El mercado automotor colombiano aceleró a fondo en enero de 2026 matriculando 19.998 carros nuevos, creciendo un 38,3%. Veamos, en detalle, cuáles fueron los favoritos.
El mercado automotor inauguró el 2026 con un ritmo inmejorable. Durante enero se entregaron 19.998 carros nuevos, consolidando un contundente crecimiento del 38,8% frente al mismo periodo anterior. Pese a este excelente punto de partida, los analistas del sector mantienen proyecciones conservadoras para el cierre de la vigencia. Los expertos calculan un volumen total cercano a las 250.000 matrículas, un poco menor al acumulado del año pasado.
Tal dinamismo coincide con la expectativa natural que generan las próximas elecciones presidenciales y del Congreso de la República. El clima político influye sobre los compradores, quienes pausan o aceleran sus decisiones evaluando las futuras políticas estatales. Variables determinantes como el precio de la gasolina, las tasas de interés, los beneficios tributarios, las medidas de «pico y placa» y los acuerdos comerciales vigentes dictarán el ritmo del negocio.
Históricamente, el primer mes del año suele ser algo lento para el mercado porque los clientes protegen sus finanzas tras los excesos navideños. Pese a esta tendencia habitual, el volumen de entregas sorprendió tras alcanzar registros que la industria no veía hace 11 años. El auge indiscutible de los vehículos electrificados, sumado a la estrategia de precios competitivos que aplican las marcas, impulsó fuertemente este balance positivo.
Datos clave: el pulso de las marcas y modelos líderes
Arrancando el año con fuerza, Kia dominó el listado general entregando 2.968 carros, superando los 2.599 registros de Renault y las 1.623 unidades de Mazda. La surcoreana repitió su exitosa fórmula logrando el codiciado «1-2» con los 889 Picanto y los 670 K3 matriculados. Luego se ubicó la Mazda CX-30 aportando 584 unidades, superando por 30 matriculaciones a la Renault Duster Nacional (554), mientras Suzuki facturó 528 ejemplares del Swift.
Por su parte, Toyota comenzó a recuperar terreno comercial tras unos meses críticos. Entregó 468 Land Cruiser Prado, coronándola como la todoterreno más popular, y sumó 425 Corolla Cross, modelo que ya supera los efectos de su reciente pausa productiva. Justo en medio de estas dos referencias se instaló el Renault Logan con 428 ejemplares. El Top 10 lo cerraron el Mazda 2, reportando 416 ventas, y la Hyundai Kona con 396 registros.
Fuera del listado principal, la BYD Yuan Up retuvo la corona de los eléctricos con 390 unidades, escoltada por la Chery iCar 03 que alcanzó 210 registros. En otros frentes, el Mazda 3 lideró los sedanes compactos con 88 unidades frente a los 34 Toyota Corolla entregados. A la par, la Ford Explorer dominó la categoría de SUV para 7 pasajeros con 45 ejemplares, superando por apenas una unidad a las Hyundai Santa Fe y Mercedes-Benz GLE (44).
El excelente momento de Kia también impulsó a las líneas Sportage, Sonet y a la renovada Stonic al codiciado Top 20. Así mismo, la Ford Territory relevó en ventas a la Escape con sus 238 ejemplares. En los pesados, JMC rozó la vigésima posición nacional aportando 260 camiones de la referencia CHR Largo. Finalmente, la Deepal S05 matriculó 134 carros en total, liderando contundentemente la categoría de híbridos enchufables con 98 colocaciones.
Pick-ups, comerciales y transporte público
La batalla de las pick-ups dejó a la Nissan Frontier como campeona indiscutible con 245 unidades, venciendo las 183 entregas de Toyota Hilux. En la categoría Full-Size, la Ford F-150 lideró nuevamente entregando 11 piezas frente a los 7 de la Chevrolet Silverado. Entre tanto, la RAM 700 dominó las utilitarias pequeñas reportando 22 matrículas contra 17 de Volkswagen Saveiro, mientras la Renault Oroch venció a la Chevrolet Montana registrando 112 vehículos.
