Se ha presentado en China el nuevo Volvo XC70, como el híbrido enchufable con más autonomía de la marca hasta ahora.
Volvo decidió revivir su emblemático nombre XC70, descontinuado en 2016, en una forma completamente renovada. Ya no como un station wagon, sino como un «SUV híbrido enchufable de autonomía extendida» como lo denominó la marca, y el cual está presentando hoy en China. Un modelo que representa un paso estratégico en la electrificación de Volvo.
El nuevo XC70 está construido sobre la plataforma Scalable Modular Architecture (SMA), diseñada por Volvo específicamente para sus vehículos electrificados de última generación. Esta arquitectura modular flexible permite alojar baterías de alta calidad, y motores de combustión y eléctricos. Además de que sirve para optimizar el rendimiento y el espacio interior.
En cuanto a dimensiones este nuevo SUV cuenta con 4,81 metros de largo; 1,89 metros de ancho y una distancia entre ejes de unos 2,89 metros. Ofrece un interior para cinco pasajeros con una cabina enfocada en el confort y la conectividad avanzada. Si bien es un modelo que tendrá como principal mercado China, la marca confirmó que también llegará a Europa.
Volvo XC70 2026 comienza su nueva vida como un SUV PHEV
Las principales características de diseño del nuevo Volvo XC70 se plasman en una postura fuerte, líneas esculpidas que corren de adelante hacia atrás y un techo ligeramente cónico, así como hombros definidos que le dan un aspecto sólido. En la parte delantera luce una parrilla cerrada «tipo escudo», similar a la de los Volvo totalmente eléctricos.
Además, se combina con una persiana activa que se ajusta automáticamente para optimizar la aerodinámica del vehículo, y la climatización y la refrigeración de la cabina. Volvo dijo que esta función ayuda a mejorar la eficiencia energética y a ampliar la autonomía. Ahora, en su parte trasera, hay luces verticales en forma de «C» que se integran al cristal trasero.
Pasando a los detalles de su equipamiento interior, el XC70 2026 cuenta con un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla central multimedia de 15,4 pulgadas en formato horizontal. A lo que hay que sumar una pantalla de visualización frontal de realidad aumentada de 92 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento con asistente de voz con IA.
Confort y tecnología
Así como cualquier otro volvo, ofrece actualizaciones inalámbricas que se mantienen al día con el software más reciente que la marca mejora continuamente con el tiempo. Estéticamente la cabina tiene un diseño minimalista y espacioso con materiales de alta calidad y detalles premium como un sonido envolvente que se adapta a la acústica interior del vehículo.
Equipado con la tecnología Safe Space, el Volvo XC70 incluye detección avanzada usando radares, cámaras y sensores, con los cuales puede monitorear continuamente su entorno y ayudar al conductor a evitar o mitigar colisiones cuando sea necesario. También ofrece asistencia inteligente al conductor, como cambio automático de carril y asistencia activa a la navegación.
Híbrido enchufable de autonomía extendida
El punto clave en el nuevo Volvo XC70 es su sistema de propulsión híbrido enchufable de autonomía extendida, siendo el primer modelo de la marca con este tipo de mecánica, capaz de viajar hasta 200 km en modo ‘cero emisiones’ usando una batería de 39,6 kWh. El motor y las cifras de potencia deberían revelarse más tarde cuando esté oficialmente en el mercado.
Jessica Paola Vera García.
