En abril no hubo Semana Santa y el sector resucitó, con la cifra de 15.315 carros crecieron las matrículas en 11,2%. El Toyota Corolla Cross sigue liderando el mercado.
Como era de esperar, las ventas de carros nuevos reaccionaron positivamente en abril: lo que no se matriculó en la última semana de marzo, por Semana Santa, quedó para el mes siguiente. Pero, tristemente, no hay factores que permitan una pronta recuperación del sector. Mientras siga el ambiente de incertidumbre política, el consumo y la inversión seguirá en negativo. Así los tipos de interés bajen a cero.
Volviendo a las cifras, durante el mes pasado se matricularon 15.315 carros nuevos, cantidad equivalente a un aumento del 11,2% frente a lo que se había registrado en el mismo mes del año pasado. Así mismo, hubo un crecimiento sustancial del 14,6% frente a los números obtenidos en marzo.
De esta manera, el acumulado entre enero y abril de 2024 alcanzó los 55.882 ejemplares. Esto, en la práctica, significa una reducción de 4.857 unidades o, lo que es lo mismo, del 8% frente a lo registrado en el mismo periodo de 2023.
Datos clave del mercado: Automóviles, crossovers y SUV
- En los dos primeros lugares de ventas hubo una lucha de SUV compactos: Toyota Corolla Cross y Mazda CX-30. Salió victorioso el primero, con una diferencia a favor de 138 unidades.
- La tercera posición correspondió al Chevrolet Joy. Este auto subcompacto empieza a despedirse del mercado por el cierre de la planta de Colmotores, donde se ensamblaba.
- Kia Picanto recuperó su posición de líder entre los urbanos, frente al Renault Kwid. La distancia fue de 96 unidades, o 116 si excluimos al Kwid E-Tech eléctrico. Entre los compactos, en cambio, Toyota Corolla logró un dominio aún más contundente sobre el Mazda 3.
- Entre los SUV subcompactos, Renault Duster se mantiene a la cabeza. Así mismo, entre los medianos, Ford Explorer conservó la primera posición con 43 unidades. Superó por 10 unidades al Jetour X70.
- Por su parte, Toyota lidera los SUV medianos y grandes con los SW4 Fortuner y Land Cruiser 300, respectivamente. Este último puso 35 unidades y aventajó por solo tres máquinas a la Toyota Sequoia, que llega al país mediante importación particular y fuera de la representación oficial de la marca.
Pick-ups, utilitarios y taxis
- RAM 700 encabeza las pick-up pequeñas, con 24 matrículas. Entre tanto, Renault Oroch hace lo propio entre las pick-up compactas, y muy tranquilamente. Dejó muy lejos a su principal rival, Chevrolet Montana.
- Entre las pick-up medianas se fortaleció el primer lugar de Toyota Hilux, seguida muy de lejos por la Ford Ranger. Con 25 unidades, Ford F-150 encabezó las pick-up grandes, con ocho unidades de distancia frente a Chevrolet Silverado.
- No hubo variaciones en las vanes, donde Chevrolet N400 es la de mayor venta. Y, entre las furgonetas, Renault Kangoo está a la cabeza.
- Entre los camiones en general, destaca el regreso del Chevrolet NHR. La marca del corbatín también comanda entre los comerciales ligeros con su línea NQR, y en los pesados con el FVR. De cada uno de ellos se matricularon 60 unidades.
- Finalmente, Kia sigue barriendo con su gama de taxis. Logró primer y segundo puesto con los Grand Ekotaxi (Picanto) y Sephia (Soluto). En su orden, siguieron los Hyundai Grand Metro, Renault Logan Taxi y Chevrolet Chevytaxi, este último con solo 18 unidades.
Comportamiento por segmentos
Al término de abril reportaron un desempeño positivo los SUV (+21,5%), englobando a los todoterrenos y crossovers; y también los taxis (+15,7%). También crecieron, aunque por debajo del mercado, los tractocamiones (+10%), vehículos de pasajeros (+6,8%) y camiones livianos (+1,7%).
