PUBLICIDAD
Ya llegó el primer Ford eléctrico a Colombia, pero no es un carro familiar, sino una furgoneta de carga: la nueva Ford E-Transit con 307 km de autonomía.
La marca del óvalo azul, Ford, presentó su primer carro eléctrico para Colombia. Pero en lugar de ser un SUV, como tal vez muchos creían o esperaban, es una furgoneta. Se trata de la Ford E-Transit, modelo inédito en nuestro país que se ofrecerá en dos versiones: van tipo panel cerrado y chasis cabinado. Según la marca, este modelo busca ser una solución para que las empresas sean más eficientes, productivas y rentables.
Este utilitario eléctrico está equipado con recursos tecnológicos desarrollados con el fin de proteger los activos de la empresa, además de elevar la productividad. Entre ellas destacan las tecnologías de conducción semi-autónoma, que ayudan a minimizar riesgos de incidentes y detenciones imprevistas.
De igual forma, incorpora una estructura de gestión de carga y regeneración energética para maximizar el rango de autonomía del vehículo, así como la vida útil del acumulador de energía. La Ford E-Transit viene importada desde la planta de Ford Otosan, ubicada en Kocaeli, Turquía.
Ford E-Transit en Colombia: así es su mecánica eléctrica
La Ford E-Transit se mueve mediante un propulsor eléctrico síncrono de imanes permanentes que se ubica en el eje posterior. Genera un máximo de 269 hp (189 kW) y un torque de 430 Nm, asociado a una caja automática de una sola marcha con reductora y tres modos de manejo programados: Normal, Eco y Resbaladizo.
El motor se alimenta de una batería ion-litio ternaria con cátodo NCM (Níquel, Cobalto y Manganeso), con 75 kWh de capacidad bruta (68 kWh útiles). Según el modelo, la autonomía se estima entre 236 y 307 km bajo el ciclo WLTP. Con un cargador de corriente alterna (CA) de 11,5 kW se recarga en ocho horas, mientras en uno de corriente continua (CC) alcanza hasta 115 kW, pasando del 15% al 80% en 35 minutos.
En cuanto a la regeneración de energía, puede ajustarse por niveles según las necesidades. Esto se puede hacer de dos maneras: al pulsar el botón “L” al centro del rotor de marchas aumenta la regeneración, o al oprimir una vez el pedal del freno se obtiene una recuperación energética más leve.
Al oprimir el pedal de freno dos veces, se obtiene por un tiempo el mismo nivel del botón “L”. Una vez detenido el vehículo, tras pisar el pedal una o dos veces y frenar en forma convencional, se regresará en forma automática a la frenada normal, sin regeneración.
Por otro lado, la Ford E-Transit cuenta con suspensión independiente con barra estabilizadora y resortes helicoidales en ambos ejes, tipo McPherson adelante y de brazo semi arrastrado atrás. La dirección equipa asistencia eléctrica, y los frenos son de discos ventilados adelante o sólidos atrás, con asistencias antibloqueo (ABS) y reparto electrónico del frenado (EBD).
A simple vista
Como se mencionó antes, la gama de Ford E-Transit en Colombia consta de dos tipos de carrocería: van (Furgón) de tres asientos y chasis cabina. Viene en tres longitudes (L2, L3 y L4) y dos alturas (H2 y H3). La van tipo panel cerrada se ofrece en versiones L2H2, L2H3 y L2H3, mientras el chasis está en variante L4H1.
Todos los modelos ofrecen una estética funcional que mezcla formas aerodinámicas y un vanguardista perfil que colabora con la eficiencia aerodinámica, lo que se traduce en más autonomía. En las vanes se cuenta con una puerta deslizante lateral con escalones de fácil acceso, reforzada por el sistema de doble puerta trasera para cargar o descargar la mercancía.
Por su parte, la van Chasis destaca por su versatilidad. Resulta ideal para logística, transporte de alimentos, floricultura y productos agrícolas. Incluso, puede ser convertida a ambulancia. Más abajo podrán ver las dimensiones y capacidades de cada uno de estos modelos.
