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Venta de carros nuevos tuvo una caída más fuerte en junio, ¿por qué?

Mazda CX-5 2023 Colombia

Un total de 14.435 carros nuevos se matricularon en Colombia durante junio, 38,1% menos que hace un año. Así, es el mayor descenso en lo que va del año.

El resultado comercial del mercado automotor nacional durante junio confirmó las complejidades que hoy atraviesa este renglón de la economía. Según informó Andemos, con base en cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), el mes pasado se registraron 14.435 carros nuevos, lo que resulta en una caída del 38,1%. La más fuerte en lo que va del año.

La constante caída en las ventas, que viene desde agosto de 2022, se traduce una caída del 26,6% en el acumulado del mercado para el primer semestre de 2023. Durante ese lapso, se matricularon 90.869 vehículos nuevos, casi 33 mil menos que en el mismo periodo del año pasado.

Para Andemos, organización que agremia a varias marcas asentadas en Colombia, este fenómeno se debe a factores muy concretos. Estos son la desaceleración económica, la reducción en los índices de confianza del consumidor, la tasa de cambio, los precios, la inflación, el acceso al crédito y las tasas de interés.
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Sumado a esto, ha influido negativamente la demora en los trámites de certificaciones de emisiones por parte de la ANLA. Y, desde el próximo mes, entra a regir el nuevo reglamento técnico de llantas que también ha generado incertidumbre y preocupación entre las firmas del sector.

Toyota Yaris Cross Hybrid Colombia

Top 10: las marcas de carros más vendidas en junio y primer semestre de 2023

De nuevo, Toyota encabezó el mercado nacional el mes pasado. Sus 2.315 matrículas le permitieron un descenso del 16,6%, muy inferior al promedio del mercado, y superar a las dos eternas líderes: Renault (2.042 matrículas, -59,6%) y Chevrolet (1.619, -49,9%).
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Por otro lado, de las 10 marcas de carros que más se vendieron en junio, solo dos crecieron. Una de ellas fue Mazda, que subió sus registros en un 155% gracias a que, en ese mes del año pasado, atravesaban la más cruda escasez de inventarios. La japonesa entregó 1.762 unidades y quedó en tercer lugar del ránking.

La otra que creció fue Ford. Mejoró sus cifras un 17% frente a junio de 2022, al entregar 426 vehículos a sus clientes. Pero en contraste, Suzuki y Volkswagen tuvieron las mayores caídas: 74,6% en el primer caso y 69,3% en el segundo, con 663 y 474 matrículas, respectivamente.

Este fue el “Top 10” de marcas para el mes de junio:

MarcaMatrículasVariación %
1.Toyota2.315-16,6%
2.Renault2.042-59,6%
3.Mazda1.762155,0%
4.Chevrolet1.619-49,9%
5.Kia1.262-27,1%
6.Nissan744-35,6%
7.Suzuki663-74,6%
8.Volkswagen474-69,3%
9.Ford42617,0%
10.Hyundai339-32,2%

Así mismo, este es el ránking para el primer semestre de 2023:

MarcaMatrículasVariación %
1.Renault14.375-37,5%
2.Toyota12.5902,7%
3.Chevrolet11.623-41,7%
4.Mazda8.21810,5%
5.Kia7.173-25,4%
6.Suzuki5.155-45,6%
7.Nissan3.877-33,2%
8.Volkswagen3.193-58,9%
9.Ford2.71113,8%
10.Foton2.563-5,0%

MINI Cooper 2022

Marcas Premium

La categoría de carros de alta gama registró 585 unidades en junio, un descenso del 12,6%. De esa forma, el acumulado llegó a 3.484 vehículos y una caída del 23,9% para el primer semestre del año.

Aunque BMW sigue liderando este segmento, y con holgura al entregar 246 carros y contraer su demanda solo un 5,4%, las marcas que viven un muy buen momento definitivamente son MINI y Volvo. La primera matriculó 54 carros y creció un 285,7%, mientras la firma sueca hizo lo propio con 65 carros y un impulso del 35,4%.
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Ahora, en el ránking del acumulado llama la atención el crecimiento de Tesla, marca que registró ocho vehículos en ese periodo y logró duplicar sus resultados. En medio de las dificultades, las cosas les salieron bien.

