va más allá de la nostalgia. En un mercado que avanza hacia la electrificación, la marca plantea que una furgoneta de trabajo también puede ser práctica, accesible y tener una identidad propia, sin depender de diseños impersonales.
La Citroën 2 CV Fourgonnette original acompañó durante generaciones a comerciantes, artesanos y repartidores. Su planteamiento sencillo y funcional la convirtió en una herramienta cotidiana para pequeños negocios que necesitaban transportar mercancías y cumplir sus labores sin recurrir a carros grandes o complejos.
Modelo histórico
Ahora, Citroën retoma esa filosofía mediante un ejercicio de diseño que busca conservar el carácter del modelo histórico y adaptarlo a las expectativas actuales. La nueva interpretación se concibe como una versión comercial del 2 CV Concept, con énfasis en la facilidad de uso, la practicidad y una movilidad eléctrica que la marca quiere hacer accesible.
El objetivo no consiste simplemente en recuperar una silueta antigua. La idea es rescatar los principios que hicieron útil a la furgoneta original y llevarlos a un concepto contemporáneo, dirigido a quienes trabajan, emprenden o necesitan desplazarse a diario para atender sus negocios.
Por ahora, hay que tomar esta propuesta como un ejercicio de diseño y no como el anuncio de una nueva furgoneta eléctrica que vaya a venderse próximamente. Citroën señaló que el prototipo no anticipa un modelo de producción a corto plazo. La marca tampoco ha divulgado cifras de potencia, autonomía, capacidad de carga, dimensiones, batería o tiempos de recarga específicos para la Fourgonnette Concept. Por eso, todavía no es posible establecer qué tan competitiva sería frente a las furgonetas eléctricas comerciales disponibles en el mercado ni cuánto costaría.
Más allá de la nostalgia
La presentación de este modelo sí permite identificar una intención, que es la de explorar cómo podría trasladarse el espíritu del 2 CV al transporte comercial ligero actual. La electrificación hace parte de esa visión, aunque todavía no está acompañada de especificaciones que permitan evaluar sus capacidades reales. Xavier Chardon, director general de Citroën y DS Automobiles, resumió la filosofía del proyecto al señalar que la antigua Fourgonnette era más que una herramienta de trabajo: hacía parte de la vida cotidiana y tenía una personalidad particular. Según el directivo, esa es precisamente la esencia que los diseñadores quieren recuperar.
Con este concepto, Citroën también reivindica su relación histórica con los profesionales y los pequeños negocios, un público para el que la facilidad de uso y los costos de operación pueden ser tan importantes como el diseño. La propuesta resulta interesante porque plantea una pregunta relevante para el futuro de los vehículos comerciales y es ¿cómo combinar la electrificación con soluciones sencillas y asequibles para quienes dependen de su vehículo para trabajar?
Todavía no hay una respuesta definitiva en forma de modelo comercial. Por ahora, la Citroën 2 CV Fourgonnette Concept funciona como una declaración de intenciones y una reinterpretación de un vehículo que dejó huella en la historia de la marca.
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Paola Reyes Bohórquez.
