La compañía de reparto autónomo Nuro, presentó la tercera generación de su modelo inteligente. Podrá alcanzar una velocidad máxima de 72 km/h.

Una de las compañías de reparto autónomo más prometedoras, presentó la tercera generación de su vehículo inteligente. Este modelo ya cuenta con permiso legal para circular por las calles de California, Estados Unidos.

A simple vista, este nuevo modelo autónomo es mucho más ‘encantador’ que su predecesor, debido a su atractivo estilo y su ‘cara’ que parece más amigable por los novedosos faros delanteros circulares.

Además, puede transportar hasta 227 kg de carga, cuenta con cajones de almacenamiento modulares y  capacidad de calentar o enfriar productos. Es decir, en un compartimiento podría llevar pizzas a temperaturas de hasta 116°, mientras que en el otro bebidas a bajas temperaturas.

Nuro presentó la tercera generación de su modelo inteligente

Nuro presentó la tercera generación de su modelo inteligente

Vehículo autónomo: al detalle

A nivel de seguridad, cuenta con un novedoso ‘conjunto de detección multimodal’ que incorpora cámaras, cámaras térmicas, sensores radar y LiDAR para una vista de 360° de los alrededores de los vehículos.

De hecho, está diseñado para operar en diferentes condiciones climáticas y cuenta con la capacidad de limpiar sus propios sensores. Uno de sus datos claves es la incorporación del nuevo airbag externo, que luce un diseño único y se desplegará en caso de colisión con peatones.

En cuanto a opciones motrices, podrá lograr una velocidad máxima de 72 km/h, lo que le permitirá atender a varios clientes en un diferentes caminos. Por otro lado, su producción se realizará con la ayuda de BYD North America y se terminará en las instalaciones de Nuro en el sur de Nevada.

Nuro presentó la tercera generación de su modelo inteligente

Nuro presentó la tercera generación de su modelo inteligente

Según la compañía, sus instalaciones cuentan con la capacidad de producir y probar decenas de miles de vehículos de reparto al año. Por tal razón, empresas como Chipotle, Domino’s, 7-Once, Kroger y FedEX ya están interesadas en adquirir estos modelos.

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Sandy García Tarazona.