jueves, diciembre 5, 2019
Autos del Mundo

Volkswagen I.D. Roomzz: Espacio y eficiencia en una SUV eléctrica de siete puestos

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La gama de concept cars eléctricos de Volkswagen presenta en Shanghái su eslabón más alto: la Volkswagen I.D. Roomzz. Es una SUV eléctrica de siete asientos que en próximos años será realidad, con una autonomía de 450 kilómetros (WLTP) y baterías de 82 kWh.

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Parece ser que la línea de carros eléctricos de Volkswagen será particularmente extensa, con vehículos de toda clase, para todos los gustos y necesidades. Por eso, la firma alemana presenta en el Salón del Automóvil de Shanghái el que podría ser el tope de esa gama: la Volkswagen I.D. Roomzz, una enorme SUV eléctrica con siete asientos, cinco metros de longitud y abundante tecnología a su favor.

Según la marca, este vehículo está diseñado para adaptarse a las necesidades de las familias y de clientes profesionales. Además, será una realidad en las vitrinas se producirá en China desde 2021, gozando de una autonomía mayor a 400 kilómetros por carga.

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Diseño de avanzada

La sobriedad del diseño Volkswagen también está presente en el prototipo I.D. Roomzz, con líneas fluidas y muy limpias que le hacen ver moderno, fuerte y señorial al mismo tiempo. Luce carrocería bitono y franjas de luz LED de punta a punta en el frontal, mientras que las puertas son de apertura corrediza.

Por su parte, el interior es particularmente amplio, dejando lugar a un diseño ‘high-tech’ y minimalista a la vez. Domina el tablero una pantalla digital y un volante de forma hexagonal, con ausencia total de botones físicos. Así mismo, los asientos están fabricados en ‘AppleSkin’, un material reciclado, y pueden girarse en 25 grados al activar la conducción autónoma.

A propósito de ello, cabe resaltar la avanzada tecnología en sus entrañas. Incorpora los sistemas IQ.DRIVE y conducción autónoma Nivel 4, esto es, que puede conducirse completamente por sí sola y no requiere la presencia del conductor.

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Autonomía: más de 400 kilómetros

A la Volkswagen I.D. Roomzz la impulsan dos motores eléctricos, ubicados uno en el eje delantero y otro en el eje trasero, alimentados por una batería de 82 kWh, dando como resultado una tracción total a las cuatro ruedas 4Motion. En conjunto, desarrollan 302 caballos de potencia que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos, con una velocidad tope de 180 km/h.

Con esta configuración, declara una autonomía de 450 kilómetros medida según el ciclo WLTP, y puede recargar sus baterías al 80% en media hora, mediante un punto de carga rápida de 150 kW.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Oscar Julian Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador y Director de la Revista Virtual El Carro Colombiano.