Chía implementará una drástica restricción total para vehículos de carga pesada entre las 6:00 a.m. y las 8:00 p.m. desde el 15 de octubre de 2025.
El municipio de Chía, en la Sabana Centro de Cundinamarca y a tan solo 10 km de Bogotá, se prepara para un cambio normativo en su movilidad urbana. Y es que, a partir del 15 de octubre de 2025, entrará en vigor una restricción total que prohibirá el tránsito de vehículos de carga pesada entre las 6:00 a.m. y las 8:00 p.m.
Esta medida fue anunciada por el alcalde Leonardo Donoso durante el XIII Congreso Nacional de Autoridades Territoriales de Tránsito y Transporte. Según Donoso, Chía recibe diariamente más de 100.000 vehículos de carga, una cifra que supera la capacidad de sus infraestructuras viales y genera graves problemas de congestión, contaminación y accidentalidad.
En mayo de 2024 se intentó mitigar esta situación mediante un pionero Pico y Placa ambiental, que permitía circular solo dos dígitos de placas por día. Con esta medida se logró que más del 50 % de los camiones dejaran de transitar, aunque ya evidenciaba ser insuficiente para enfrentar los retos persistentes.
Menos siniestros viales
Estadísticas proporcionadas durante el congreso revelaron que dicha estrategia logró reducir en un 53 % los fallecimientos por siniestros viales durante 2024, en comparación con el año anterior. Además, en lo que va de 2025 no se han registrado muertes en el corredor crítico entre Chía y Cota, y la siniestralidad en ciclistas habría disminuido hasta un 80 %. Estos datos refuerzan el argumento de la administración local sobre la necesidad de una intervención más radical.
La nueva normativa contempla excepciones limitadas para garantizar el abastecimiento y el funcionamiento económico del municipio. Solo servicios esenciales como transporte de medicamentos, combustible, recolección de residuos, alimentos perecederos y otros de emergencia podrán transitar fuera del horario restringido.
Paralelamente, la Alcaldía anunció que en las próximas semanas emitirá un decreto reglamentario con las condiciones específicas y sanciones por incumplimiento, junto con un plan pedagógico y campañas de socialización dirigidas a transportadores y comerciantes para asegurar una transición ordenada.
Este nuevo escenario abre también un telón de fondo para recalcar la urgencia de inversión en infraestructura vial. El alcalde llamó la atención del Gobierno Nacional para destrabar proyectos como la troncal de los Andes, cuya ejecución permitiría desviar el tráfico pesado fuera del casco urbano y aliviar considerablemente la presión sobre las calles del municipio.
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Paola Reyes Bohórquez.
