Para ponerle más ‘picante’ al nuevo Renault 5 eléctrico, la marca presentará una versión radical y muy potente.
Directivos del Grupo Renault confirmaron la presentación, este año, del modelo final de producción del Renault 5 Turbo 3E. Un vehículo que se reveló en formato concept car en 2022, como una versión radical y muy potente del R5 E-Tech eléctrico que ya se comercializa en el mercado europeo. Modelo que se considerá equivalente del ‘viejo’ R5 Turbo, solo que ahora EV.
Las declaraciones hicieron parte de una entrevista de Fabrice Cambolive, alto mando del conglomerado automotriz francés, quien afirmó que era un vehículo que inminentemente se uniría a la gama eléctrica del hatchback. Para el desarrollo del proyecto, Renault buscó apoyo en su división de alto rendimiento, Alpine, que ya tiene al Alpine A290, un derivado del R5.
Sin embargo, el Turbo 3E se concebió como un modelo independiente y con su propio concepto. Se basa en el Renault R5 eléctrico estándar pero, incluye una serie de modificaciones visuales, técnicas y mecánicas que lo convierten en un pequeño bólido en ‘cero emisiones’. Además, se inspiró en sus predecesores que ganaron importantes carreras deportivas.
El Renault 5 Turbo 3E revivirá el legado deportivo del ‘hatch’
Las referencias que dio Cambolive mientras hablaba del próximo Renault 5 Turbo 3E, lo describen como un auto impresionante. Para conocerlo un poco mejor deberíamos empezar por mirar su diseño exterior, el cual se caracteriza por un acabado amarillo, negro y blanco, además de, un kit de carrocería que le da una nueva personalidad más ruda.
Por ejemplo, en su parte delantera cuenta con un extensor de parachoques, así como extensores de pasos de ruedas y estribos laterales. Su apariencia es aún más radical en la parte trasera, donde un gigantesco difusor domina la escena visual del vehículo. Las ruedas también tienen un estilo extravagante, en coherencia con el resto de elementos.
Pero su estética no es lo más llamativo que plantea el R5 Turbo 3E. Su sistema de propulsión estará equipado con un par de motores eléctricos montados en las ruedas, con los cuales podrá ofrecer la grandiosa cifra de 500 caballos. Para Renault, una tecnología con amplias ventajas en términos de eficiencia y entrega de potencia.
Un futuro prometedor
Así mismo, el corporativo destacó la capacidad que tendrá la nueva «súper escotilla eléctrica» de derivar permanentemente y llevar mucha más velocidad. «En condiciones extremas se desarrollaron con una mirada atenta en la eficiencia, a fin de garantizar que mantuviera un alcance utilizable», añadió a sus declaraciones. La ‘cereza del pastel será su precio’.
Como un anticipo, Fabrice Cambolive dijo que la marca pretende mantener al próximo Renault 5 Turbo 3E en un rango de precios razonable. Aunque no estará al alcance de todo el mundo, porque confirmó que será una serie limitada a solo 150 unidades. Así como en su época lo hizo el R5 Turbo original, se quiere incentivar su potencial de auto EV coleccionable.
Jessica Paola Vera García. Fuente: Autocar