Así mismo, se mantuvo inalterado el grupo de busetas, mientras cayeron los cuadriciclos (-94,3%), los buses (-55,4%), microbuses (-50,6%), volquetas (-43,5%), camiones pesados (-35,7%) y pick-ups (-18,7%).
Veamos, a continuación, los resultados por segmento al cierre de abril:
Segmento | Abril | Variación |
---|---|---|
SUV | 8,922 | 21,5% |
Automovil | 4,600 | 6,8% |
Pick up Truck | 491 | -18,7% |
Taxi | 434 | 15,7% |
Camion < 10,5t | 411 | 1,7% |
Tractocamion | 198 | 10,0% |
Camion >= 10,5t | 119 | -35,7% |
Microbus | 39 | -50,6% |
Volqueta | 35 | -43,5% |
Bus | 29 | -55,4% |
Buseta | 29 | 0,0% |
Cuadriciclo | 8 | -94,3% |
Movimiento de las 10 primeras marcas
1. TOYOTA (Variación +33,2% / Market Share 16,1%)
Las matrículas del gigante japonés alcanzaron 2.461 carros, un fuerte avance del 33,2% al finalizar abril. Este empuje vino gracias a los modelos RAV4 (+1.569,2%), Corolla (+171,5%), Yaris Cross (+55%) y SW4 Fortuner (+46%).
Top 5 de modelos más vendidos:
- Corolla Cross: 735 unidades
- Hilux: 490
- Corolla: 334
- RAV4: 217
- SW4 Fortuner: 200
2. RENAULT (-19,3% / 11,9%)
Durante el mes pasado los negocios del fabricante francés bajaron un 19,3%, alcanzando a ubicar 1.818 vehículos. Los peores resultados estuvieron en Oroch (-35,9%), Duster (-23%), Kwid (-15,3%) y Sandero (-10,9%). Cabe resaltar que fue antes de que la Duster presentara reciente actualización.
Top 5 de modelos más vendidos:
- Duster: 517 unidades
- Kwid: 350
- Stepway: 257
- Logan: 181
- Sandero: 180
3. CHEVROLET (+10,3% / 11%)
La marca del corbatín aportó al mercado 1.692 unidades en abril, un aumento del 10,3%. Las líneas que más crecieron fueron Joy (+56.400%) y Onix (+35,2%), junto con algunos comerciales como NQR (+74,3%) y NPR (+11,5%). En contraste, bajaron las de Tracker (-38,8%) y Captiva (-27,8%).
Top 5 de modelos más vendidos:
- Joy: 565 unidades
- Onix: 244
- Tracker: 183
- Captiva: 91
- NHR: 89
4. KIA (+70.9% / 11%)
Las facturaciones de la firma coreana se expandieron en una fuerte tasa del 70,9%, con 1.688 unidades entregadas en abril. Esto se logró gracias a la gran aceptación del K3, además de las ventas de otros modelos como Soluto (+163,4%), Sportage (+95,4%), Grand Ekotaxi (+32,4%) y Picanto (+26%).
Top 5 de modelos más vendidos:
- Picanto: 446 unidades
- K3: 410
- Sportage: 213
- Grand Ekotaxi: 196
- Soluto: 108
5. MAZDA (-23.6% / 8.2%)
La marca japonesa reportó 1.254 matrículas el mes pasado, reduciendo sus cifras un 23,6%. Los culpables de este desempeño fueron el Mazda 2 (-70,2%), Mazda 3 (-47%) y CX-5 (-32,2%). A este último, es claro que su edad le está pasando factura.
Top 5 de modelos más vendidos:
- CX-30: 597 unidades
- Mazda 2: 224
- CX-5: 164
- CX-50: 145
- Mazda 3: 98
6. SUZUKI (+49,6% / 6,7%)
Esta firma tuvo una robusta recuperación al cierre de abril, creciendo un 49,6% y entregando 1.029 carros. Fue gracias al éxito de sus nuevos modelos híbridos ligeros como Fronx y Grand Vitara, sumado al buen momento de modelos tradicionales como Jimny (+450%) por la adición del modelo 5 puertas, y Baleno (+122,1%).
