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De vuelta al mercado nacional, el Fiat Argo trae una imagen renovada e importantes mejoras en seguridad, añadiendo controles de estabilidad y tracción, y asistente de arranque en pendientes. Óptima relación precio/equipamiento.
En la vida, todos merecemos una segunda oportunidad. Y eso seguramente lo tuvo en cuenta SK-Bergé, representante de Fiat en Colombia, cuando decidió reincorporar a su portafolio al hatchback subcompacto Argo. De hecho, esta nueva etapa inició hace algunas semanas con la variante aventurera Trekking.
Ahora el turno corresponde al Fiat Argo en su nivel de acabado Drive, que regresa por sus fueros con una leve actualización y notables mejoras en seguridad. Al adicionar controles de estabilidad y tracción, y asistente de arranque en pendientes, se convirtió en el carro más asequible que incluye esos sistemas en nuestro país.
Visualmente, la principal diferencia es su parrilla con el nuevo logo de la marca y la pequeña bandera italiana. El renovado aspecto de la palabra “Fiat” también se observa en la bienvenida del centro multimedia Uconnect, así como en el cuadro de instrumentos, tapones de rines, revestimiento de la barra de cambios y al centro del volante.
Repasando su mecánica
Bajo el capó del Fiat Argo Drive se halla un motor aspirado Firefly de cuatro cilindros, 1.3 litros y eje de levas sencillo (SOHC) con ocho válvulas y sistema de variación CVPC (Continuosly Variable Cam Phaser). Eroga una potencia de 98 hp a 6.000 rpm y torque de 127 Nm a 4.000 rpm, unido a una caja mecánica de cinco velocidades.
Incorpora suspensión independiente tipo McPherson con brazos oscilantes transversales y barra estabilizadora adelante, y elemento torsional con ruedas semi-independientes atrás. Ambos ejes equipan resortes helicoidales. Así mismo, la dirección es de piñón y cremallera con asistencia eléctrica.
Los frenos son de discos sólidos en las ruedas delanteras y tambores en las posteriores, apoyados en la asistencia antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de frenado (EBD). Además, el freno de parqueo es manual a las ruedas traseras.
Equipamiento General
A continuación, presentamos la lista de accesorios presentes de serie en el Fiat Argo Drive, en lo que concierne a su apariencia exterior, confort de los ocupantes y la seguridad activa y pasiva. Sin duda, ofrece una muy favorable relación precio/equipamiento.
Exterior
- Espejos exteriores en color de la carrocería, ajuste eléctricamente con “side repeater”
- Luces diurnas (DRL)
- Faros antiniebla delanteros
- Tercera luz de freno
- Parachoque en color de la carrocería
- Manijas en color de la carrocería
- Rines de aleación de 15 pulgadas
Interior y funcionalidades
- Volante multifuncional con ajuste en altura
- Asiento del conductor ajustable en altura
- Pantalla multimedia Touch con siete pulgadas, entradas USB/AUX/Bluetooth
- Equipo de sonido con cuatro parlantes
- Android Auto y Apple CarPlay
- Aire acondicionado
- Computador a bordo
- Vidrios eléctricos delanteros y traseros
- Bloqueo central
- Telemando apertura/cierre en la llave
- Llave electrónica “Fiat Code”
Seguridad
- Airbags para conductor y acompañante
- Control electrónico de estabilidad (ESC)
- Control de tracción (TCS)
- Asistencia de arranque en pendiente (Hill Holder)
- Monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)
- Anclajes ISOFIX para sillas infantiles
- Cinturones de seguridad de tres puntos y apoyacabezas para los cinco pasajeros
- Cámara de reversa
- Sensores de reversa
- Alarma
Dimensiones
- Largo: 4,00 metros
- Ancho: 1,72 metros
- Altura: 1,50 metros
- Distancia entre ejes: 2,52 metros
- Capacidad del baúl: 300 litros (720 litros con la segunda fila abatida)
Lea también: Fiat Argo Trekking en Colombia, precio y características
En resumen
- LO BUENO: La adición de los controles de estabilidad y de tracción, junto con el asistente de arranque en pendiente. Muy bien por atender las exigencias del mercado en materia de seguridad.
- LO MALO: Solo cuenta con dos airbags. Mínimo, deberían ser cuatro.
- LO FEO: Calidad percibida de algunas terminaciones en cabina.
- LO DESEABLE: Ofrecer más versiones, entre ellas la deportiva HGT con motor E.TorQ de 1.8 litros que se comercializa en Brasil.
Modelo: Fiat Argo 2021 (ligera actualización)
Motor: Firefly cuatro cilindros, 1.3 litros, 8 válvulas CVCP
Potencia: 98 caballos @ 6.000 rpm
Torque: 127 Nm @ 4.000 rpm
Transmisión: Mecánica de cinco velocidades
Tracción: Delantera
Origen: Brasil
Precio (Febrero/2021): $46.990.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Fiat en Colombia
Más información: www.fiat.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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