Pasando a los utilitarios de trabajo, la Chevrolet N400 dominó ampliamente las vanes alcanzando 80 registros. Muy de cerca la siguieron las referencias DFSK K05S y C37 X9, aportando 35 y 26 ejemplares, respectivamente. Analizando las furgonetas de reparto urbano, la Renault Kangoo se impuso logrando 62 matriculaciones, mucho más que las 25 unidades de Peugeot Partner entregadas en el primer mes del año.
La carga pesada también mostró un interesante dinamismo. Los Chevrolet NHR y Foton FHR de 2,8 toneladas escoltaron de cerca a la JMC CHR Largo entre los camiones livianos más exitosos, sumando 119 y 102 registros cada una. Subiendo de tonelaje, DFAC Dongfeng Captain H comandó las ventas de camiones pesados firmando 35 entregas. Para coronar la categoría, la Kenworth T880 retuvo su título como el tractocamión favorito con sus 112 unidades.
Finalmente, entre los taxis hubo un «cabeza a cabeza». El Hyundai Grand Metro Taxi retomó el primer puesto logrando 74 colocaciones, quitándole el liderazgo al Kia Ekotaxi (Picanto) por solo tres carros de diferencia (71 ventas totales). Completan este listado los 35 ejemplares del Renault Logan de Servicio Especial, así como las 29 unidades correspondientes al sedán Kia Sephia (Soluto).
Comportamiento por segmentos: ganadores y perdedores
Analizando por categorías, los SUV mantienen un ritmo imparable al matricular 11.028 unidades, creciendo un 43,8%. Entre tanto, los automóviles tradicionales impulsaron sus cifras un 40,4% con 4.862 ventas. Por su parte, los camiones livianos entregaron 1.580 vehículos (+67,9%), mientras las volquetas lideraron el crecimiento nacional disparando sus despachos un 86,4% al colocar 164 unidades.
En contraste, los vehículos pesados y especializados registraron caídas. Los tractocamiones sufrieron una contracción del 25,1% cerrando con 285 matrículas. A su vez, las pick-ups bajaron un leve 2,7% reportando 1.150 colocaciones (32 camionetas menos que en 2025). Finalmente, el nicho de ambulancias disminuyó sus entregas un 16,7% al incorporar solo 25 vehículos.
| Segmento | Matrículas enero 2026 | Variación interanual | Market share |
|---|---|---|---|
| SUV | 11.028 | 43,8% | 55,1% |
| Automóviles | 4.862 | 40,4% | 24,3% |
| Camiones livianos (inferiores a 10,5 toneladas) | 1.580 | 67,9% | 7,9% |
| Pick ups | 1.150 | -2,7% | 5,8% |
| Vans y furgonetas | 363 | 51,2% | 1,8% |
| Tractocamiones | 245 | -25,0% | 1,2% |
| Taxis | 224 | 11,4% | 1,1% |
| Camiones pesados (superiores a 10,5 toneladas) | 176 | 51,7% | 0,9% |
| Volquetas | 164 | 86,3% | 0,8% |
| Microbuses | 72 | 46,9% | 0,4% |
| Buses | 68 | 1,49% | 0,3% |
| Ambulancias | 25 | -16,6% | 0,1% |
| Busetas | 23 | 35,2% | 0,1% |
| Cuadriciclos | 18 | 50,0% | 0,09% |
Movimiento de las 10 primeras marcas
1. Kia: 2.968 unidades (Variación interanual +63% / Market Share 14,8%)
Kia inauguró el 2026 dominando el mercado al ubicar varios de sus modelos dentro del Top 20 nacional. El mayor salto lo dio la renovada Stonic (+313,6%), fuertemente impulsada por su actualización estética y nueva caja automática. Simultáneamente, las matrículas de Sportage y Picanto se dispararon un 145,5% y 106,3% respectivamente. Este rotundo éxito surcoreano se consolidó con los firmes repuntes comerciales del K3 (+22,7%) y el Sonet (+48,2%).
5 modelos más vendidos
1. Picanto: 889 unidades.
2. K3: 670.
3. Sportage: 324.
4. Sonet: 273.
5. Stonic: 273.
2. Renault: 2.599 (+16,4% / 13%)
Renault también consolidó un arranque comercial muy positivo, impulsando fuertemente las ventas de la Duster Nacional (+23,3%), el Logan (+34,5%) y el Kwid (+44,9%). En contraste, los modelos Kardian y Arkana sufrieron contracciones del 27,6% y 7,9%, respectivamente. Finalmente, la firma francesa completó su balance matriculando 210 unidades de Duster E-Tech y 126 Koleos, de las que 108 fueron versiones híbridas completas.