Veamos, cómo quedó el “Top 10” de marcas del segmento Premium en junio:

MarcaMatrículasVariación %
1.BMW246-5,4%
2.Mercedes-Benz138-39,7%
3.Audi70-25,5%
4.Volvo6535,4%
5.MINI54285,7%
6.DS4-50,0%
7.Porsche350,0%
8.Land Rover2-80,0%
9.Tesla10,0%
10.Lamborghini10,0%

Y este es el listado para el primer semestre de 2023:

MarcaMatrículasVariación %
1.BMW1.277-13,2%
2.Mercedes-Benz906-42,7%
3.Audi546-8,4%
4.Volvo343-26,1%
5.MINI2778,2%
6.Land Rover528,3%
7.Porsche30-50,8%
8.DS26-51,9%
9.Lexus12-57,1%
10.Tesla8100,0%

BYD Dolphin Colombia

Híbridos y eléctricos

En junio le fue bien a los carros híbridos y eléctricos. Se matricularon 2.965 unidades, creciendo un 35,1% gracias a la llegada de varios nuevos modelos. Destacó el crecimiento de los eléctricos, del 54,3%, con 253 entregas. Además, fueron 2.571 híbridos puros y ligeros (+42,9%) y 141 híbridos enchufables (-39,2%).

Toyota sigue a la cabeza (1.089 unidades, -13,4%), seguida de Mazda (679, +193,9%) y Suzuki (376, +300%). Pero fueron muy fuertes los crecimientos de Nissan (102, +10.100%), Audi (44, +633,3%), Subaru (59, +90,3%) y Mercedes-Benz (156, +75,3%).

Así mismo, durante el primer semestre hubo un leve crecimiento del 0,9%, muy positivo por la fuerte caída del mercado general. Fueron 13.890 unidades: 11.070 son híbridas completas o ligeras (+4,3%), 1.652 eléctricas (-9,4%) y 1.168 híbridas enchufables (-11,9%). Toyota lidera en híbridos, mientras BYD y Zhidou se disputan el primer lugar de eléctricos.

Veamos el “Top 10” de marcas de híbridos y eléctricos en junio:

MarcaMatrículasVariación %
1.Toyota1.089-13,4%
2.Mazda679193,9%
3.Suzuki376300,0%
4.Mercedes-Benz15675,3%
5.Nissan10210.100,0%
6.BYD100-29,1%
7.Volvo6535,4%
8.Subaru5990,3%
9.BMW53-11,7%
10.Audi44633,3%

Y así quedó en el acumulado del primer semestre de 2023:

MarcaMatrículasVariación %
1.Toyota5.1594,8%
2.Suzuki2.01718,2%
3.Mazda1.747-3,3%
4.Mercedes-Benz759-17,2%
5.Nissan6145.016,7%
6.BYD523-57,3%
7.Zhidou392146,5%
8.Subaru349115,4%
9.Volvo341-17,4%
10.Audi298238,6%

Bajaj CT100 Boxer

Motos

Ahora, vamos a las motos. En este caso junio no fue tan malo, pues sus 58.302 matrículas le valieron un descenso del 16,6%. De igual forma, el acumulado entre enero y junio marcó 293.689 unidades, para una contracción del 17,7%.

En junio destacó Yamaha, que conserva el primer lugar con 11.049 máquinas (-2,5%) y luego Bajaj, en segundo lugar con 10.066 unidades (+13,1%). Esta última fue la única del “Top 10” que creció. Distinto fue lo que ocurrió con Kymco (472, -62,4%) y Victory (4.838, -40,7%), las que tuvieron caídas más fuertes.

Estas fueron las 10 marcas de motos más vendidas en junio:

MarcaMatrículasVariación %
1.Yamaha11.049-2,5%
2.AKT10.06613,1%
3.Bajaj9.467-23,6%
4.Suzuki7.686-11,6%
5.Honda5.412-17,5%
6.Victory4.838-40,7%
7.TVS4.524-23,8%
8.Hero2.328-20,5%
9.KTM521-29,8%
10.Kymco472-62,4%

Y, finalmente, aquí está el ránking para el primer semestre de 2023:

MarcaMatrículasVariación %
1.Yamaha53.120-3,1%
2.Bajaj48.877-23,2%
3.AKT47.4443,4%
4.Suzuki41.492-1,2%
5.Honda26.770-27,3%
6.Victory24.955-34,6%
7.TVS24.162-24,8%
8.Hero12.065-26,4%
9.Kymco2.894-53,9%
10.KTM2.191-33,0%

LE PUEDE INTERESAR: Los 75 carros más vendidos de Colombia en mayo de 2023, informe completo.


Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Andemos.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.