Los primeros cuatro meses de 2025 representaron un hito para el mercado automotor chino: 10 millones de vehículos vendidos.
Con más de 10 millones de vehículos entregados entre enero y abril de 2025, China se consolida como el mercado automotor más grande y dinámico del mundo. Manteniendo el impulso de la electrificación, el gigante asiático tuvo un inicio de año excepcional, marcando un hito y récord de ventas mundial. Modelos 100% eléctricos e híbridos enchufables los más vendidos.
Entre los principales motivos que llevaron a estas impresionantes cifras de ventas están, la propia demanda de vehículos de nueva energía (NEV), como se les acostumbra a llamar en China, y a políticas gubernamentales como subsidios para la renovación de vehículos antiguos. A lo que debemos sumar el crecimiento imparable de la oferta de marcas nacionales y extranjeras.
Los fabricantes de automóviles chinos siguen fortaleciéndose y marcas como BYD, Geely y SAIC están liderando las ventas a nivel local. La cuota de mercado de las marcas nacionales en el sector de vehículos de pasajeros ya supera el 65%. Mientras tantos, automotrices extranjeras como Honda, Nissan y Volkswagen han visto disminuir sus ventas en China en lo que va de 2025.
El récord histórico de ventas de vehículos en China
Según la Asociación de Fabricantes de Automóviles Chinos (China Association of Automobile Manufacturers) o CAAM, las ventas de vehículos nuevos en el gigante asiático crecieron durante tres meses consecutivos este año. Solo mirando las cifras del último mes de abril, el total de vehículos vendidos fue de 2.59 millones, un 9,8% más que en abril de 2024.
De ese total, más de 822 mil unidades fueron modelos 100% eléctricos. Estando así las cosas y sumando el acumulado de los cuatro primeros meses de 2025, el total de ventas superó los 10 millones de unidades, representando un crecimiento del 10,8% interanual. El ‘top 3’ de las marcas más vendida está conformado por BYD, Geely y Volkswagen.
Cuando hablamos de las ventas por modelos, el hatchback eléctrico Geely Xingyuan, ocupa el primer lugar. El BYD Seagull, del mismo formato y categoría fue el segundo modelo más vendido del cuatrimestre en China, así como el Wuling Hongguang Mini EV en el tercer puesto. Un vehículo de tamaño más compacto, pero igualmente de competitivo en precio.
Las 10 marcas más vendidas en abril
- BYD: 243.216 unidades.
- Geely: 170.238 unidades.
- Volkswagen: 146.468 unidades.
- Toyota: 124.950 unidades.
- Wuling: 57.824 unidades.
- Changan: 54.491 unidades.
- Chery: 50.295 unidades.
- Honda: 43.569 unidades.
- BMW: 40.805 unidades.
- Nissan: 40.006 unidades.
Los diez modelos más vendidos en abril
- Geely Xingyuan: 36.119 unidades.
- BYD Seagull: 34.005 unidades.
- Wuling Hongguang Mini EV: 28.990 unidades.
- Xiaomi SU7: 28.585 unidades.
- BYD Qin Plus: 25.557 unidades.
- Nissan Sylphy (Sentra): 24.458 unidades.
- BYD Qin L: 24.394 unidades.
- Geely Xingyue L: 23.658 unidades.
- Volkswagen Lavida: 21.971 unidades.
- BYD Song Plus: 20.668 unidades.
Este nuevo récord de ventas de vehículos nuevos en China durante los cuatro primeros meses de 2025, evidencia que el sector automotor del gigante asiático está superando los desafíos que había enfrentado anteriormente. Además, se consolida como líder indiscutible en la transición hacia la movilidad eléctrica a nivel mundial.
Jessica Paola Vera García.