5 modelos más vendidos
1. Duster Nacional: 554.
2. Logan: 428.
3. Kardian. 341.
4. Kwid: 329 (71 E-Tech Electric).
5. Arkana: 269.
3. Mazda: 1.623 (+29,4% / 8,1%)
Mazda arrancó el 2026 con un sólido impulso, destacando los fuertes repuntes comerciales de sus tradicionales líneas CX-5 (+113,1%) y CX-30 (+37,4%). Tras algunos meses complejos, la CX-50 logró recuperarse al crecer un 21,9%, a la par que el Mazda 2 sumó apenas 11 unidades adicionales frente al mismo mes de 2025. Finalmente, aunque el Mazda 3 retuvo su corona entre los sedanes compactos, sus matrículas se contrajeron un 8,3%.
5 modelos más vendidos
1. CX-30: 584 unidades.
2. Mazda 2: 416.
3. CX-5: 358.
4. CX-50: 139.
5. Mazda 3: 88.
4. Toyota: 1.585 (+13,3% / 7,93%)
Dejando atrás la pausa productiva en Brasil, Toyota inició su recuperación comercial. La Prado sorprendió disparando sus matrículas un 190,6%, escoltada por los sólidos repuntes de Fortuner (+51,5%) y Yaris Cross (+48,4%). Aunque el Corolla Cross retrocedió un 20,4%, ya evidencia signos de mejoría. Finalmente, la Sequoia de importación directa (27 unidades) venció a la Land Cruiser 300, destacando además ejemplares de los eléctricos chinos bZ3X (12) y bZ5 (5).
5 modelos más vendidos
1. Land Cruiser Prado: 468 unidades
2. Corolla Cross: 425
3. Fortuner. 200
4. Hilux: 196
5. Yaris Cross. 144.
5. Chevrolet: 1.436 (+11,1% / 7,1%)
La firma estadounidense logró un ligero repunte general impulsado por su línea de camiones y el éxito del Onix (+28,5%). Superando un inicio discreto, la renovada Tracker consiguió crecer un 8,1%. En contraste, la pick-up Colorado sufrió una abrupta contracción (-9,8%), mientras la Captiva XL a combustión se desplomó un 41%, cediendo terreno comercial directamente ante el auge de sus propias variantes eléctrica e híbrida enchufable.
5 modelos más vendidos
1. Onix: 392 unidades.
2. Tracker: 213.
3. NHR: 125.
4. N400: 80.
5. NLR: 73.
6. Suzuki: 1.174 (+113,4% / 5,8%)
La firma nipona protagonizó el mayor crecimiento de todo el Top 10 impulsada por el extraordinario salto del Swift (+288,2%), un éxito rotundo que logró compensar la contracción sufrida por la S-Cross (-23,3%). En paralelo, las referencias Fronx (+57%) y Jimny (+55%) brillaron comercialmente engrosando los números positivos, mientras las matrículas de la Grand Vitara registraron un tímido ascenso del 6,9%.
5 modelos más vendidos
1. Swift: 528 unidades.
2. Fronx: 201.
3. Jimny: 183.
4. Dzire: 136.
5. S-Cross: 69.
7. Nissan: 894 (-1,6% / 4,4%)
Continuando con las firmas niponas, Nissan matriculó apenas 15 carros menos frente al año anterior. Su impulso comercial estuvo liderado por la X-Trail e-Power (+83,7%), el Versa (+10,5%) y la Kicks Play (+4,7%). En contraste, aunque la Frontier dominó su segmento, registró una caída del 13,9%, sumándose a las fuertes contracciones que sufrieron la nueva Kicks (-16,9%) y la Qashqai (-20,5%).
