La nueva Hyundai Santa Fe aterriza en Colombia en dos versiones, ambas con mecánica híbrida. Resalta por su diseño, espacio y alto nivel de tecnología.
Debutó en nuestro país la quinta generación de Hyundai Santa Fe, camioneta de tamaño medio que ahora viene completamente reformulada, contando con tecnología motriz híbrida completa (HEV). Aterriza en nuestro país a un año de su estreno mundial, marcando el retorno de la línea Santa Fe a nuestro país tras cinco años de ausencia. Viene importado desde Ulsan, Corea del Sur.
Lo que más resalta en este nuevo modelo es el diseño, muy distinto y pleno de líneas rectas. Como resultado, obtiene una apariencia que no pasa desapercibida y que ha despertado amores y odios, marcando una gran diferencia en su categoría. Y está llena de detalles curiosos, como la abundante presencia de la letra «H» que puede verse en las luces diurnas y en múltiples zonas del interior.
La nueva Santa Fe se construye sobre la plataforma N3, que comparte con los Hyundai Tucson y Kia Sportage y Sorento. Además, es bastante grande y creció en todas sus cotas: mide 4,83 metros de largo por 1,77 de alto y 1,90 de ancho, con 2,82 metros entre ejes. El maletero va de 130 litros con los siete asientos en uso, a 725 litros con cinco asientos y hasta 1.148 litros al abatir la segunda fila.
Hyundai Santa Fe 2025: así es su mecánica híbrida
Bajo el capó de la nueva Hyundai Santa Fe encontramos un conjunto híbrido compuesto por un motor a gasolina y otro eléctrico. De ellos, el primero es un propulsor SmartStream G4FT Turbo de 1.6 litros, cuatro cilindros e inyección directa, que alcanza 178 hp a 5.500 rpm y 265 Nm de torque entre 1.500 y 4.500 rpm. La versión Limited, tope de gama, adiciona la función Stop&Go para hacerlo más eficiente.
En cuanto al motor eléctrico, que tiene prioridad en el rodaje, va instalado en la transmisión y eroga 64 hp y 264 Nm de torque a 1.700 rpm, alimentado por una batería ion-litio de 1,49 kWh. Combinados, se obtienen 232 hp a 5.600 rpm y 367 Nm de torque entre 1.000 y 4.100 rpm. Este conjunto trabaja con una caja automática de 6 velocidades, con modo manual por levas y operada desde un manubrio tras el volante.
Hay tres modos de manejo programados: Normal, ECO y Sport, y en el modo ECO las paletas de cambio permiten ajustar el frenado regenerativo en tres niveles. Además, la versión Limited suma tracción inteligente a las cuatro ruedas HTRAC con Active-On-Demand y tres modalidades de terreno: Lodo, Nieve y Arena.
Por otro lado, la Santa Fe 2025 cuenta con suspensión tipo McPherson adelante con barra estabilizadora y muelles helicoidales, y de enlaces múltiples con muelles y amortiguadores separados atrás. En ambos ejes tiene amortiguadores presurizados por gas. La dirección tiene asistencia eléctrica accionada por motor, y los frenos son de discos ventilados a las cuatro ruedas, con asistencias ABS y EBD.
Cabina amplia y sofisticada
Adentro de la nueva Hyundai Santa Fe 2025 hay mucho, mucho espacio… y un marcado ambiente de refinamiento. Cuenta con materiales suaves sobre la plancha de a bordo y el espacio superior de las puertas, junto con acentos en aluminio anodizado y molduras en imitación madera. El volante multifuncional, revestido en cuero y con el emblema de Hyundai en braile, tiene un amplio aro exterior y tres radios.
El tablero cuenta con un conjunto de pantallas inclinadas, combinando un cuadro de información digital (de 4 pulgadas en el Premium y 12,3 pulgadas configurable en el Limited) y el centro multimedia táctil, de 12,3 pulgadas. Su interfaz es compatible con Android Auto y CarPlay inalámbricos. Además, la versión Limited cuenta con sistema de sonido Bose de 8 parlantes, con amplificador externo.
Al ser un vehículo familiar incorpora muchos lugares para guardar objetos. La consola central tiene una tapa de doble apertura, que permite a los pasajeros de la banca trasera acceder a ella, complementándose con una práctica bandeja. También resalta el doble techo corredizo, presentado en dos franjas separadas.
En la segunda fila hay otros elementos como las entradas USB-C, instaladas en los respaldos de los asientos delanteros, las tomas de aire en forma de «H» sobre los parales centrales, el apoyabrazos central con portavasos y un asiento con posibilidad de deslizamiento longitudinal y espaldar reclinable. Así mismo, la tercera fila equipa climatización y rejillas de ventilación a los lados.
Hyundai Santa Fe 2025 en Colombia: Equipamiento general
En Colombia, la gama de Hyundai Santa Fe consta de las versiones Premium FWD y Limited AWD. Veamos el listado de los ítems estándar para su apariencia exterior, comodidad de los pasajeros, seguridad activa y pasiva, y el paquete de asistencias avanzadas a la conducción SmartSense de última generación.