Top 5 de modelos más vendidos:
- Swift: 323 unidades
- Jimny: 176
- Baleno: 151
- Grand Vitara: 139
- Fronx: 118
7. NISSAN (+34,5% / 6,0%)
Esta marca japonesa facturó 913 unidades en abril, logrando una expansión del 34,5%. Los modelos que más crecieron fueron Kicks (+153,3%), Versa (+86,9%) y Qashqai (+23,3%).
Top 5 de modelos más vendidos:
- Kicks: 264 unidades
- Frontier: 193
- Versa: 157
- X-Trail e-Power: 129
- Qashqai: 53
8. FORD (+50,6% / 4,1%)
Con un alto nivel de crecimiento del 50,6%, las adquisiciones de la firma del óvalo totalizaron 622 unidades durante el mes pasado. Dos referencias fueron clave para obtener ese efecto tan positivo: Escape (+368,4%) y Bronco Sport (+54,5%).
Top 5 de modelos más vendidos:
- Escape: 267 unidades
- Ranger: 205
- Bronco Sport: 51
- Explorer: 43
- F-150: 25
9. VOLKSWAGEN (+9,1% / 3,6%)
A través de 553 unidades, el constructor alemán expandió sus negocios en abril a un índice del 9,1% gracias a la alta aceptación del Polo en sus distintas variantes. Eso le ha permitido mitigar, en parte, la caída en líneas de alto volumen como T-Cross (-16,3%) y Nivus (-42,6%).
Top 5 de modelos más vendidos:
- Polo: 200 unidades
- T-Cross: 170
- Nivus: 70
- Tiguan: 35
- Teramont: 18
10. HYUNDAI (-25.8% / 2,7%)
La marca coreana se sostiene en el décimo lugar por el volumen de ventas que le brinda una amplia oferta de modelos. No obstante, sus cifras declinaron un 25,8% al terminar abril tras poner en las calles 411 carros. Se debió a los resultados de Accent HB20S (-68%) y Tucson (-46,6%). Eso sí, hay que destacar gran éxito que hoy representa la nueva Kona Híbrida.
Top 5 de modelos más vendidos:
- HB20S Accent: 93 unidades
- Kona: 80
- Grand Metro Taxi: 73
- Tucson: 63
- HB20 Getz: 60
TOP 75: Los carros más vendidos de Colombia en abril de 2024
Posición | Modelo | Abril |
---|---|---|
1. | Toyota Corolla Cross | 735 |
2. | Mazda CX-30 | 597 |
3. | Chevrolet Joy | 565 |
4. | Renault Duster | 517 |
5. | Toyota Hilux | 490 |
6. | Kia Picanto | 446 |
7. | Kia K3 | 410 |
8. | Renault Kwid | 350 |
9. | Toyota Corolla | 334 |
10. | Suzuki Swift | 323 |
11. | Ford Escape | 267 |
12. | Nissan Kicks | 264 |
13. | Renault Stepway | 257 |
14. | Chevrolet Onix | 244 |
15. | Mazda 2 | 224 |
16. | Toyota RAV4 | 217 |
17. | Kia Sportage | 213 |
18. | Ford Ranger | 205 |
19. | Toyota SW4 Fortuner | 200 |
20. | Volkswagen Polo | 200 |
21. | Toyota Yaris Cross | 200 |
22. | Kia Grand Ekotaxi | 196 |
23. | Nissan Frontier | 193 |
24. | Chevrolet Tracker | 183 |
25. | Renault Logan | 181 |
26. | Renault Sandero | 180 |
27. | Suzuki Jimny | 176 |
28. | Volkswagen T-Cross | 170 |
29. | Mazda CX-5 | 164 |
30. | Nissan Versa | 157 |
31. | Suzuki Baleno | 151 |
32. | Mazda CX-50 | 145 |
33. | Suzuki Grand Vitara | 139 |
34. | Nissan X-Trail e-Power | 129 |
35. | Suzuki Fronx | 118 |