5 modelos más vendidos
1. Frontier: 247 unidades.
2. Kicks Play: 175.
3. X-Trail e-Power: 169.
4. Nueva Kicks. 127.
5. Versa: 94.
8. BYD: 809 (+55,2% / 4%)
Aunque abandonó el Top 5 alcanzado durante diciembre, la firma china mantiene una sólida expansión. Su éxito comercial estuvo liderado por los monumentales repuntes de Yuan Plus (+912,1%) y Song Plus (+245,8%), escoltados por la Yuan Up (+37,3%) y el Seagull (+1,2%). El balance mensual sumó entregas de Sealion 07 (32 unidades), Dolphin (28) y Shark (12), además del arribo por importación directa de 5 unidades de Tang L y una Sealion 05.
5 modelos más vendidos
1. Yuan Up: 390
2. Seagull: 168
3. Song Plus: 83 (59 DM-i, 24 EV)
4. Yuan Plus: 81
5. Sealion 7: 32
9. Volkswagen: 783 (+38,3% / 3,9%)
La firma alemana mantuvo su senda de crecimiento nacional registrando marcados contrastes internos. El Polo se coronó como su indiscutible líder de ventas, contrastando con la leve desaceleración mensual de la T-Cross. Paralelamente, las SUV de origen mexicano (Taos y Tiguan) consolidaron un sólido desempeño comercial, tomando amplia distancia frente a los fuertes desplomes sufridos por las líneas Nivus y Tera.
5 modelos más vendidos
1. Polo: 322
2. T-Cross: 144
3. Taos: 74
4. Nivus: 56
5. Tiguan: 43
10. Hyundai: 770 (+25,2% / 3,8%)
Finalmente, Hyundai consolidó un excelente arranque impulsada por la Kona (+238,6%), modelo que irrumpió triunfalmente en el codiciado Top 10. Este balance comercial sumó los fuertes repuntes de Santa Fe (+131,6%) y Grand Metro Taxi (+85%). En profundo contraste, las matrículas de Tucson retrocedieron un 28,3%, sumándose al abrupto desplome cercano al 80% que sufrió toda la familia HB20.
5 modelos más vendidos
1. Kona: 396 unidades.
2. Tucson: 159.
3. Grand Metro Taxi: 74.
4. Venue: 57.
5. Santa Fe: 44.
Top 75: Los carros más vendidos de Colombia en enero de 2026
| Modelo | Matrículas enero 2026 (unidades) | |
|---|---|---|
| 1 | Kia Picanto | 889 |
| 2 | Kia K3 (Cross+Sedán) | 670 |
| 3 | Mazda CX-30 | 584 |
| 4 | Renault Duster Nacional | 554 |
| 5 | Suzuki Swift | 528 |
| 6 | Toyota Land Cruiser Prado | 468 |
| 7 | Renault Logan | 428 |
| 8 | Toyota Corolla Cross | 425 |
| 9 | Mazda 2 | 416 |
| 10 | Hyundai Kona | 396 |
| 11 | Chevrolet Onix | 392 |
| 12 | BYD Yuan Up | 390 |
| 13 | Mazda CX-5 | 358 |
| 14 | Renault Kardian | 341 |
| 15 | Renault Kwid | 329 |
| 16 | Kia Sportage | 324 |
| 17 | Volkswagen Polo | 322 |
| 18 | Kia Stonic | 273 |
| 19 | Kia Sonet | 273 |
| 20 | Renault Arkana | 269 |
| 21 | JMC CHR Largo (JX1044TC6) | 260 |
| 22 | Nissan Frontier | 247 |
| 23 | Ford Territory | 238 |
| 24 | Chevrolet Tracker | 213 |
| 25 | Renault Duster E-Tech | 210 |
| 26 | Chery Icar 03 | 210 |
| 27 | Suzuki Fronx | 201 |
| 28 | Toyota Fortuner | 200 |
| 29 | Toyota Hilux | 196 |
| 30 | Kia Soluto | 191 |
| 31 | Peugeot 2008 | 183 |
| 32 | Suzuki Jimny | 183 |
