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La marca del óvalo develó la nueva generación de Ford Explorer en nuestro país. Además de su nuevo estilo, este SUV ofrece profundos cambios técnicos y mucha más tecnología. Llevaun motor EcoBoost de 2.3 litros con 300 caballos de potencia.

Luego de su estreno mundial a principios de año en el Salón de Detroit, ya está disponible en las vitrinas colombianas la sexta generación de la Ford Explorer. Este exitoso vehículo de la compañía del óvalo azul se comercializa ininterrumpidamente en nuestro país desde hace 25 años.

Ahora, el SUV mediano de Ford exhibe un diseño un poco más conservador, al tiempo que incrementó su longitud en cuatro milímetros y la distancia entre ejes en 17 milímetros, mejorando su habitabilidad. Así mismo, incrementó la potencia de su motor en 20 caballos, y retomó el sistema de tracción proveniente de las ruedas traseras.

Compartirá un espacio en el segmento D-SUV en nuestro país con las Toyota 4Runner y Prado, Chevrolet Traverse, Nissan Pathfinder, Jeep Grand Cherokee, Mazda CX-9, Hyundai Santa Fe y Kia Sorento. Su producción se realiza en Chicago, Estados Unidos.

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A simple vista

La nueva generación de Ford Explorer luce más maciza, con una combinación de formas rectas y bordes curvos. Al frente se aprecian grupos ópticos horizontales con bordes angulados, que se insertan a una amplia parrilla poligonal, con rejillas en eslabón. El bumper es muy holgado, con entradas de aire estrechas, exploradoras delgadas y un ‘ski plate’ central.

En los costados, los guardafangos y paneles de puertas muestran líneas acentuadas. La figura de cintura es alta, y sus amplios pasos de rueda reciben llantas P255/55, que visten rines de aleación de aluminio pulido en 20 pulgadas de diámetro.

Atrás, destacan las luces esquineras con forma angulada, el portón con un extenso spoiler y un delgado bocel cromado sobre el portaplacas, con el nombre «Explorer». El bumper lleva un protector de plástico negro y una moldura metálica que cobija las dos salidas de escape cromadas.

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Ambiente interior

La marca enfatiza en el minimalismo del interior de la nueva Ford Explorer. Incorpora paneles de puertas con apliques en símil de aluminio y cuero, así como detalles en imitación madera en el tablero, y bordados en gris que contrastan con el tono negro del habitáculo.

Para destacar, la pantalla táctil flotante de ocho pulgadas desde la cual se manipula el sistema de conectividad SYNC 3.4, compatible con Apple CarPlay, Android Auto y Waze, controlado además por comandos de voz. El tablero es análogo, con clúster de 6,5 pulgadas y animaciones a color. El volante está revestido en cuero, con funciones de control de velocidad, audio y SYNC.

Otro detalle es la desaparición de la palanca de cambios. Adopta un selector de cambios rotativo, como en el Ford Fusion. De otro lado, la segunda fila de asientos tiene distribución 35:30:35 con sistema E-ZE Entry, que permite inclinar y deslizar el respaldo desde un botón, para facilitar el acceso a la tercera banca.

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Aspectos Mecánicos

Bajo el capó de la Ford Explorer 2020 se halla un motor Turbo EcoBoost de cuatro cilindros e inyección directa, con 2.3 litros, 16 válvulas y sistema de variación Ti-VCT, provisto del sistema Start & Stop.

Produce hasta 300 caballos de potencia a 5.500 rpm, y torque de 420 Nm a 3.500 rpm.  Se une a una caja automática de 10 velocidades, con tracción inteligente a las cuatro ruedas (4WD). Se apoya en el sistema Terrain Management System (TMS), que adapta la tracción y dirección en siete modos: Normal, Trail, Deep Snow and Sand, Slippery, Sport, Tow/Haul y Eco.

La suspensión es de barra estabilizadora en ambos ejes (32 mm adelante y 22 mm atrás), de tipo McPherson adelante y enlace múltiple independiente atrás. La dirección es de asistencia eléctrica (EPAS), y los frenos son de disco en las cuatro ruedas con ABS, EBD y EBA.

