Inusualmente, algunos de los modelos que Toyota produce en Estados Unidos se exportarán para venderse en Japón.
Ya es un hecho que Toyota exportará a Japón algunos de sus vehículos producidos en Estados Unidos, y con especificaciones estadounidenses. La marca lo confirmó y dijo que las primeras exportaciones desde el país norteamericano se harán efectivas en 2026. Una decisión que parece inusual, pero que tiene un transfondo político y argumentos de peso.
Desde que lo nuevos decretos arancelarios del gobierno del presidente Trump entraron en vigor en abril de este año, la industria automotriz recibió un duro golpe. En este caso, se elevaron los impuestos a vehículos que llegaran importados a Estados Unidos, obligando a las automotrices a tomar medidas de emergencia o hasta negociar en esferas políticas.
Mientras unos se abstuvieron temporalmente de enviar sus vehículos a EE.UU. porque los costos no se justificaban, otras marcas ampliaron su producción local en ese país para abastecer el mercado en la medida de lo posible sin exceder los presupuestos. Otra de las estrategias fue la intervención de los gobiernos para negociar, como lo hizo Japón.
Toyota «made in USA» en Japón
Entre los acuerdos que lograron los gobiernos de Estados Unidos y Japón se incluía una reducción de los aranceles a los vehículos que llegaran a suelo estadounidense provientes del país asiático. A cambio, los japoneses ds comprometieron a recibir productos fabricados desde EE.UU., resultando en el anuncio que hoy comparte Toyota USA.
Claramente los Toyota estadounidenses son modelos que no se venden actualmente en Japón, lo que le permitirá a los clientes locales elegir vehículos que antes estaban fuera de su alcance, pero que al mismo tiempo han sido de interés para los japoneses. Hasta ahora se confirmó el envío de los Toyota Camry, Highlander y Tundra, todos adaptados con volante a la izquierda.
¿Requerirá más trabajo para la automotriz? Sí y no, pues la marca ya ha estado produciendo, por ejemplo, una Toyota Tundra con volante a la izquierda en Estados Unidos para el mercado australiano. Lo interesante es que cada uno de estos tres modelos confirmados para exportación se fabrican en diferentes plantas, en diferentes parte de EE.UU.
Algunas particularidades
El Toyota Camry se produce en la planta de la automotriz japonesa ubicada en Kentucky, equipada con un único sistema de propulsión híbrido autorrecargable. El Toyota Highlander sale de una planta ubicada en Indiana, mientras que la fabricación de la pick-up Tundra se concentra en una fábrica en Texas, destacando por su poderosa motorización híbrida i-Force.
Hay que entender que las particularidades de la movilidad en Japón le dan prioridad a los vehículos pequeños, especialmente los kei cars. Sin embargo, existe un público interesado en los modelos que las marcas japonesas venden en el extranjero e incluso, los Toyota Camry y Highlander tuvieron un paso fugaz por el mercado japonés, mientras que la Tundra llegará por primera vez.
Jessica Paola Vera García.
