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Peugeot 508 PSE: un bólido híbrido con 360 hp y 5,2 segundos de 0 a 100 km/h

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La marca del león presentó al 508 como uno de los primeros modelos deportivos marcados con las siglas PSE de la división Peugeot Sport Engineered. Con amplias cifras de potencia, su estilo evoluciona con rasgos más agresivos y color. 

Oficialmente ha sido develado el nuevo Peugeot 508 PSE, un vehículo que nace híbrido enchufable con la esencia deportiva de la división Sport Engineered, como autor. A este modelo se le suma la versión familiar 508 SW PSE, con las mismas características y propiedades. 

Con un estética más agresiva el 508 PSE se convierte en el auto deportivo más potente de Peugeot hasta ahora. Una vez revelados, tanto el sedán como el wagon estarán a la venta posiblemente a partir de noviembre de este año. 

El sistema de propulsión hibrido enchufable se estrena por primera vez en la gama del modelo, que completa dos generaciones, empezando en 2011 hasta 2018, y su segundo siglo que se mantiene vigente suma estas versiones de alto rendimiento que le dan un giro radical a su oferta. 

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Apariencia distintiva

El diseño de los Peugeot 508 PSE y 508 SW PSE resaltan por sus rasgos cargados de más carácter y agresividad. Los colores impresos también marcan un distintivo que identificará en adelante los modelos pasados por las manos de Sport Engineered. El verde fluorescente será el sello reconocible. 

Específicamente el sedán y wagon llevan pintada su carrocería en color gris, mientras que los apliques en el verde fueron aplicados en las salidas de aire del parachoques delantero, emblemas ubicados en sus costados y parte trasera, así como en las pinzas de los frenos. 

La parrilla frontal de estilo oscurecido se acompaña de un par de faros rasgados con luces LED, y los  colmillos de león se hacen visibles como una tira de iluminación vertical. Los rines son de 20 pulgadas también en negro, discos de frenos delanteros de 380 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones. 

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Interior 

A bordo se respira deportividad y sofisticación, con cada elemento y accesorio añadido. Los asientos tapizados con cuero Mistral Nappa y Alcántara en negro, se combina con el mismo verde fluorescente, aplicado a las costuras. Estos detalles también se presentan en el volante y cuadro de instrumentos. 

Las funciones tecnológicas incluye el sistema i-cockpit, head-up display digital, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas, sistema de audio Focal Premium, además de calefacción y masajeador para el asiento del conductor. 

El conjunto de asistencias en el nuevo 508 PSE es el mismo que se ofrece en el resto de la gama, como frenado automático de emergencia, visión nocturna, advertencia de cambio de carril y control de crucero adaptativo con Stop & Go. 

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Poder motriz 

El sistema de propulsión híbrido enchufable acondicionado bajo el capó, combina un motor a gasolina PureTech de 1.6 litros con 200 caballos de potencia, y dos motores eléctricos. De estos, uno esta ubicado adelante y ofrece 110 caballos, el otro atrás de 83 caballos de potencia. Batería de 11,5 kWh. 

En total la potencia que alcanza es de 360 caballos con 520 Nm de torque máximo, mientras que la transmisión es automática de ocho velocidades. La aceleración a 100 km/h ocurre en 5.2 segundos y para pasar de 80 a 119 km/h solo necesitaría tres segundos. 

La velocidad máxima, que es limitada electrónicamente corresponde a 250 km/h, y entre los modos de conducción se encuentra el Confort, Hybrid y Sport y contando con tracción a las cuatro ruedas, es posible optimizar en manejo en cualquiera de estos. La autonomía permite 42 kms ‘cero emisiones’. 

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Galería fotográfica: Peugeot 508 PSE (20 fotos) 

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Jessica Paola Vera García. 

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Jessica Paola Vera García
Comunicadora social