Aunque ya se había conocidos algunos detalles del nuevo Jeep Compass, hoy la marca estadounidense reveló oficialmente el último modelo del exitoso SUV. Se destaca la incorporación de un motor 1.3 litros “Global Small Engine” de FCA.
El Jeep Compass 2021 quedó totalmente al descubierto y con la noticia del nuevo centro de producción en la planta del grupo Fiat-Chrysler en Melfi, Italia, también se informa sobre las novedades que presenta en su sistema de propulsión. Adicionalmente suma mejoras dinámicas y de conectividad.
Ensamblado únicamente hasta ahora, en la Planta Jeep de Toluca en México, el Compass da un gran salto al mercado europeo. De sus 14 años vigente, la primera generación transcurrió entre el 2006 y 2016, mientras que la segunda generación completa un poco más de dos años, y es a la que pertenece este facelift.
Visualmente no veríamos muchas diferencias en su estética. Está presente el mismo diseño de su parte frontal Hay nuevos colores para personalizar su exterior como el Marfil tricapa, Rojo Colorado, Azul Italia, Azul Shade y Verde Techno metalizado, y también hay opciones para las ruedas de aleación, entre 16 a 19 pulgadas.
Novedades
El nuevo Jeep Compass 2021 que se venderá en Europa acondiciona una suspensión con amortiguadores con válvula FSD, que funciona para regular su dureza, que también se conoce como suspensión de frecuencia selectiva. Con estos recién incorporados atributos, se busca ofrecer firmeza y confort en el SUV.
Los aspectos tecnológicos y de conectividad que fueron instalados a bordo, incluye sistemas de asistencia a la conducción como frenado de emergencia automático o alerta de cambio de carril. A partir de la segunda versión que se ofrece en la gama se ofrece el sistema Uconnect Services para funciones de ayuda adicionales.
Justamente los niveles de equipamiento del Compass van desde el acabado Sport, Longitude, siguiendo con la Night Eagle y en lo más alto la versión Linited y S. Dependiendo de la variante se incluye una pantalla digital de de 7,0 u 8,4 pulgadas para al gestión del centro de infoentretenimiento.
Apartado mecánico
Lo que más llama la atención del nuevo Jeep, es el estreno del motor Turbo a gasolina de 1.3 litros, de cuatro cilindros y con tecnología MultiAir III instalada, la cual es cortesía de la casa FCA. Hay dos opciones de potencia con esta unidad, 130 o 150 caballos. Transmisión automática de doble embrague DDCT con seis velocidades.
Seguirá vigente un motor Turbo diésel de 1.6 litros, este en cambio, con tecnología MultiJet II (de inyección directa y multiválvulas), también aportado por Fiat. Con este sistema de propulsión se llega a 120 caballos de potencia y se conecta a una caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción delantera.
La oferta motriz se complementa con una versión híbrida enchufable, marcada con la referencia Compass 4xe. También hay opciones de potencia, esta vez, o 187 caballos o 236 caballos. Para los dos casos hay tracción a las cuatro ruedas.
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Galería fotográfica: Jeep Compass 2021 (22 fotos)
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Jessica Paola Vera García.
