La filial brasileña de BYD celebró un hito de producción en solo un mes y medio desde la inauguración de la planta de Camaçari.
BYD está celebrando un hito significativo en Sudamérica. La automotriz china logró ensamblar 10.000 vehículos en tan solo mes y medio desde la inauguración de su planta brasileña en Camaçari. Este hecho marca un paso importante en su apuesta por la electricación y posicionamiento en el ‘cono sur’, al mismo tiempo que establece su base industrial en la región.
La fábrica de Camaçari se inauguró oficialmente a principios de octubre de 2025 y hasta ahora produce tres modelos que, por ahora, solo se venden exclusivamente en el mercado de Brasil, pero que eventualmente las operaciones del complejo industrial de BYD se consolide en el país vecino se exportarán. Estos modelos son los Seagull, King y Song Pro.
El rítmo sostenido en la producción le permitió a la automotriz china activar un segundo turno de producción, incorporando 120 trabajadores adicionales en horarios nocturnos, lo que evidencia el decidido interés de BYD por ratificar su capacidad productiva en Sudamérica. Estas 10.000 unidades logradas en tiempo récord son solo el comienzo.
BYD y la capacidad industrial que proyecta en Sudamérica
El complejo industrial de Camaçari en Brasil, fue pensado para ser el epicentro de la expansión de BYD fuera de China. En su primera fase completa, la planta tendrá la capacidad para producir 150.000 vehículos al año, y en su etapa siguiente el objetivo es alcanzar 300.000 unidades. Sin embargo, el objetivo más grande es ampliar la producción a 600.000 vehículos anuales.
Esto no solo refuerza la ambición industrial de la automotriz en Sudamérica, sino su compromiso con la transformación del sector automotor de la región hacia la movilidad eléctrica. En ese sentido aún no hay una fecha definida para que BYD comience sus exportaciones desde Brasil a otros países de América Latina, las cuales, creemos, comenzarían con su popular ‘hatch’ BYD Seagull.
Después de que la propia compañía afirmara recientemente que no construirá una fábrica de automóviles en México en el corto plazo, la atención se centra en Brasil y en el crecimiento operativo que proyecta tener en el país vecino, ya que BYD tiene unidades activas en otras regiones brasileñas con enfoque en energía solar, almacenamiento y movilidad ferroviaria.
Reacciones de la marca
Frente al primer hito de producción de BYD en Brasil, los representantes de la automotriz en la región manifestaron su entusiasmo. “La producción de 10.000 vehículos marca un hito histórico. Este resultado es fruto de la dedicación de cada empleado, el compromiso con la calidad y la confianza que nuestros clientes depositan en la marca ”, dijo Tyler Li, presidente de BYD Auto Brasil.
Estando así las cosas, vale la pena recordar que en Colombia durante el Salón del Automóvil de Bogotá 2025, BYD fue la número uno de la feria con 2.620 pedidos registrados entre modelos híbridos enchufables y 100% eléctricos. Líder de la electrificación en nuestro país, estos resultados también pueden considerarse un hito de crecimiento comercial.
Jessica Paola Vera García.