Equipamiento General
Veamos ahora los elementos estándar disponibles en la Ford E-Transit en su apariencia exterior, confort de los ocupantes, seguridad y asistencias avanzadas a la conducción:
VAN PANEL
Exterior
- Faros halógenos
- Luces antiniebla delanteras
- Tercera luz de stop en altura
- Espejos exteriores eléctricos y calefaccionados
- Limpiaparabrisas automático con sensor de lluvia
- Doble espejo retrovisor con punto ciego
- Apertura puerta trasera 250 grados (L2H2 y L2H3)
- Apertura puerta trasera 270 grados (L3H3)
- Puerta lateral corrediza
- Gancho de remolque
- Rines de acero de 16 pulgadas con copa completa
Interior
- Asiento del conductor con ajuste en altura y apoyabrazos
- Volante regulable en altura y profundidad
- Control de mando al volante
- Portavasos y portaobjetos
- Espacio guarda objetos en la puerta
- Panel divisor de espacio de cabina y carga
- Ganchos para sujeción de carga
- Protección del suelo de carga
- Luz en área de carga
Funcionalidades
- Pantalla multifuncional de LCD touchscreen de 12 pulgadas
- Central multimedia con SYNC 4
- Radio AM/FM + conexión Bluetooth + comando de Voz
- Compatibilidad con Android Auto / Apple CarPlay
- Computadora de abordo con pantalla TFT de 4 pulgadas
- Información remota de indicadores del vehículo (odómetro, autonomía)
- Alertas de funcionamiento del vehículo
- Status de presión de neumáticos
- Configuración de recarga de batería
- Localización del vehículo
- Aire acondicionado digital
- Control de velocidad crucero
- Vidrios delanteros eléctricos con sistema “One Touch” para conductor
- Cierre central de puertas con comando a distancia
- Entrada y encendido del motor sin llave (Keyless)
- Apertura remota de puertas
Seguridad
- Airbag para conductor y acompañante
- Control electrónico de estabilidad (ESP)
- Asistente de partida en pendiente (HLA)
- Asistente de viento lateral
- Asistencia electrónica el frenado de emergencia (EBA)
- Control de carga adaptativo (LAC)
- Sensor de presión de neumáticos
- Alerta de acercamiento al peatón
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Cinturones de seguridad inerciales con ajuste en altura (conductor y acompañante)
- Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
- Asistente de estacionamiento
- Cámara 360 grados (Van)
- Cámara de marcha atrás (Chasis)
- Alarma volumétrica
Asistencias para la conducción
- Asistente de pre-colisión
- Frenado autónomo de emergencia
- Asistente de mantenimiento de carril
- Asistencia de tráfico cruzado
- Piloto automático adaptativo
VAN CHASIS, adiciona o reemplaza:
Seguridad
- Sensores de estacionamiento delanteros
- Cámara de marcha atrás
Dimensiones y capacidades (*)
| Van L2H2 | Van L2H3 | Van L3H3 | Chasis Cab. | |
|---|---|---|---|---|
| Longitud (m) | 5,53 | 5,53 | 5,98 | 6,02/6,58 |
| Anchura (m) | 2,06 | 2,06 | 2,06 | 2,11 |
| Altura (m) | 2,53 | 2,77 | 2,77 | 2,26 |
| Distancia entre ejes (m) | 3,30 | 3,30 | 3,75 | 3,95 |
| Zona de carga - Profundidad (m) | 3,08 | 3,08 | 3,53 | - |
| Zona de carga - Ancho (m) | 1.78 | 1.78 | 1.78 | - |
| Zona de carga - Altura (m) | 1.79 | 2.02 | 2.02 | - |
| Longitud plataforma de carga (m) | - | - | - | 3,59/4,15 |
| Capacidad de carga (Kg) | 851 | 813 | 781 | 1,938 |
| Volumen de carga máximo (m³) | 9,5 | 10,7 | 12,4 | - |
| Volumen de carga VDA (m³) | 8,3 | 9,9 | 11,5 | - |
(*) Medidas en metros (m), kilogramos (kg) y metros cúbicos (m³)
En resumen
Modelo: Ford E-Transit
Motor: Eléctrico síncrono de imanes permanentes
Potencia: 269 caballos
Torque: 430 Nm
Transmisión: Automática de una sola velocidad
Tracción: Trasera
Batería: Iones de litio NCM, capacidad 75 kWh (útil 68 kWh)
Autonomía: 236 – 307 kilómetros (Ciclo WLTP)
Origen: Turquía
Precios y versiones (Agosto / 2024):
– Chasis L4H1 198 kW: $248.900.000
– Van L2H2 198 kW: $255.900.000
– Van L2H3 198 kW: $260.900.000
– Van L3H3 198 kW: $274.900.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Ford en Colombia
Más información: www.ford.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