36. | Renault Oroch | 116 |
37. | Kia Soluto | 108 |
38. | Kia Seltos | 103 |
39. | Toyota 4Runner | 99 |
40. | Mazda 3 | 98 |
41. | Kia Sephia Taxi (Incl. Soluto Taxi) | 96 |
42. | Hyundai HB20S Accent | 93 |
43. | Chevrolet Captiva | 91 |
44. | Citroën C3 | 91 |
45. | Chevrolet NHR | 89 |
46. | Kia Niro | 85 |
47. | Subaru Crosstrek | 82 |
48. | Hyundai Kona | 80 |
49. | Hyundai Grand Metro Taxi | 73 |
50. | Volkswagen Nivus | 70 |
51. | Peugeot 2008 | 68 |
52. | JMC Carrying Plus CHR 3.2 (JX1044TC6) | 68 |
53. | Renault Koleos | 66 |
54. | Fiat Pulse | 64 |
55. | Hyundai Tucson | 63 |
56. | Renault Kangoo | 63 |
57. | Chevrolet NQR | 61 |
58. | Hyundai HB20 Getz | 60 |
59. | BYD Song Plus | 60 |
60. | Chevrolet N400 | 58 |
61. | Chevrolet NPR | 58 |
62. | Nissan Qashqai | 53 |
63. | Subaru Forester | 53 |
64. | Suzuki Vitara | 53 |
65. | DFSK K05S Luxury (EQ5025XXYF13 1.2) | 53 |
66. | Nissan March | 52 |
67. | Citroën C4 Cactus | 52 |
68. | Ford Bronco Sport | 51 |
69. | Foton FHR Cummins 3.1 Ton. (BJ1045V9JB4-F1) | 50 |
70. | Toyota Yaris | 50 |
71. | Mercedes-Benz GLC | 49 |
72. | Chevrolet Montana | 46 |
73. | BMW X3 | 46 |
74. | FHR Cummins 3.1 Ton. (BJ1045VDJBA-F3) | 46 |
75. | DAF CF480 FTT | 46 |
Top 30: Marcas de carros (abril/2024)
Marca | Abril | Variación | Market Share | |
---|---|---|---|---|
1. | Toyota | 2.461 | 33,2% | 16,1% |
2. | Renault | 1.818 | -19,3% | 11,9% |
3. | Chevrolet | 1.692 | 10,3% | 11,0% |
4. | Kia | 1.688 | 70,9% | 11,0% |
5. | Mazda | 1.254 | -23,6% | 8,2% |
6. | Suzuki | 1.029 | 49,6% | 6,7% |
7. | Nissan | 913 | 34,5% | 6,0% |
8. | Ford | 622 | 50,6% | 4,1% |
9. | Volkswagen | 553 | 9,1% | 3,6% |
10. | Hyundai | 411 | -25,8% | 2,7% |
11. | Foton | 346 | -20,3% | 2,3% |
12. | Mercedes-Benz | 209 | 86,6% | 1,4% |
13. | JAC | 183 | 6,4% | 1,2% |
14. | BMW | 159 | -15,0% | 1,0% |
15. | Subaru | 151 | 88,8% | 1,0% |
16. | Citroën | 150 | 9,5% | 1,0% |
17. | BYD | 144 | 111,8% | 0,9% |
18. | JMC | 129 | 15,2% | 0,8% |
19. | Honda | 122 | -5,4% | 0,8% |
20. | Peugeot | 106 | 26,2% | 0,7% |
21. | Volvo | 104 | 92,6% | 0,7% |
22. | Fiat | 84 | 95,3% | 0,5% |
23. | DFSK | 81 | -9,0% | 0,5% |
24. | Audi | 76 | -17,4% | 0,5% |
25. | Hino | 63 | -36,4% | 0,4% |
26. | Kenworth | 58 | 163,6% | 0,4% |
27. | DAF | 57 | 5,6% | 0,4% |
28. | Jeep | 55 | 120,0% | 0,4% |
29. | KGM | 55 | 52,8% | 0,4% |
30. | MG | 51 | 64,5% | 0,3% |
Otras | 491 | -19,9% | 3,2% | |
TOTAL | 15.315 | 11,2% | 100% |
Informes completos del mes:
- Carros Premium más vendidos de Colombia en abril de 2024
- Carros híbridos y eléctricos más vendidos de Colombia en abril de 2024
- Motos más vendidas de Colombia en abril de 2024
Textos, análisis y gráficas: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Informe realizado con base en cifras proporcionadas por Andemos.