Con el objetivo de ampliar su cobertura comercial y recuperar protagonismo en Europa, Jeep rediseñó su estrategia.
Jeep está preparando la mayor expansión de su portafolio europeo de los últimos años. Después de reducir su oferta únicamente a dos modelos, Avenger y Compass, la marca estadounidense confirmó un ambicioso plan que le permitirá contar una nueva gama de seis SUVs antes de finalizar la década, incluyendo un vehículo insignia de raíces chinas.
La estrategia busca reforzar la presencia de la marca en prácticamente todos los segmentos de mayor demanda en el viejo continente, especialmente aquellos donde hasta ahora ha tenido participación limitada. Para lograrlo, Jeep recurrirá tanto a desarrollos internos como a nuevas alianzas que le permitirán acelerar el lanzamiento de productos.
Uno de los anuncios más llamativos es que el futuro SUV insignia para Europa no será desarrollado en Estados Unidos, sino que nacerá de una colaboración con el fabricante chino Dongfeng. Dicho modelo utilizará una plataforma multienergía del fabricante asiático, pudiendo ofrecer versiones híbridas enchufables y de rango extendido.
Un SUV global con tecnología china y ADN Jeep
Jeep dijo que el hecho de compartir arquitectura con Dongfeng no significará perder la identidad de la marca. “El diseño, el comportamiento dinámico y las capacidades todoterreno seguirán siendo completamente propios“, explicó Fabio Catone, responsable de Jeep, RAM y Dodge en Europa.
Además del anunciado buque insignia, la marca estadounidense confirmó el desarrollo de dos SUVs compactos que se ubicarán entre el Avenger y el Compass, ya vigentes en el mercado europeo. Según la compañía, pretende cubrir aproximadamente el 98% del segmento B-SUV, uno de los de mayor volumen de ventas en esa región.
Ambos vehículos estarán construidos sobre la plataforma STLA One de Stellantis e incorporarán dirección electrónica. Aunque Jeep aún no ha revelado detalles de sus sistemas de propulsión, se espera que la oferta incluya variantes híbridas ligeras y totalmente eléctricas, así como versiones con tracción integral para conservar las capacidades todoterreno características de la marca.
Más ajustes en la gama europea de Jeep
Si bien Jeep dice que trabaja en encontrar una forma de que el Wrangler vuelva a Europa, todavía no hay nada asegurado. En ese caso, planea cubrir el espacio con el nuevo Recon, un todoterreno completamente eléctrico que será importado desde Norteamérica a partir de comienzos de 2027. Junto con el SUV desarrollado sobre la plataforma Dongfeng, serán los modelos más grandes.
Con esta ofensiva comercial, Jeep aspira a recuperar terreno en Europa y consolidarse como un actor relevante en prácticamente todos los segmentos del mercado SUV. La marca calcula que, una vez concluya el despliegue de su nueva familia de productos, su oferta alcanzará una cobertura cercana al 90% del mercado europeo de ese tipo de vehículos.
Jessica Paola Vera García.
