Great Wall Motors (GWM) sorprendió en el Salón de Shanghái con su primer motor V8 4.0 turbo, fruto de una década de desarrollo.
En un movimiento que marca un paso firme en la industria automotriz china, Great Wall Motors (GWM) presentó en el Salón del Automóvil de Shanghai 2025 su primer motor V8 4.0 turboalimentado, desarrollado íntegramente en el país. Este motor, resultado de 10 años de investigación, promete equipar los modelos más exclusivos de la marca, incluyendo los futuros vehículos de la submarca Confidence y los robustos SUV Tank.
A diferencia de versiones anteriores, como el motor de la Great Wall Souo (una motocicleta con un V8 derivado de un bloque de 2.0 litros), este nuevo V8 4.0 turbo representa un salto tecnológico sin precedentes para la automotriz china. Aunque las especificaciones técnicas aún no se han revelado, se espera que supere en rendimiento al V6 3.0 biturbo que ya equipa a los modelos Tank, como el Tank 500.
De acuerdo con lo que se conoció, este motor podría debutar en el Tank 800, un SUV de lujo que, según filtraciones, rivalizará con el Rolls-Royce Cullinan y el Bentley Bentayga. Además, se especula que la nueva gama Confidence, anunciada a principios de 2025, utilizará este V8 para competir en el segmento premium global.
¿Tendrá un toque eléctrico?
Una incógnita es si el motor funcionará como propulsión pura de combustión o si incorporará asistencia eléctrica, siguiendo la tendencia híbrida del V6 3.0T. Lo que sí se sabe es que irá acompañado de una transmisión automática de nueve velocidades, también desarrollada por GWM.
A diferencia de ediciones anteriores, el stand de Great Wall Motors en Shanghai 2025 fue más modesto, centrado en actualizaciones de diseño y versiones especiales de modelos existentes. Sin embargo, la verdadera estrella no fue un automóvil, sino el bloque del motor V8, exhibido con orgullo en la entrada.
Este lanzamiento consolida a China como un jugador clave en la industria de motores de alta gama, un terreno tradicionalmente dominado por Alemania, Estados Unidos y Japón. Según Reuters, el mercado chino de vehículos premium creció un 12% en 2024, impulsando a marcas locales a invertir en tecnologías avanzadas.
El nuevo V8 4.0 turbo de GWM es un paso audaz hacia la independencia tecnológica china automotriz. Sin embargo, el verdadero desafío será convencer a los mercados globales de que puede igualar la refinación y durabilidad de los motores europeos.
Paola Reyes Bohórquez.