| 33 | Nissan Kicks Play | 175 |
| 34 | Nissan X-Trail E-Power | 169 |
| 35 | BYD Seagull | 168 |
| 36 | Hyundai Tucson | 159 |
| 37 | Ford Ranger | 152 |
| 38 | Toyota Yaris Cross | 144 |
| 39 | Volkswagen T-Cross | 144 |
| 40 | Mazda CX-50 | 139 |
| 41 | Suzuki Dzire | 136 |
| 42 | Jeep Avenger | 135 |
| 43 | Deepal S05 | 134 |
| 44 | Renault Stepway | 129 |
| 45 | Nueva Nissan Kicks | 127 |
| 46 | Renault Koleos | 126 |
| 47 | Chevrolet NHR | 125 |
| 48 | Kenworth T880 | 112 |
| 49 | Renault Duster Oroch | 112 |
| 50 | Foton FHR 2,8 Toneladas (BJ1045V9JB4-F1) | 102 |
| 51 | Kia Niro | 101 |
| 52 | Nissan Versa | 94 |
| 53 | Mazda 3 | 88 |
| 54 | Citroën C3 | 86 |
| 55 | BYD Song Plus | 83 |
| 56 | BYD Yuan Plus | 81 |
| 57 | MG ZS | 80 |
| 58 | Chevrolet N400 | 80 |
| 59 | Honda HR-V | 75 |
| 60 | Volkswagen Taos | 74 |
| 61 | Hyundai Grand Taxi Metro | 74 |
| 62 | Chevrolet NLR | 73 |
| 63 | Kia Ekotaxi | 71 |
| 64 | Suzuki S-Cross | 69 |
| 65 | Citroën Basalt | 64 |
| 66 | Renault Kangoo | 62 |
| 67 | Foton FHR Miler 2.7 Toneladas (BJ1044VAJB3-1A) | 62 |
| 68 | Cupra Formentor | 61 |
| 69 | Chevrolet NKR | 58 |
| 70 | Daewoo LR7D9-Maxen | 58 |
| 71 | Nissan Qashqai | 58 |
| 72 | Subaru Crosstrek | 57 |
| 73 | Chevrolet FRR | 57 |
| 74 | Hyundai Venue | 57 |
| 75 | Chery Tiggo 7 MHEV | 57 |
Top 30: Marcas de carros más vendidas en enero de 2026
| Marca | Matrículas enero 2026 (unidades) | Variación interanual | Market share | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kia | 2.968 | 63,0% | 14,8% |
| 2 | Renault | 2.599 | 16,4% | 13,0% |
| 3 | Mazda | 1.623 | 29,4% | 8,1% |
| 4 | Toyota | 1.585 | 13,3% | 7,93% |
| 5 | Chevrolet | 1.436 | 11,1% | 7,1% |
| 6 | Suzuki | 1.174 | 113,4% | 5,8% |
| 7 | Nissan | 894 | -1,6% | 4,4% |
| 8 | BYD | 809 | 55,2% | 4,0% |
| 9 | Volkswagen | 783 | 38,3% | 3,9% |
| 10 | Hyundai | 770 | 25,2% | 3,8% |
| 11 | Foton | 566 | 64,0% | 2,83% |
| 12 | Ford | 513 | 15,0% | 2,56% |
| 13 | JMC-JMEV | 345 | 136,3% | 1,72% |
| 14 | Chery | 288 | 329,8% | 1,44% |
| 15 | Dongfeng (DFAC-DFM) | 270 | 101,4% | 1,35% |
| 16 | JAC | 253 | 45,4% | 1,26% |
| 17 | Peugeot | 226 | 232,3% | 1,13% |
| 18 | Mercedes-Benz | 218 | 18,48% | 1,09% |
| 19 | Citroën | 214 | 94,5% | 1,07% |
| 20 | Changan-Deepal | 210 | 366,7% | 1,05% |
| 21 | Jeep | 168 | 162,5% | 0,84% |
| 22 | Honda | 141 | 101,4% | 0,70% |
| 23 | MG | 131 | 59,7% | 0,65% |
| 24 | Kenworth | 113 | 130,6% | 0,56% |
| 25 | Cupra | 113 | 2.725,0% | 0,56% |
| 26 | BMW | 106 | -8,6% | 0,53% |
| 27 | Subaru | 105 | -15,3% | 0,52% |
| 28 | GAC | 94 | Marca nueva | 0,47% |
| 29 | SEAT | 88 | 175,0% | 0,44% |
| 30 | Volvo | 80 | -29,8% | 0,40% |
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Texto y curaduría de datos: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Informe realizado con base en cifras proporcionadas por Andemos.
