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BYD presentó su disruptiva plataforma Xuanji. Características como dos inteligencias artificiales y sistemas electrónicos que reemplazan piezas mecánicas la hacen única.
BYD da un paso audaz en la industria automotriz con la introducción de su plataforma innovadora, Xuanji. Más allá de ser un fabricante de automóviles, esta empresa se destaca por su esencia tecnológica, y su última creación promete transformar la manera en que se conciben los carros.
La plataforma Xuanji, cuyo nombre significa “inmediatamente” en chino, se erige como un hito en la industria. Pues incorpora un superprocesador interno de 4 o 6 nm, controlando dos inteligencias artificiales: una integrada en el vehículo y otra en la nube.
Esta combinación permite que el sistema electrónico actúe mecánicamente en puntos críticos como frenos, dirección y potencia, sirviendo como redundancia ante situaciones de emergencia.
Xuanji presentada en China
Para demostrar la potencia de Xuanji, BYD realizó una impactante presentación en China, exponiendo un Yangwang U8 despojado de gran parte de su estructura, incluyendo la columna de dirección, discos y pinzas de freno.
A pesar de esta reducción, el vehículo pudo maniobrar en slalom y frenar con controles electrónicos. Esto destacó su capacidad para operar a velocidades de hasta 60 km/h con una desviación mínima del 3% respecto al volante.
El sistema de frenado, impulsado por motores eléctricos, genera hasta 1G negativo al recibir órdenes de los pedales, proporcionando una detención eficaz.
Además, la plataforma Xuanji se dota de avanzados “sentidos”, incluyendo tres radares láser LiDAR, cámaras 360º y velocidad de procesamiento. Lo anterior logra una percepción del entorno del 99,9%. En modo autónomo, el U8 demostrativo puede navegar entre barreras con solo 10 cm de separación a cada lado.
Tecnología de punta
La tecnología Xuanji se extiende al ámbito del asistente de voz, donde BYD promete liderar el mercado chino con respuestas rápidas en 300 milisegundos, reconocimiento de voz en cuatro zonas del vehículo, identificación de dialectos y ejecución de hasta 12 comandos simultáneamente.
Así mismo, esta plataforma incorpora el sistema de tracción e4, con un motor eléctrico en cada rueda, permitiendo maniobras como girar sobre su propio eje para entrar en espacios paralelos o cambiar de dirección de manera sorprendente.
En paralelo, BYD confirma el lanzamiento del nuevo BYD Yangwang U8 en Suramérica, específicamente en Brasil. Este SUV de lujo, parte de la submarca premium Yangwang, destaca por su sistema EREV (Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida).
El modelo incluye un motor de combustión de 2.0 litros actuando como generador de energía y una batería de 49,05 kWh, ofrece una autonomía CLTC de 180 km. Con el depósito lleno y la batería cargada, la autonomía total alcanza los 1.000 km.
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Paola Reyes Bohórquez. Fuente: Insideevs.
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