La creciente demanda de vehículos eléctricos chinos es uno de los factores que podría poner a este país por encima de Japón.

China podría convertirse en el mayor exportador de vehículos del mundo. Pues, la gran demanda de carros eléctricos provenientes de allí lo pone en un lugar privilegiado, por encima de Japón, quien ha venido dominando el mercado.

En 2022, se exportaron desde China alrededor de 3,11 millones de vehículos. Fueron 2,53 millones de automóviles y 580.000 vehículos comerciales, lo que representó un importante aumento del 54,4% desde 2021, según cifras de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, CAAM.

En contraste con estos números, los fabricantes japoneses mandaron 3,2 millones de vehículos al exterior en los primeros 11 meses del año pasado. Cabe aclarar que los consolidados de todo el 2022 aún no están disponibles.

La proyección del mercado

De acuerdo con las proyecciones del mercado, se espera que Japón registre una reducción interanual en las exportaciones de vehículos. Esto debido a que en 2021 envió 3,82 millones.

En concordancia con lo anterior, un informe de investigación de Citic Securities insinúa que China podría exportar hasta 5,5 millones de unidades en 2030. De estas, aproximadamente 2,5 millones podrían ser carros eléctricos.

“El aumento de las exportaciones es una clara señal de que las capacidades de desarrollo y fabricación de los fabricantes de automóviles chinos han mejorado en gran medida, después de cuatro décadas de esfuerzos”, señaló Chen Jinzhu , director ejecutivo de la consultora Shanghai Mingliang Auto Service.

En las declaraciones entregadas por el ejecutivo al South China Morning Post, también aseguró que las “empresas chinas como BYD y Geely se convertirán en fuertes contendientes en el mercado automotriz mundial”.

Exportaciones de usados

De igual manera, se proyecta que suban las exportaciones de vehículos usados desde China. Información del Ministerio del Comercio de dicho país señaló que simplificaría el proceso de transacción de estos automotores y aceleraría los procedimientos de despacho de aduanas. Así, se facilitaría la exportación de una mayor cantidad de carros usados.

“A medida que el mercado automovilístico interno chino siga creciendo, también lo hará la cantidad de vehículos viejos”, aseguró Zhao Xijun, decano asociado de la Escuela de Finanzas de la Universidad Renmin.

Así mismo, aseguró que “antes se vendían en las ciudades y se llevaban al campo porque las zonas rurales estaban menos desarrolladas. Ahora, a medida que el campo sigue desarrollándose, hay menos interés, por lo que los autos usados ​​se envían al extranjero a los países en desarrollo”.

Cabe resaltar que, uno de cada seis puestos de trabajo en China es gracias a la industria automotriz. De ahí la importancia de este segmento. Además, a pesar de la desaceleración en las ventas internas en el segundo semestre de 2022, las exportaciones estuvieron en aumento.

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Paola Reyes Bohórquez. Fuente: CarsCoops.