Para el CEO del Grupo Renault, más del 90% de las marcas ya se encuentran enfocadas en la electrificación y han dejado de lado el desarrollo de motores a combustión.
Tras la polémica que se ha generado por la prohibición de la venta de carros a combustión en Europa a partir de 2035. El CEO del Grupo Renault, Lucas de Meo, se ha pronunciado para analizar esta situación y advertir que, lamentablemente, ya es tarde para salvar el motor a combustión interna en Europa.
El dirigente de la marca francesa señaló que los grandes fabricantes, más del 90%, se están centrando en invertir recursos para migrar hacia la electrificación. De este modo, todo el desarrollo y la investigación se orienta hacia la transición a los vehículos eléctricos.
“No creo que haya nadie… que esté desarrollando un motor completamente nuevo en Europa. Nadie está, ya sabes, desarrollando desde cero un nuevo motor de combustión interna en Europa… Todo el dinero se destina a la tecnología eléctrica de batería o de hidrógeno”, dijo De, aseguró De Meo al medio Político.
Adiós a los autos a gasolina
Y es que el CEO de Renault aseguró que los fabricantes ya habían adaptado sus estrategias de acuerdo con la hoja de ruta que fijó la Comisión Europea. Cabe anotar que, esta plantea la desaparición de los carros nuevos a gasolina y diésel a partir de 2035.
Sin embargo, fabricantes como Grupo Volkswagen y Stellantis se han encaminado por mejorar al máximo la generación actual de motores a combustión, sin tener que desarrollar motores de cero.
Así, la tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios está posibilitando mejorar los niveles de eficiencia sin destinar grandes recursos. Al mismo tiempo, está acelerando el desarrollo de carros eléctricos nuevos, así como de hidrógeno.
Todo esto se da en medio de la coyuntura que se desencadenó debido al cambio de postura que tuvo Alemania, junto con otros países, contra la decisión votada por el Parlamento Europeo.
Es de resaltar que este cambio de parecer de Alemania, Italia, Bulgaria, Polonia, Italia y República Checa, ha suspendido la aprobación final de la legislación. Esta estipulaba la prohibición de venta de carros nuevos a combustión a partir de 2035.
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Paola Reyes Bohórquez. Fuente: Motor.