La venta de vehículos eléctricos e híbridos en América Latina aumentó un 21,7% en 2022. Colombia es el tercer país de la región en este rubro.

Fue notable el avance de los carros eléctricos e híbridos en América Latina durante 2022. Según informó Andemos, con base en lo reportado por las asociaciones de distribuidores de cada país, 143.281 vehículos de este tipo se matricularon en toda la región, creciendo un 21,7% frente al 2021. Y el mayor crecimiento correspondió a los puramente eléctricos (BEV).

Los vehículos impulsados únicamente con electricidad crecieron un 113,4% a nivel regional, entregando 11.237 unidades en total. Después estuvieron los híbridos enchufables (PHEV), creciendo un 91,2% con 14.757 matrículas, y luego, los híbridos completos y ligeros (HEV/MHEV) que subieron un 21,7%, al registrar 117.287 carros.

En materia de carros eléctricos son México, Colombia y Chile, en ese orden, los países donde más se venden. Por el lado de los híbridos enchufables, el podio es para Brasil, México y Colombia. Y finalmente, en los híbridos completos y ligeros, los países donde más se vendieron también fueron Brasil, México y Colombia.

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Vehículos eléctricos e híbridos en América Latina: aumentó la participación

Respecto a su cuota de mercado, los vehículos eléctricos e híbridos en América Latina pasaron de un 2,5% en 2021 a un 3,0% en 2022. Eso significa, en pocas palabras, que tres de cada 100 carros vendidos en la región fueron electrificados.

Sin embargo, la participación de los carros puramente eléctricos en la región sigue siendo extremadamente baja. Mientras que en 2021 era del 0,11%, el año pasado subió a 0,23%. En este caso, la tasa es de dos unidades por cada 10.000 carros matriculados. No es algo extraño, pues la brecha de precios sigue siendo muy alta, así como es escasa la infraestructura pública de recargas.

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Es claro que hay avances en el crecimiento de la movilidad eléctrica a nivel de América Latina, pero el camino aún es largo. Para Oliverio García, presidente de Andemos, «es importante que, paralelo a los esfuerzos que hagan los países en la región para acelerar la electromovilidad, trabajar paralelamente en políticas públicas que incentiven el mayor uso de tecnologías de transición como vehículos híbridos, mezclas voluntarias de biocombustibles y el uso del gas vehicular».
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«Estas tecnologías aportan en la descarbonización del sector, mediante la diversificación de la matriz energética», aseguró el dirigente gremial.

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Los países donde más se venden

Según el reporte de Andemos, así se movieron las ventas de los carros híbridos y eléctricos en América Latina durante el año pasado:

Carros puramente eléctricos: 11.237 unidades (+113,4%)

  • México: 3.462 (+203,7%)
  • Colombia: 3.274 (+152,6%)
  • Chile: 1.709 (+171,7%)
  • Costa Rica: 1.599 (+53,0%)
  • Ecuador: 405 (+16,4%)
  • Brasil: 362 (-49,7%)
  • Argentina: 261 (+374,5%)
  • Perú: 165 (+400,0%)

Híbridos enchufables: 14.757 unidades (+91,2%)

  • Brasil: 8.077 (+277,3%)
  • México: 3.619 (+3,6%)
  • Colombia: 2.430 (+41,9%)
  • Chile: 474 (+58,0%)
  • Perú: 107 (+84,5%)
  • Ecuador: 50 (+400,0%)
  • Costa Rica: 0
  • Argentina: 0

Toyota Corolla Cross

Híbridos completos o ligeros: 143.281 unidades (+21,7%)

  • Brasil: 40.822 (+27,1%)
  • México: 32.396 (-26,4%)
  • Colombia: 22.141 (+50,7%)
  • Argentina: 7.585 (+30,6%)
  • Ecuador: 6.800 (+58,9%)
  • Chile: 5.135 (+27,1%)
  • Perú: 2.408 (+76,5%)
  • Costa Rica: 0

TOTAL: 143.281 unidades (+21,7%)

  • Brasil: 49.261 (+40,8%)
  • México: 39.477 (-18,8%)
  • Colombia: 27.845 (+57,3%)
  • Argentina: 7.846 (+33,6%)
  • Chile: 7.318 (+113,9%)
  • Ecuador: 7.255 (+56,4%)
  • Perú: 2.680 (+84,2%)
  • Costa Rica: 1.599 (+53,0%)

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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Andemos.