La fábrica de BYD en Sudamérica ya casi abrirá a sus puertas y las operaciones comenzarán en junio de este año.
La dirección global de BYD confirmó durante una conferencia realizada en el marco del Salón del Automóvil de Shanghái 2025, que comenzará a producir sus vehículos en Sudamérica en junio de este año. La fábrica ubicada en Camaçari, estado de Bahía, Brasil, se encuentra en las instalaciones que ocupaba el antiguo complejo industrial de Ford.
Es la primera central de producción de la automotriz fuera de China y para desarrollar el proyecto, destinó una inversiones inicial de 600 millones de dólares. Fábrica que hace parte de su estrategía de expansión en América Latina. Los vehículos que allí se produzcan servirán para abastecer el gran mercado brasileño de automóviles,y muchos otros de la regiones.
El primer modelo en salir de Camaçari será el BYD Seagull o Dolphin Mini, como se le conoce en el país vecino. Las operaciones comenzarán bajo un sistema de ensamblaje SKD (Semi Knocked Down), con el cual los componentes del vehículo llegará semimontados desde China, para su ensamblaje final en Brasil. Seguidamente debería incorporarse el SUV Song Pro.
Ya casí está listo el primer BYD ‘sudamericano’
Conforme las obras sigan avanzando en la planta brasileña de BYD y su operación pueda evolucionar, se realizará una mayor integración de piezas locales, incluyendo la fabricación de baterías y otros componentes clave. En este sentido, la automotriz china proyecta una capacidad de producción inicial de 150.000 vehículos al año.
Sin embargo, el plan es que a finales de 2026 se duplique la cifra y la planta de Camaçari pueda producir 300.000 unidades anuales. Se calcula que con este proyecto se están generando cerca de 10.000 empleos directos e indirectos al finales este año, y otros 20.000 adicionales en próximas etapas.
Además de vehículos, BYD propone desarrollar un motor flexible que combine electricidad y etanol, adaptándose a las particularidad del mercado brasileño. Ahora, sobre el hatchback eléctrico Seagull, desde su estreno mundial se convirtió en un éxito de ventas y en los países de América Latina donde se vende, no fue la excepción.
BYD Seagull: el protagonista
Por ejemplo, en Colombia, el BYD Seagull se estrenó exactamente hace un año y solo hace un par de semanas, presentó una actualización a nivel nacional con su modelo 2026. Disponible en dos versiones, GL 300 y GS 400, ofrece un paquete de baterías de 30,08 kWh y 38 kWh respectivamente, con lo cual puede ofrecer autonomía de 300 km y 400 km.
Ambas versiones se impulsan a partir de un motor electrico de 74 caballos de potencia y 135 Nm de torque ubicado en el eje delantero. Entre tanto, la carga puede hacerse en corriente directa, hasta 30 kW en la GL o 40 kW en la GS, pasando del 30% al 80% en cerca de 30 minutos. Espere próximamente que el Seagull llegue importado desde Brasil.
Jessica Paola Vera García.
