Los fabricantes de automóviles chinos están a punto de marcar un hito histórico en la industria automotriz mundial. Entérese.
Según un informe de la firma Nikkei China, basado en datos de la industria aumotriz hasta noviembre de 2025, China superaría por primera vez en más de dos décadas a Japón en ventas globales de vehículos. Siendo así, se marcaría un hito histórico que seguirá dándole relevancia a los avances de las automotrices chinas en su expansión mundial.
Según el informe de Nikkei, los fabricante de automóviles chinos venderán alrededor de 27 millones de vehículos en todo el mundo al cierre de 2025, superando a los fabricantes japoneses, cuyas ventas estarían cerca de los 25 millones de unidades. Estas cifras incluyen vehículos de pasajeros y comerciales, tanto en los mercados locales como los de exportación.
Este escenario representa la primera vez desde principios de la década del 2000 que Japón perdía el liderazgo global en ventas anuales de automóviles. Un puesto que mantuvo por durante más de 20 años gracias a la fortaleza de sus grandes conglomerados y su fuerte presencia internacional.
El mercado doméstico y los eléctricos: claves para China
Los increíbles registros de ventas de China este 2025 se deben en gran parte al mercado doméstico, que fue el principal impulsor en este avance al representar cerca del 70% de las ventas totales de los fabricantes chinos. Un factor determinante, además, fue el peso de los vehículos que en ese país se conocen como «de nueva energía»: EVs y PHEVs.
Para entender su relevancia, este año los eléctricos de batería y los híbridos enchufables ya acumulan casi el 60% de las ventas de vehículos de pasajeros en China. El liderazgo tecnológico y de volumen han permitido que marcas como BYD y Geely ingresen en 2025 en el ‘top 10’ mundial de fabricantes por ventas, mientras Chery se consolidará como el mayor exportador del país.
Al mismo tiempo, las exportaciones de vehículos chinos crecieron significativamente a lo largo de 2025. En el sudeste asiático, una región tradicionalmente dominada por marcas japonesas, se proyecta a tener ventas de marcas chinas superiores a 500.000 unidades. En Europa, pese al alza de los aranceles, los vehículos chinos podrían llegar a los 2,3 millones de unidades entregadas.
Ampliación del panorama
El crecimiento de la industria automotriz china también se extiende a mercados emergentes. África registraría ventas cercanas a los 230.000 vehículos, representando un aumento internanual de 32%, mientras que en América Latina, la venta de vehículos chinos rondaría las 540.000 unidades para un incremento del 33% frente al año anterior.
Ahora, en cuanto a las dinámicas de los fabricantes japoneses que llegaron a volumenes de ventas de 30 millones de vehículos en 2018, se mantendrían ligeramente por debajo de las proyecciones para China. Informes señalan que las marcas japonesas han tenido caídas de ventas en mercados clave como Estados Unidos y su participación en China ha disminuido de forma gradual.
Estando así las cosas, se avecinan cambios importantes en los rankings de 2025.
Jessica Paola Vera García. Fuente: Car News China.