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Equipamiento General

Por ahora, en Colombia sólo se comercializa la Ford Explorer en el nivel de acabado Limited, con el siguiente listado de accesorios como estándar:

Exterior

  • Espejos exteriores en color negro
  • Espejos retrovisores con ajuste eléctrico, auto-abatimiento, calefacción, luces direccionales integradas, luz de aproximación y memoria de posición
  • Faros delanteros con tecnología LED
  • Luces de marcha diurna en LED
  • Stops con tecnología LED
  • Exploradoras en LED
  • Apagado/encendido automático de luces
  • Techo panorámico de doble panel – corredizo
  • Barras de techo
  • Apertura de baúl eléctrica con función de manos libres
  • Sensor de lluvia

Interior

  • Asientos delanteros ajustables eléctricamente en 10 posiciones, del conductor con memoria
  • Asientos delanteros con calefacción y ventilación
  • Segunda fila de asientos con calefacción
  • Columna de dirección ajustable en altura y profundidad
  • Iluminación ambiental
  • Tapizados en cuero negro
  • Volante calefactable
  • Tercera fila abatible eléctricamente
  • Espejo retrovisor electrocromático

Funcionalidades

  • Sistema de audio Bang & Olufsen con 12 parlantes
  • Climatizador electrónico de tres zonas
  • Computador de viaje
  • Eco-Coach
  • Bloqueo central
  • Sistema MyKey (llave configurable personalizada)
  • Acceso sin llave
  • Encendido por botón
  • Encendido remoto del motor desde la llave
  • Control de crucero
  • Navegación GPS
  • Carga inalámbrica para el celular
  • Control activo de ruido

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Seguridad

  • Ocho airbags: dos frontales, dos laterales, dos de cortina y dos de rodilla
  • Control de descenso
  • Asistente de arranque en pendiente (HLA)
  • Advance Track (Control electrónico de estabilidad y de tracción)
  • Control Anti-vuelco
  • Control de balanceo de trailer
  • Control de curvas
  • Alerta Post-colisión
  • Sistema de monitoreo de presión de neumáticos
  • Sistema LATCH para ajuste de sillas infantiles
  • Freno de mano eléctrico con función Auto Hold
  • SecuriCode (teclado de acceso)
  • Alarma perimetral
  • Cámara de 360 grados
  • Cámara delantera y trasera con sistema de limpieza
  • Sensores de proximidad delanteros y traseros

Lea también: Las nuevas Ford Explorer ST y Explorer Hybrid se estrenaron en Detroit

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Asistencias

Sistema Ford Co-Pilot 360 Protect (Incluye:)

  • Encendido/apagado automático de luces altas
  • Espejo con alerta de punto ciego (BLIS)
  • Alerta de Tráfico Cruzado (CTA)
  • Sistema de alerta y permanencia en el carril
  • Sistema de alerta al conductor
  • Asistente anti-colisión con freno de emergencia automático
  • Alerta anti-colisión
  • Detector de peatones
  • Sistema de frenado post-colisión

Sistema Ford Co-Pilot 360 Assist Plus (Incluye:)

  • Control de velocidad adaptativa con Stop and Go
  • Asistente de manejo evasivo
  • Sistema de centrado de carril
  • Detector de señales de velocidad

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Dimensiones y capacidades

  • Longitud: 5,05 metros
  • Anchura: 2,00 metros
  • Altura: 1,77 metros
  • Distancia entre ejes: 3.02 metros
  • Capacidad del baúl: 515 litros (1.356 litros sin tercera banca y 2.486 litros sin segunda fila)
  • Altura al suelo: 20,1 cms

Lea también: Ford Explorer EcoBoost, tecnología y adrenalina para recorrer caminos (+Video) (2018)

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En resumen

Modelo: Ford Explorer (Sexta generación)
Motor: EcoBoost (turbo) cuatro cilindros, 2.3 litros, 16 válvulas Ti-VCT
Potencia: 300 caballos @ 5.500 rpm
Torque: 420 Nm @ 3.500 rpm
Transmisión: Automática de 10 velocidades
Tracción: En las cuatro ruedas (4WD) a voluntad
Precios (Noviembre / 2019):
– Explorer Limited 4WD: $189.990.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Ford en Colombia
Más información: www.ford.com.co

Galería Fotográfica: 28 imágenes

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Fabián Rojas Castañeda.