Muchos hitos importantes logró el sector automotor en el último mes de 2025. El año cerró con más de 254 mil carros matriculados, Kia fue la más vendida y BYD entró al top 5.
Luego de un desempeño notable durante todo el año, el sector automotor nacional cerró 2025 con las más altas cifras desde 2019. Según el más reciente informe de Andemos, en diciembre se matricularon 30.178 vehículos nuevos, cifra que lo ubicó como el mejor mes de 2025 y que, evidentemente, estuvo influenciada por los resultados del Salón del Automóvil realizado en noviembre. De esa manera, marcó un incremento del 19% frente al mismo mes del año anterior.
Gracias a este excelente resultado, el acumulado del año superó todas las expectativas iniciales. El año que terminó ayer totalizó 254.438 carros registrados, mostrando un saludable ascenso del 26,4% frente a lo que se había logrado en 2024. En ese contexto, Kia se alzó como la marca de carros más vendida durante el año con 34.077 unidades y un ascenso del 40,5%, superando a Renault y Toyota, que tuvieron 33.680 y 23.721 matrículas, respectivamente.
Además, diciembre de 2025 pasó a la historia por varios récords. El más importante fue el de las ventas de carros eléctricos, que llegaron a su cifra mensual más alta en la historia: 3.234 unidades, creciendo un 67% y abarcando un 10,7% del mercado total. Igual pasó con los carros híbridos que, uniendo todas sus tipologías (ligeros, completos y enchufables), batieron récord con 8.387 registros y un impulso del 49,5%, quedándose con un 27,8% de las ventas.
Ventas de carros en diciembre de 2025
Top 20: las marcas más vendidas
Además de ser la marca más vendida en el año, Kia también logró el liderato del mercado en diciembre con 3.918 unidades entregadas, seguida de Renault (3.782) y Mazda (2.465). El mejor desempeño entre las 20 primeras lo tuvo Cupra, creciendo un 366,2%; así como Chery (+188,6%) y Peugeot (+166,1%), confirmando el empuje de las marcas con portafolio electrificado. Un gran hito fue el ascenso de BYD, que entró al Top 5 con 1.820 registros y un impulso del 67%.
| Marca | Cantidad | Variación | |
|---|---|---|---|
| 1 | Kia | 3.918 | 28,9% |
| 2 | Renault | 3.782 | 25,2% |
| 3 | Mazda | 2.465 | 16,7% |
| 4 | Chevrolet | 2.187 | 2,8% |
| 5 | BYD | 1.820 | 67,0% |
| 6 | Volkswagen | 1.681 | 64,2% |
| 7 | Nissan | 1.675 | 1,3% |
| 8 | Toyota | 1.667 | -39,0% |
| 9 | Suzuki | 1.691 | 24,1% |
| 10 | Hyundai | 1.305 | 6,3% |
| 11 | Ford | 864 | 43,5% |
| 12 | Foton | 584 | 22,2% |
| 13 | Chery | 456 | 188,6% |
| 14 | Mercedes-Benz | 408 | 5,2% |
| 15 | JMC-JMEV | 378 | 100,0% |
| 16 | BMW | 373 | -13,5% |
| 17 | Citroën | 358 | 60,5% |
| 18 | JAC | 341 | 50,9% |
| 19 | Peugeot | 330 | 166,1% |
| 20 | Cupra | 303 | 366,2% |
Híbridos y eléctricos
Durante diciembre, tanto carros híbridos como eléctricos lograron su mayor cifra mensual histórica. Se entregaron 11.628 vehículos electrificados (+54,1%), de los que 7.740 fueron híbridos ligeros o completos (+48,7%), 3.241 fueron eléctricos (+67,1%) y 647 fueron híbridos enchufables (+60,9%). En todo este contexto BYD se quedó con el primer lugar de la categoría con 1.820 matrículas, seguida de Suzuki (1.357) y Mazda (1.122).
