Con 87.272 vehículos y 32 fabricantes evaluados a través de un cuestionario de 223 preguntas, JD Power declaró a los autos de Dodge y Kia como los de mayor calidad.
Todos los años por esta época sucede lo mismo: la industria automotriz —fabricantes, clientes y prensa especializada— se detiene un momento para revisar y discutir el recién publicado ranking de Calidad Inicial Vehicular de JD Power.
Este 2020, con coronavirus y todo, no es la excepción, siendo la principal conclusión del estudio la importancia que le están dando los compradores de nuevos vehículos a las fallas tecnológicas que los mismos puedan presentar.
Por tecnología, hay que decirlo, la firma se refiere a elementos novedosos, digitales. El ranking, que fue rediseñado, también tiene en cuenta qué tan difíciles de usar o entender pueden llegar a ser estos.
Hallazgos
Antes de iniciar hay que tener en cuenta que el estudio de Calidad Inicial Vehicular de JD Power se realiza con vehículos en Estados Unidos, totalmente nuevos, entre personas que hayan comprado sus vehículos durante los últimos 90 días.
Como curiosidad, todo parece indicar que mayor lujo significa mayores incomodidades tecnológicas y menor calidad, aunque eso ultimo es debatible. No obstante, el estudio si ubicó a Jaguar, Mercedes-Benz, Volvo, Audi y Land Rover en los últimos lugares de su tabla.
De hecho, de las marcas de lujo, solo Cadillac, Lexus y Genesis quedaron por encima del promedio de la industria de 166 problemas por cada 100 vehículos encuestados. Lo anterior, aseguran, se debe a que las firmas de alta gama tienden a equipar sus modelos con tecnología más compleja.
A detalle
Según lo apuntado por el ranking de Calidad Inicial Vehicular de JD Power, un cuarto de los problemas anotados por los clientes nuevos tienen que ver con el sistema de infoentretenimiento.
En este sentido, se trata de inconformidades con sistemas de reconocimiento de voz, conectividad con Apple Carplay, Android Auto y Bluetooth, pantallas táctiles y sistemas de navegación.
Otros rajados fueron los fabricantes japoneses, con solo tres marcas sobre el promedio de la industria; y Tesla, que al no dejar que los consultores encuesten clientes en 15 de los 50 estados del país que entran en el estudio, obtuvo una puntuación de 250 problemas.
La lista
Así las cosas, compartimos a continuación la lista elaborada por JD Power, tanto por marcas, como por los mejores modelos de cada segmento:
Marcas
- Dodge (136)
- Kia (136)
- Chevrolet (141)
- Ram (141)
- Genesis (142)
- Mitsubishi (148)
- Buick (150)
- GMC (151)
- Volkswagen (152)
- Hyundai (153)
- Jeep (155)
- Lexus (159)
- Nissan (161)
- Cadillac (162)
- Infiniti (173)
- Ford (174)
- Mini (174)
- BMW (176)
- Honda (177)
- Toyota (177)
- Lincoln (182)
- Mazda (184)
- Acura (185)
- Porsche (186)
- Subaru (187)
- Chrysler (189)
- Jaguar (190)
- Mercedes-Benz(202)
- Volvo (210)
- Audi (225)
- Land Rover (228)
Segmentos:
- Pequeño: Chevrolet Sonic
- Pequeño premium: Audi A3
- Compacto: Kia Forte
- Compacto premium: Genesis G70
- Compaco deportivo: Hyundai Veloster and Mini Cooper (tie)
- Mediano: Chevrolet Malibu
- Mediano premium: Cadillac CT5
- Mediano deportivo: Ford Mustang
- Sedan mediano premium: Cadillac CT6
- Sedan: Nissan Maxima
- Sedan premium: BMW 8 Series
- SUV pequeño: Kia Soul
- SUV pequeño premium: Jaguar E-Pace
- SUV compacto: Hyundai Tuscon
- SUV compacto premium: Cadillac XT4
- SUV mediano: Nissan Murano
- SUV mediano premium: Lexus GX
- SUV: Kia Sorento
- SUV premium: BMW X6
- SUV grande: Nissan Armada
- SUV grande premium: Cadillac Escalade
- Minivan: Kia Sedona
- Pickup mediana: Ford Ranger
- Pickup grande de trabajo ligero: Toyota Tundra
- Pickup grande de trabajo pesado: Ford Super Duty
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