Toyota presentó en Japón un nuevo mini auto eléctrico que además de las facilidades para la movilidad urbana, ofrece beneficios de bajo costo. Llamado «C+ pod», tiene espacio para dos pasajeros y autonomía de 150 kilómetros.
Abriendo camino en nuevos segmentos, la marca japonesa pisó el terreno de los mini autos eléctricos o cuadriciclos urbanos, que cada día aumentan su oferta y ganan adeptos. El Toyota C+ pod plantea un concepto estándar, sencillo y económico.
El modelo fue lanzado en el mercado de Japón y por el momento solo se venderá a clientes corporativos y funcionarios gubernamentales, mientras que el público en general solo lo podrá adquirir hasta 2022. Su prototipo fue presentado en la edición 2019 del Salón del Automóvil de Tokio.
Sus dimensiones van desde los 2.4 metros de longitud, 1.5 metros de alto y 1.2 metros de ancho. Por su parte la distancia entre ejes de 1,7 metros y la distancia sobre el suelo de 145 mm. Otro dato clave es su peso, de tan solo 670 o 679 kilogramos, según versión.
Toyota en la onda ‘mini’
Como nunca antes se había visto, la marca de las grandes camionetas y pick-ups venderá su primer modelo en ‘paquete pequeño’. El nuevo Toyota C+ pod, por fuera revela un diseño convencional con una parte frontal compuesta por una pieza de plástico negro, y un conjunto de iluminación LED.
En el centro se ubica el emblema de la marca, y justo debajo está el puerto de carga. Desde su vista trasera, una figura completamente plana con luces verticales y otra gruesa moldura de plástico. Ofrece cinco colores para pintar su carrocería bitono y tres opciones de tres tonos, las ruedas son de 13 pulgadas.
Su cabina también es de concepto básico, hay dos asientos y en el panel frontal, contrario a lo que se podría esperar, no hay pantallas digitales sino unas pequeñas pantallas monocromáticas y las funciones se controlan por botones físicos. El volante también es convencional.
Prestaciones
Destinado a ofrecer servicios de movilidad urbana, el Toyota C+ pod cuenta con un motor eléctrico que produce 12,5 caballos de potencia y 56 Nm de torque. La batería ubicada en el piso del vehículo, tiene una capacidad de 9,06 kWh, la velocidad máxima es de 60 km/h y su rango de autonomía de 150 kilómetros.
Otros elementos que refuerzan su sistema motriz son, frenos de disco en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera y suspensión McPherson. El modelo está disponible en dos níveles de equipamiento, el primero «X» y el más alto «G».
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Jessica Paola Vera García.