Hubo crecimientos muy importantes como fue el caso de Jeep, con 6.800%; GAC Motor con 5.475% y Peugeot con 2.200%, así como Cupra con un 518,4% y Chevrolet con un 470,8%. Para resaltar, en ese contexto, el fortísimo ascenso de GAC Motor que poco a poco se va consolidando en el mercado nacional. Otras marcas, como Renault, Chery, Ford y Changan-Deepal, también tuvieron excelentes resultados. Solo bajaron Toyota y Volvo.
| Marca | Cantidad | Variación | |
|---|---|---|---|
| 1 | BYD | 1.820 | 67,0% |
| 2 | Suzuki | 1.357 | 34,1% |
| 3 | Mazda | 1.122 | 45,1% |
| 4 | Renault | 892 | 190,6% |
| 5 | Kia | 765 | 91,7% |
| 6 | Hyundai | 691 | 75,8% |
| 7 | Toyota | 490 | -60,7% |
| 8 | Chery | 456 | 188,6% |
| 9 | Ford | 416 | 116,7% |
| 10 | Nissan | 396 | 38,0% |
| 11 | Mercedes-Benz | 314 | 40,2% |
| 12 | BMW | 307 | 2,7% |
| 13 | Cupra | 303 | 518,4% |
| 14 | Changan-Deepal | 275 | 243,7% |
| 15 | Peugeot | 230 | 2.200,0% |
| 16 | GAC | 223 | 5.475,0% |
| 17 | Subaru | 215 | 34,4% |
| 18 | Volvo | 165 | -42,7% |
| 19 | Jeep | 138 | 6.800% |
| 20 | Chevrolet | 137 | 470,8% |
Carros Premium
Según Andemos, en diciembre se matricularon 1.443 carros de alta gama (+5,4%), aunque esa cifra incluye marcas que no son premium como Cupra y Tesla (2 unidades), y no incluye a Zeekr, que sí lo es. BMW lideró el segmento pese a caer un 13,5%, pero Mercedes-Benz ganó ese duelo subiendo un 29,5%. Fue un mes flojo para Volvo, Audi y MINI, y malo para Land Rover, pero Zeekr tuvo se disparó tras crecer un 628,6%. La francesa DS matriculó sus últimas 7 unidades en el país.
| Marca | Cantidad | Variación | |
|---|---|---|---|
| 1 | BMW | 373 | -13,5% |
| 2 | Mercedes-Benz | 316 | 29,5% |
| 3 | Volvo | 165 | -42,7% |
| 4 | Audi | 152 | -17,4% |
| 5 | MINI | 73 | -31,8% |
| 6 | Zeekr | 51 | 628,6% |
| 7 | Porsche | 27 | 50,0% |
| 8 | Lexus | 14 | 75,0% |
| 9 | Land Rover | 9 | -30,8% |
| 10 | DS | 7 | 600,0% |
Acumulado enero-diciembre 2025
Top 20: las marcas más vendidas
Como decíamos, Kia, Renault y Toyota fueron las tres marcas más vendidas de Colombia en 2025, con pleno protagonismo de la coreana. En las 20 primeras marcas, Chery fue la que más creció con un contundente 429,4%, seguida de BYD con una mejoría del 137,3%, en ambos casos gracias a su oferta de carros eléctricos e híbridos. También sobresalieron Hyundai (+62,4%) y Peugeot (+64,4%), así como Citroën y JMC que crecieron a un ritmo del 49,9%.
| Marca | Cantidad | Variación | |
|---|---|---|---|
| 1 | Kia | 34.077 | 40,5% |
| 2 | Renault | 33.680 | 32,9% |
| 3 | Toyota | 23.721 | -12,2% |
| 4 | Mazda | 21.574 | 20,1% |
| 5 | Chevrolet | 21.076 | 7,5% |
| 6 | Suzuki | 13.840 | 28,0% |
| 7 | Nissan | 13.766 | 12,7% |
| 8 | Hyundai | 11.701 | 62,4% |
| 9 | Volkswagen | 11.050 | 34,4% |
| 10 | BYD | 10.902 | 137,3% |
| 11 | Ford | 7.276 | 2,1% |
| 12 | Foton | 6.699 | 58,8% |
| 13 | Mercedes-Benz | 3.361 | 14,7% |
| 14 | JAC | 2.814 | 33,0% |
| 15 | BMW | 2.663 | 12,0% |
| 16 | Citroën | 2.634 | 49,9% |
| 17 | JMC-JMEV | 2.499 | 49,9% |
| 18 | Chery | 2.107 | 429,4% |
| 19 | Subaru | 2.106 | 10,3% |
| 20 | Peugeot | 2.072 | 64,4% |
Híbridos y eléctricos
En el acumulado de 2025, se matricularon 87.677 carros híbridos y eléctricos (+69,0%) abarcando ya el 34,4% del mercado nacional. De ellos, 62.900 fueron híbridos ligeros y completos (+54,2%), 19.910 correspondieron a eléctricos (+116,6%) y 4.867 fueron híbridos enchufables (+154,0%). Toyota mantuvo el liderazgo en todo el año, a pesar de la coyuntura que le ha afectado en los últimos meses. A la par, Suzuki y BYD completaron el podio con cifras muy positivas.