PREMIUM
Exterior
- Luces delanteras MFR LED
- Luz de posicionamiento LED
- Luces de circulación diurna LED
- Luces traseras combinadas LED
- Alerón trasero con luz de frenado HMSL (LED)
- Exploradora trasera
- Espejos exteriores del color de la carrocería con ajuste eléctrico + plegado eléctrico + direccionales incorporadas
- Sensor automático de encendido de luces
- Sensor de lluvia
- Techo panorámico dual
- Rieles de techo para portaequipaje
- Parrilla delantera cromada
- Tubo de escape con acabado cromado
- Molduras color de la carrocería
- Manijas exteriores de las puertas en color de la carrocería
- Apertura y cierre eléctrico de la puerta del baúl
- Rines de aleación de aluminio de 20 pulgadas bitono
Interior
- Material asientos con cuero
- Ajuste eléctrico de silla del conductor
- Apoyacabezas ajustables en altura (x7)
- Consola central delantera con descansabrazos
- Posición del volante con ajuste manual en altura y profundidad
- Control de mandos al volante con Bluetooth con reconocimiento de voz
- Bandeja cubre equipaje
Funcionalidades
- Sistema de audio con 6 parlantes
- Cargador Inalámbrico para celular
- Aire acondicionado automático delantero dual
- Aire acondicionado trasero automático
- Computador a bordo
- Control de crucero
- Vidrios eléctricos de las puertas delanteros y traseros + función de un toque de subida y de bajada
- Bloqueo central con control en la puerta y en la llave
- Botón de encendido con llave inteligente
Seguridad
- 6 airbags: 2 frontales + 2 laterales delanteros + 2 de cortina
- Control electrónico de estabilidad (ESC)
- Asistente de ascenso en pendientes (HAC)
- Asistente de descenso (DBC)
- Frenado Multicolisión (MCB)
- Monitor de presión de llantas
- Sistema ISOFIX (anclaje para sillas de bebé)
- Cinturón de seguridad conductor y pasajero delantero con ELR (bloqueo retráctil de emergencia) de 3 puntos + ajuste de altura + sensor y alarma de uso
- Cinturones de seguridad traseros laterales con ELR (bloqueo retráctil de emergencia) de 3 puntos
- Cinturón de seguridad trasero central de 3 puntos
- EPB (Botón electrónico de parqueo) + Autohold
- Cámara de reversa con guía dinámica
- Sensores de parqueo delanteros y traseros
- Inmovilizador
Asistencias avanzadas
- Asistente limitador de velocidad (MSLA)
LIMITED, adiciona o reemplaza:
Exterior
- Luces delanteras de proyección LED
- Vidrios de privacidad traseros
Interior
- Sillas delanteras premium
- Sillas eléctricas con memoria para conductor + calefacción
- Ajuste eléctrico de silla del pasajero
- Ventilación en las sillas
- Espejo retrovisor electrocrómico
Seguridad
- Sensores de parqueo laterales
- Cámara 360 grados
Asistencias
- Asistente de colisión de punto ciego trasero (BCA)
- Asistente de mantenimiento de carril (LKA)
- Asistencia de colisión frontal (FCA) con asistente de cruce frontal, asistente de tráfico lateral, asistente en la dirección en caso de colisión en auto, peatón o cicla y evasión automática de motocicletas
- Asistente de seguimiento de carril (LFA)
- Monitor de punto ciego (BVM)
- Asistente de evitación de colisiones en estacionamiento (PCA)
- Control Crucero Inteligente (SCC)
Dimensiones
- Largo: 4,83 metros
- Ancho: 1,90 metros
- Altura: 1,77 metros
- Distancia entre ejes: 2,82 metros
- Altura libre al suelo: 177 milímetros
- Capacidad del baúl: 130 litros (725 con 2da fila abatida y 1.148 con 3ra fila abatida)
En resumen
LO MÁS
- Cabina muy espaciosa y con alto grado de refinamiento.
- Presentación del cuadro de instrumentos en el modelo Limited.
- Mandos de la climatización independientes del sistema multimedia.
- Alto nivel de tecnología a bordo.
LO MENOS
- El diseño exterior abusa de las formas rectas.
- La versión Premium no tiene asistencias avanzadas a la conducción.
- Ninguna versión tiene Head-Up Display.
Modelo: Hyundai Santa Fe MX5
Motor a gasolina: Smartstream Turbo I4, 1.6 litros, 16 válvulas D-CVVT
Potencia: 178 caballos @ 5.500 rpm
Torque: 265 Nm @ 1.500 – 4.500 rpm
Potencia motor eléctrico: 64 caballos
Torque motor eléctrico: 264 Nm @ 1.700 rpm
Potencia conjunta: 231 caballos @ 5.600 rpm
Torque conjunto: 367 Nm @ 1.000 – 4.100 rpm
Batería: iones de litio, capacidad 1,49 kWh
Transmisión: Automática de seis velocidades
Tracción: Delantera o integral a las cuatro ruedas
Origen: Corea del Sur
Hyundai Santa Fe 2025, precios y versiones en Colombia (septiembre/2024)
- Premium HEV 1.6 A/T FWD: $199.990.000
- Limited HEV 1.6 A/T AWD: $249.990.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Hyundai en Colombia
Más información: www.hyundaicolombia.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
