Los Toyota Yaris y Yaris Cross se actualizan en Japón con un cambio inesperado, dedicado especialmente a los puristas.
Toyota actualizó discretamente a los Yaris y Yaris Cross en Japón, pero introdujo un cambio inesperado dedicado especialmente a los puristas, con el regreso de la transmisión manual en una nueva versión. Aunque ambos modelos mejoraron en equipamiento y conectividad, también eliminaron la función de asistente de estacionamiento.
En el exterior, los cambios son apenas visibles. Toyota mantuvo intacto el diseño, añadiendo pequeños nuevos detalles como retrovisores y una antena tipo aleta de tiburón negros y nuevas opciones de pintura. El Yaris sumó el nuevo tono «Mostaza», mientras que el Yaris Cross ahora se podrá pintar en el color «Urban Lock», además de los kits de GR Parts y Modellista.
Sin embargo, la principal novedad se encuentra en la cabina. Los dos Yaris 2026 estrenaron una pantalla central multimedia más grande en Japón, de 10,5 pulgadas. En el caso de las versiones de acceso, se eliminó la pantalla de 7,0 pulgadas en favor de una de 8,0 pulgadas.
Toyota Yaris y Yaris Cross 2026: menos automatización
Si bien los Toyota Yaris y Yaris Cross 2026 avanzaron en términos tecnológicos, también redujeron su enfoque en la automatización, dándole mayor control al conductor, lo que coincide con la reincorporación de una caja de cambios manual. Siguiendo con las novedades, en las versiones híbridos se amplió el equipamiento en función del confort.
Por ejemplo, se añadió la función de estacionamiento eléctrico y un reposabrazos delantero. Además, las especificaciones para clima frío pasaron a ser estándar en las versiones de tracción total y opcional en las variantes de tracción delantera. En Japón, este compacto también se ofrece con un asiento del pasajero giratorio y reclinable para facilitar el acceso al vehículo.
Bajo la premisa de menos automatización, la marca eliminó el sistema avanzado de estacionamiento «Toyota Teammate», que incluía monitor de visión panorámica con función de «piso transparente» y asistencia automática de frenado al estacionar.
Un Yaris manual para entusiastas
El verdadero protagonista de la actualización 2026, es el Yaris Hatchback manual. Una novedad que llega de la mano con el regreso de la edición especial «Z urbano», equipada con una caja de cambios manual de seis velocidades. Esta configuración está disponible con un motor atmosférico de 1.5 litros, tres cilindros, 118 hp y tracción delantera. Caja CVT como opción.
Así mismo, los modelos de edición especial presentan algunas características específicas, como nuevas combinaciones bitono para el exterior y una pantalla más grande en el interior. En versiones híbridas con el mismo motor de 1.5 litros, el Yaris puede generar 114 hp, y usando un motor de 1.0 litros la potencia es de 67 caballos, ofreciendo eficiencia a bajo costo.
Las transmisiones disponibles además de la manual de seis velocidades son: una CVT para motores tradicionales y una e-CVT para variantes híbridas. También es posible elegir entre tracción delantera, tracción total mecánica en versiones de gasolina o el sistema eléctrico e-Four en los híbridos.
LEA TAMBIÉN: ¿Sin luz? El nuevo Toyota RAV4 PHEV 2026 servirá como planta eléctrica para el hogar
Jesisca Paola Vera García.