Los ascensos más fuertes estuvieron a cargo de Jeep (+3.017,4%) y Peugeot (+1.991,8%) gracias a sus nuevos modelos híbridos ligeros, así como de Changan-Deepal (+539,6%), Chery (+429,4%), Cupra (+417,3%), Renault (+305,7%) y Hyundai (+276,9%). En este panorama, las únicas marcas con descensos en el top 20 fueron Audi (-11,9%) y Volvo (-8,3%).
| Marca | Cantidad | Variación | |
|---|---|---|---|
| 1 | Toyota | 12.447 | -0,3% |
| 2 | Suzuki | 11.489 | 71,2% |
| 3 | BYD | 10.902 | 137,3% |
| 4 | Mazda | 8.972 | 16,7% |
| 5 | Kia | 6.399 | 130,8% |
| 6 | Renault | 6.280 | 305,7% |
| 7 | Hyundai | 5.182 | 276,9% |
| 8 | Ford | 2.887 | 3,6% |
| 9 | Nissan | 2.598 | 29,1% |
| 10 | Mercedes-Benz | 2.331 | 40,8% |
| 11 | Chery | 2.107 | 429,4% |
| 12 | BMW | 1.900 | 40,2% |
| 13 | Subaru | 1.515 | 17,4% |
| 14 | Changan-Deepal | 1.471 | 539,6% |
| 15 | Volvo | 1.397 | -8,3% |
| 16 | Cupra | 1.288 | 417,3% |
| 17 | Peugeot | 1.025 | 1.991,8% |
| 18 | Chevrolet | 779 | 131,8% |
| 19 | Jeep | 717 | 3.017,4% |
| 20 | Audi | 623 | -11,9% |
Carros Premium
Andemos reportó 9.613 carros de alta gama matriculados en todo el año 2025 (+15,8%), aunque incluye marcas generalistas como Cupra, Tesla (30 unidades, +114,3%), y no incluye otras que sí son premium como Zeekr, Avatr, Denza y Xpeng. Dicho esto, BMW y Mercedes-Benz dominaron el segmento con crecimientos sólidos, pero el gran fenómeno del año fue Zeekr, con un ascenso de 3.928,6% que confirma cómo las marcas eléctricas premium ganaron visibilidad en Colombia.
También tuvieron buenos crecimientos MINI (+67,2%), Lexus (+21,0%) y Cadillac (+55,6%), estas dos últimas con vehículos de importación particular, mientras que Land Rover se desplomó en un 43,3%, y también retrocedieron Audi y Volvo. Interesante el ejercicio de las marcas de nicho, en su mayoría con importación particular, como Ferrari y las chinas Avatr (+300%), Xpeng y Denza.
| Marca | Cantidad | Variación | |
|---|---|---|---|
| 1 | BMW | 2.658 | 11,8% |
| 2 | Mercedes-Benz | 2.349 | 17,5% |
| 3 | Volvo | 1.397 | -8,3% |
| 4 | Audi | 1.011 | -18,7% |
| 5 | MINI | 535 | 67,2% |
| 6 | Zeekr | 282 | 3.928,6% |
| 7 | Porsche | 169 | 11,9% |
| 8 | Lexus | 75 | 21,0% |
| 9 | Land Rover | 59 | -43,3% |
| 10 | Cadillac | 14 | 55,6% |
| 11 | DS | 14 | -53,3% |
| 12 | Ferrari | 4 | -33,3% |
| 13 | Jaguar | 3 | -40,0% |
| 14 | Avatr | 4 | 300,0% |
| 15 | Xpeng | 2 | Marca Nueva |
| 16 | Buick | 1 | -50,0% |
| 17 | Lamborghini | 1 | 0,0% |
| 18 | Infiniti | 1 | 0,0% |
| 19 | Denza | 1 | Marca Nueva |
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Informe realizado con base en cifras de Andemos.
