Ineos Automotive aprovechó el Festival de la Velocidad de Goodwood para presentar cinco nuevos prototipos del Grenadier.
Aprovechando el Festival de la Velocidad de Goodwood, Ineos presentó una colección de Grenadiers altamente modificados y llamativos. Entre las novedades está una Quartermaster con ejes de portal, otro modelo con una configuración de caja corta, una Station Wagon con motor V8 y más.
Además de estos modelos, apareció un modelo tipo Safari de ocho plazas y un auto con especificaciones de rally aprobadas por la FIA. Entrando en detalle con el Grenadier Quartermaster y Station Wagon con ejes pórticos y neumáticos off-road, fueron creados por LeTech.
Dichos modelos cuentan con una enorme distancia al suelo de 514mm y una profundidad de vadeo que ha aumentado a unos increíbles 1.050 mm. Un dato clave, la marca envío modelos parecidos al cuerpo de bomberos de Muhlheim y Ruhr en Alemania.
Ineos Grenadier con diferentes estilo
Eso no es todo, pues hay un Grenadier que fue creado por aprendices de la compañía Magna, donde se le incorporó un V8 de 6.2 litros de origen GM. Este esquema alcanza 425 caballos de potencia y 625 Nm de torque.
Para lograrlo, el equipo se encargó de realizar una reingeniería completa de los soportes del motor, el sistema eléctrico y electrónico del motor, la refrigeración por agua y aceite, el colector de escape y el silenciador trasero, así como los cojinetes de la transmisión y los escudos térmicos.
A estos modelos se le una una versión de caja corta construida por Ineos en la fábrica de Francia, que está basada en la Grenadier y cuenta con unos asientos traseros orientados hacia adelante para crear más espacio para el compartimiento de carga expuesto, y una puerta trasera personalizada para facilitar el acceso.
Más novedades
También, está la versión más larga que sirvió como base para la versión «Safari», que fue construida por Ineos Kavango. Cuenta con una cabina de cuatro filas y ocho plazas, un techo de lona con un marco personalizado, barras de protección tubulares alrededor de la carrocería y ruedas a medida con neumáticos off-road.
Por si fuera poco, está el primer Grenadier con específicaciones de rally, que cumple con las normas de la FIA, de Buzz Special Vehicles. Destaca por su traje exterior en negro y naranja, luces adicionales en la parrilla, rejillas de ventilación montadas en el techo y llantas de aleación blancas.
Mirando hacia su interior, cuenta con una jaula antivuelco, asientos tipo butaca y paneles de carbono en las puertas. En su corazón hay un motor de gasolina de seis cilindros y 3.0 litros, capaz de alcanzar 349 hp y 550 Nm de torque, con una nueva suspensión y frenos mejorados.
Sandy García Tarazona.
